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2006.02.14
テーマ： ξバイク好きの交流所ξ(733)
カテゴリ： misc
中部圏でも、ETC特定モニター開始
交通事故死ワースト１県ゆえ県警からクレームがついていたＥＴＣモニターですが、
ようやく名古屋でも実現のはこびに。
まずは、例によってバイク便、白バイのプロライダー対象で、約30台。
しかし、あらためて見ると、エリア狭いなぁ。
均一料金区間のみですね。
接続する高速から出入りするにも、均一料金区間なのでゲートがあるから、モニターには適してるんでしょうけど。
でも、この区間だけを走るのなら、高速使うメリットって実際にはあんまりないんですよね。。。
まあモニターだから実用性考えちゃいけないんでしょうけど。
どうせなら、東名阪＋伊勢自動車道 全線対象にしてほしいなぁ。
そしたらみんな、伊勢ツーリングに来て、三重経済に貢献してくれるでしょう。きっと。
伊勢湾岸とつながる前なら、一本道の行き止まりだったからモニターには最適だったんですが。。。今でも十分行けるはず。一般モニター開始までに、距離延ばしましょうよー。
交通事故死ワースト１県ゆえ県警からクレームがついていたＥＴＣモニターですが、
ようやく名古屋でも実現のはこびに。
まずは、例によってバイク便、白バイのプロライダー対象で、約30台。
しかし、あらためて見ると、エリア狭いなぁ。
均一料金区間のみですね。
接続する高速から出入りするにも、均一料金区間なのでゲートがあるから、モニターには適してるんでしょうけど。
でも、この区間だけを走るのなら、高速使うメリットって実際にはあんまりないんですよね。。。
まあモニターだから実用性考えちゃいけないんでしょうけど。
どうせなら、東名阪＋伊勢自動車道 全線対象にしてほしいなぁ。
そしたらみんな、伊勢ツーリングに来て、三重経済に貢献してくれるでしょう。きっと。
伊勢湾岸とつながる前なら、一本道の行き止まりだったからモニターには最適だったんですが。。。今でも十分行けるはず。一般モニター開始までに、距離延ばしましょうよー。
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