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2016.01.25

車）自動車と自転車のＬＥＤ問題？

カテゴリ：日常

　１月２５日　　晴れ

　結構最近（寒いこともあって）車にも乗るんですが、
まずメーターのＬＥＤが常々気になっていたところ他に
暗い時間帯が早くなって自転車移動時でもやっぱりＬＥＤ・・・
というかこの場合むしろ設置方向の不思議さ＆眩しいなど、
ちょっと昨年末からこの辺に掛けて言いたいことが結構あります。

１自転車のＬＥＤ問題

　これはそもそもＬＥＤが最大の要因ではなく、
多分カゴに付けるタイプが安くて多いということが半分の原因だと思うんですが、
そもそもなぜライトをやや上向きに設置する？・・・という問題です。

　とにかくこっち向きで顔に当たる角度に近い場合かなり眩しく、
こんなのが無数に走るような都会ならさぞ危ないだろうと、というか
ライトは地面ないし水平以下を照らす為のものじゃないの？
何より少々の角度調整もみんなしないのか？・・・という感じで
これが車にまで影響することは滅多にないんですけど、
自転車のＬＥＤは設置そのものか取り付け角をそれこそ規制するべきです。
これのせいでかえって明暗差で見えなる瞬間があって危ないと思うんですよね・・・。

２車内各種メーターバックライトのＬＥＤ問題？

　これは車にもよると思うので一概には言えませんが、
うちの車はまずライトを点けるとスピードメーター等が点灯します。
これがかなり明るい緑や青で車内でエアコン等のスイッチを探す時
信号待ち等でも見えなくて困ります。
・・・まあそもそもなんで
そっち側は光らないのかという話でもあるんですけど。
　あとこれは車の構造上足元が深い分
街灯や後続車のライトが入り込みにくく
より暗くなってしまうということでもあると思うんですけど。

　とりあえずこの辺の問題は改善策も容易で
それ程重要ではないんですけど、スイッチ関連は最近の
フラットな作りのせいで手探りが難しいというアレですね、
一応３０代はやっぱりもう歳なのか？という・・・。

３自動車の正面ライト・ブレーキランプＬＥＤ問題

　これが正直夜走ることが増えて非常に気になります。
（うちのも結局ＬＥＤだからあんまり言いたくないんですけど・・・）

　やっぱりＬＥＤは色々工夫されているといっても
微妙に照明範囲が狭いように感じる乗っている側の問題と、
対向車による明暗差による通過後や少し顔の向きを変えた時の
真っ暗に感じる、そんな感じになるこの現象はどう考えても安全上かなり問題です。

　対向車がある状況なので走行上基本的に問題は無いんですけど、
それが繰り返されるのでなんかパラパラ漫画っぽく道路が見えてしまい
一々周囲が気になったり気にしたりしないといけなかったりで
カーブとかだと危ないような気がします。
　まあ今の所そんな事故になりそうな道は走ったことはありませんけど。

　あと信号待ちの時に気付いたことですが、
今ブレーキランプもＬＥＤの車が絶対増えていると思います。
それでふと横を見た時かなり真っ暗に感じます。
（運送トラックなんかは
　まだまだ普通の１つのランプで直視しても結構平気）

　いくら光を直視するなといっても前方車両の動き、
信号を見ていないといけない訳でこれに歩行者や自転車が
脇から来てもそれは見えないという話です。
（見えなかった、分らなかったという事故でよくある証言、
　最近結構本当なんじゃないかと思えてきました。）

　ＴＶやカメラのコントラスト、ダイナミックレンジの話に
似たことですが人の目の能力は暗い中での差を見分けるのに結構
優れているという話で街灯眩しい、車のライト眩しいとなると
明るい方に引っ張られて見えない範囲がかなり増えているんじゃないかと・・・。

　省エネ省エネではなく事故の原因（遠因）にならないように
もっと色や明るさ、照射範囲、距離等メーカーは元より
こういうことこそ国が真剣に取り組むべきなんじゃないかと、
交通取締りの季節にかなり思いました。
（白バイ、パトカーが走ることの方が視線が奪われて
　絶対かえって危険だと思うんですよ、普段そう乗らなかった身としては。
　２０年前ならランプを回して走っているなんてかなり異常事態ですから。）

　とにかく、
正直 車のライトとランプのＬＥＤ化は完全に規制すべき ですね。
（うちの車は自分は反対したのに
　オート点灯機能がＬＥＤしかないからとそうなりました。）
ついでに蛍光灯の生産終了とか、そういうのも国が決めるのはおかしいですよね？
・・・そういう意味ではもう色々ついていけません。

最近の一番気になったこと ・・・でした。
（別の理由で人をはねそうになったのは秘密）

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