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2014.08.04

四度目の久米島釣行（９）

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テーマ：沖縄の釣り(9)

カテゴリ：釣り･旅

港に着くと保冷車が待っていました。釣った魚を発泡スチロールに詰めて航空便で送るのです。

2日分で合計14万円ほど航空便代を払いました。

「クヌあいだ来ちゃう客たーや38万円も払ったよ」

「えー、ざっと3倍やん」

「それでも生ならスーパーで買うより安いです。キハダとビンチョウが同じぐらい。メバチだとその倍。本マグロだと更に倍の値段が相場です」（久米ノ海）

「マグロって輸送費だけでも相当高いもんねー」

「あと、日本の船が捕ったマグロは高値が付きます。船上での処理が速いので、外国船が捕ったのとは鮮度が違うんです」

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ここで、このブログを読んでいる皆さんに大事なお知らせがあります。ここ4年、連続で久米島釣行をしているのですが、天気のいい日は必ずと言ってイイほど、沖のパヤオ周辺で中国船を見つけます。コンテナ船が通るだけなら良いのですが、海洋調査船が何かを海中に下ろすこともあるんです。（日本の EEZ 内でそれをやるのは違反）

この日はテレビで見たことのある 虎網船 を見ました。「虎網船」は夜間、モノスゴイ光量のライトで海面を照らし、巨大な網で小さい魚まで根こそぎ捕っていく 海のギャング です。是非 Google で検索してください。

ヤツラは日本の漁師がいなければ、日本の EEZ 内に侵入して魚を捕っています。海上保安庁は尖閣諸島周辺のパトロールで忙しいので、広大な日本の漁場の隅々までは見張れません。ですから、日本の漁場を守るためには、漁師さん達が毎日漁に出ることが重要なのです。

では、具体的にどうすればいいかというと・・・