キハ１８１つばさ
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2024.05.18
テーマ： 鉄道(22075)
カテゴリ： 急行列車（国鉄・ＪＲ）
ＥＦ６４１０００番台牽引 ２０系寝台客車：寝台急行「天の川」
「天の川」は、上野～秋田間を結んでいた寝台急行列車です。
２０系寝台客車化によりブルートレイン然となった急行「天の川」その後も順調に秋田行きの寝台急行として順調に運転されました。
昭和５７年１１月、上越新幹線の開業により夜行急行の削減が実施されましたが、このときも秋田行きの直通列車の使命を受け、残存しました。
前回の夜間撮影から半年後に再訪した水上駅。
補機は既にEＦ６４１０００番台に変わっていましたが、この間に本務機のＥＦ５８もＥＦ６４１０００番台に変わってしまい、上越越えは同形式の重連スタイルとなっていました。
良く見ると、EＦ６４１０００番台の登場初期の為、ジャンパ栓を照らすためのライトが設置されていないことが判ります。
上越新幹線大宮暫定開業後も残った急行「天の川」でしたが、昭和６０年３月、上越新幹線の上野開業により惜しまれつつも廃止されてしまいました。
ＥＦ５８牽引 １０系寝台客車：寝台急行「天の川」
ＥＦ５８牽引 ２０系寝台客車：寝台急行「天の川」
「天の川」は、上野～秋田間を結んでいた寝台急行列車です。
２０系寝台客車化によりブルートレイン然となった急行「天の川」その後も順調に秋田行きの寝台急行として順調に運転されました。
昭和５７年１１月、上越新幹線の開業により夜行急行の削減が実施されましたが、このときも秋田行きの直通列車の使命を受け、残存しました。
前回の夜間撮影から半年後に再訪した水上駅。
補機は既にEＦ６４１０００番台に変わっていましたが、この間に本務機のＥＦ５８もＥＦ６４１０００番台に変わってしまい、上越越えは同形式の重連スタイルとなっていました。
良く見ると、EＦ６４１０００番台の登場初期の為、ジャンパ栓を照らすためのライトが設置されていないことが判ります。
上越新幹線大宮暫定開業後も残った急行「天の川」でしたが、昭和６０年３月、上越新幹線の上野開業により惜しまれつつも廃止されてしまいました。
ＥＦ５８牽引 １０系寝台客車：寝台急行「天の川」
ＥＦ５８牽引 ２０系寝台客車：寝台急行「天の川」
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