自動車学校時代

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くまのぶろぐ

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ここには、Ｕターンしてから１０年ほど、お勤めいたしておりました。

この季節になると、寒い中、震えながら仕事をしていたことを、思い出します。

普通車、大型自動車、大型特殊、自動二輪と、４車種の指導する資格を持っておりましたが、夏場はほとんど自動二輪の教習にたずさわっておりました。

融雪の後、暖かくなった5月の連休明けから始まり、雪の降りだす11月までの約半年間、オートバイにまたがっておりました。

二輪の指導をはじめてからしばらくは、自身がオートバイ好きでしたから、趣味と実益を兼ねたような状態で、雨の日も風の日も、教習用のランプが付いたホンダＣＢやスズキインパルスを、ウイリーしたりジャックナイフをしながら、楽しく仕事をしておりました。たまには、教頭や校長に見つかったりして、目眩がするほど怒鳴られたりもしましたが、二輪を教える免許を持った若い指導員はわたくし一人で、先輩の指導員は二輪教習を嫌がるので、結構許されて好き放題にしておりました。

（当時は、まだ、田舎の自動車学校には監視用のタワーもなく、オートバイで追尾するのが、一般的な教習方法でしたので、中年指導員が、毎日8時間から9時間オートバイに乗車するのは、ハード過ぎたのでした。）

仕事を離れての、わたくし個人の愛車は「ヤマハ・ＦＺ７５０」でした。
4台目でしたが、これで最後のバイクとなりました。（そのうち2台は峠のもくずになってしまいました…アーメン）

シーズンが終了した初冬に、次の春に、あこがれの「カワサキ・ローソンレプリカ１０００Ｒ」を買うための、頭金にするために「ＦＺ７５０」を手放し「ＦＺ７５０」は、寂しそうにバイク屋車の搬送車に積まれて旭川に向かいました。（すまん<(_ _)>）

しかし…その代金は…冬の間にすっかり“呑んで”しまい、長い冬が明けても、わたくしが「ローソンレプリカ」で、颯爽と春の北海道を走る姿を見ることは、誰にも出来ませんでした。

それにしても、この年の冬は…豪華に呑んだなぁ～呑みも呑んだり３０万円！
う～ん…もったいなかったなぁ…

今あれば…やっぱり…呑んじゃうから同じかぁ～

写真を見ると…やはり格好良いなぁ～売らなきゃ良かったなぁ…フロントは１６でイマイチだったけど…

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