Doll&Rail 気まぐれウェブログ

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2009年01月11日
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カテゴリ: 鉄道(Hobby)
2人旅と言っても、例によって相手は老母です。色気もへったくれもありません(爆)。何、この冬も青春18キップを購入し、そのうち2回分は通院で使いましたが後3回分どう使おうか?と言うことで老母を誘って出かけることにしました。

自分1人で行くなら、首都圏まででも往復して来ますが、齢75の老母にその日程は酷です。せいぜい所要2時間以内でしょう。この季節厳寒の地は積雪でもあったら転ぶ危険もありますので温暖な場所が良いと言うことで、 此処 に決めました。

最寄のバス停から乗ったバスが徳山駅に着いたのは午前9時前。改札を抜けホームに入ると丁度09時08分発白市行1544Mが入線して来ました。有難いことに115系3000番台の広セキN-06編成でした。

070628徳山広セキN-03編成発車待ちk500.jpg

(今回N-06編成の撮影が出来なかったので、以前撮影し紹介したN-03編成の画像を再掲します)

気温は低いものの陽射しは暖かい山陽路を1544Mは快走します。並走する往復4車線の高規格道路国道188号線を行くクルマを追い越す高速ぶり。それはそうでしょう。あちらはあくまで一般道路ですから法定速度は時速60キロです。一方こちらは流して時速80キロ、条件がよければ時速100キロで走りますから。もし列車を追い越すクルマがいたら?即110番です(爆)。

下松~光間で一瞬見える瀬戸内海は案外波が高く、この後乗る予定の宮島航路の揺れ具合が気になるのか?老母がしきりに心配します。

柳井を過ぎると藤生辺りまで海沿いを走ります。この辺りの車窓は和みます。幼い頃は最寄駅から乗車すると上り列車でも下り列車でもまずは海沿いを走りましたから、海が見えないと何だか寂しくなったようです(^^);およそ1時間30分後の10時35分、宮島口駅に到着しました。ここから宮島桟橋に向かいます。

さて、宮島といえば外せないのがこの 老舗 で販売されるあなご飯弁当。慌しく出発したので朝飯もろくすっぽ食っていなかったことでもありこの機会に是非、賞味したかったのですが…なんと!店外まで続く長蛇の行列、およそ1時間待ち。午前10時40分頃でこの有様では、お昼時にはさぞかし待たされることでしょう。ま、然程遠い場所でもなく、その気になればまた訪れることもできましょうから今回は諦め、次回に期することとしましょう。

宮島こと厳島へは陸路は有りませんから海路は当然船舶を利用することになります。所要時間は僅か10分の距離ですが、2つの会社がここに航路を開設ししかも船着場が同じところにあります。1つは広島電鉄系の 宮島松大観光船 、そしてもう1つがJR系の 宮島航路 です。今回は18キップ利用ですから当然、利用するのはJR系の 宮島航路 です。

この日は3連休の中日のせいか?15分間隔のピストン輸送。然程待たずに乗れました。この辺りは本当に波も穏やかで船は殆ど揺れず、文字通り「大船に乗った気分」です。

此処へ来たらまずは 厳島神社 への参拝がお約束ですが、2人とも朝からロクに食事を摂っていなかったのでまずは腹ごしらえ!と、手近な食堂に入ります。老母は牡蠣丼、私は穴子丼を注文しました。

甘辛く煮込まれたアナゴは柔らかく、腹ペコの身には何よりのご馳走です。老母曰く

騙されたと思っていっぺん牡蠣っちゅうもんを食べてみんかね。

と言うことで一切れ貰って齧ってみましたが…あかん…やっぱりダメでした…貝類はあの匂いと苦味が苦手です。
(世間様では美味食材とされるアワビ・ホタテ・サザエ・カキ・アオヤギ・アサリ・ハマグリ…また魚介類ではキンメダイ・カレイ・アイナメ・タラバガニ・ハナサキガニなど…いずれも私には大の苦手食品です。野菜類ではシイタケ・ナスビ・カボチャ等が苦手です。)
折角ご当地の牡蠣は全国区の著名ブランドなのですが…苦手なものは仕方ありません。

腹ごしらえが出来、いよいよ 神社 の参拝に向かいます。道中あちらこちらでシカに出会います。草食動物であり何となく大人しそうなイメージがありますが人に飼い慣らされているわけではなく、あくまで野生動物。勿論個別に見れば大人しく人懐っこいのもいますが、油断すると餌を求めて襲い掛かられるとか…桑原桑原(^^);
(実際持っていたお菓子をシカに奪われ泣き叫ぶ子供の姿を複数見かけました。でも…苦笑いしてる場合じゃないでしょ?お母さん!お父さん!ちゃんとお菓子は隠していなきゃダメ!って教えとかなきゃ…)(^^);(^^);

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宮島といえば!海に立つ大鳥居でしょう。この時は満潮から程ない頃で根元が完全に海中に沈んでいました。逆に干潮時には鳥居の近くまで歩いて行ける由。

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本殿と舞台です。

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シカです。撮影しようとしたら文字通り「シカト」されました(^^);

折角此処まできたのならついでに広島へも行ってみようとということで、再び船上の人になります。

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船上から撮影した宮島松大観光船の船舶です。この短距離を並行して2社が航行しそれで商売が成り立つ…如何にこの航路の利用者が多いのか?の証ですね。

0111006imge52f062czik0zj[1].jpg

宮島口駅13時30分発1641M(瀬野→岩国)です。首都圏では209系でさえ戦線離脱するものが出始めましたが、当地では今でも主力!の103系広ヒロE-04編成です。

0111007img0505ade6zikbzj[1].jpg

宮島口駅13時33分発1556M(岩国→白市)です。115系広セキC-42編成でした。

何か目ぼしいものでもあれば?と駅前のデパートに寄ってみましたが…結局これといったものが無く、手ぶらで辞しました。

20090111k30006493L09andC37.jpg

画面右が帰路に利用した広島発15時00分5357M(糸崎→新山口)です。広セキC-37編成でした。画面左広ヒロL-09編成は15時07分発可部線775M(呉→可部)です。

0111008img9211c9e8zikczj[1].jpg

擦れ違った貨物列車です。牽引機EF66126の次位無動でEF65がぶら下がっていました。

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大畠瀬戸に近いこの辺り、山陽本線は波打ち際を走ります。

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大島大橋を潜ります。この橋は良き撮影スポットです。ただ、折角の桧舞台も一番の「花形役者」が間もなくいなくなるのは返す返すも残念です。

0111011img451d6fc6zik3zj[1].jpg

光~下松間、西の方の空模様が独特の風情でした。此処まで来ると徳山まではもうすぐです。

徳山駅到着は16時50分、駅前からバスに乗って帰宅したのは17時30分頃でした。

今回のお出かけは老母にも良い気分転換になったようで一安心です。








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Last updated  2009年02月22日 12時40分49秒
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青列車@ Re[1]:【通院】その実本年初「乗り鉄」その3(01/08) たけしさんへ ご推察の通り、博多行9レで…
たけし@ Re:【通院】その実本年初「乗り鉄」その3(01/08) 94年11月撮影の46号機あさかぜ は博多行き…
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