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2011.07.17
テーマ： ☆★バイク★☆(8064)
カテゴリ： VTR250
ＶＴＲ250には、リアインナーフェンダーが装着されていません。
リアサスペンション周りには、リアタイヤが跳ね上げた泥やホコリですぐ汚くなってしまいます。
アフターパーツでインナーフェンダーがあることを知り購入しました。
マジカルレーシング【VTR250用】リアフェンダー（綾織カーボン）
マジカルレーシング【VTR250用】チェーンガード（綾織りカーボン） マジカルレーシング製リアフェンダー専用
マジカルレーシングでは、ＦＲＰのゲルコートと平織と綾織のカーボンのフェンダーが用意されています。
購入したのは、綾織のカーボン。価格差もそんなに大きくないのでカーボン製にしました。
見た目だけでなく、剛性はカーボン製のほうが高いことを期待して選択しました。
取り付けは、簡単でした。
付属の説明書どおりにやれば、20分ほどで完成します。精度も高く、無加工で装着可能でした。
フェンダーとチェーンガードは分割できるので、整備性に優れています。（他社製は一体型が多い。）
綾織カーボンがきれいでレーシーな雰囲気に仕上がり、泥はね軽減も期待できます。
リアサスペンション周りには、リアタイヤが跳ね上げた泥やホコリですぐ汚くなってしまいます。
アフターパーツでインナーフェンダーがあることを知り購入しました。
マジカルレーシング【VTR250用】リアフェンダー（綾織カーボン）
マジカルレーシング【VTR250用】チェーンガード（綾織りカーボン） マジカルレーシング製リアフェンダー専用
マジカルレーシングでは、ＦＲＰのゲルコートと平織と綾織のカーボンのフェンダーが用意されています。
購入したのは、綾織のカーボン。価格差もそんなに大きくないのでカーボン製にしました。
見た目だけでなく、剛性はカーボン製のほうが高いことを期待して選択しました。
取り付けは、簡単でした。
付属の説明書どおりにやれば、20分ほどで完成します。精度も高く、無加工で装着可能でした。
フェンダーとチェーンガードは分割できるので、整備性に優れています。（他社製は一体型が多い。）
綾織カーボンがきれいでレーシーな雰囲気に仕上がり、泥はね軽減も期待できます。
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