キハ１８１つばさ
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2024.05.25
テーマ： 鉄道(23168)
カテゴリ： ディーゼル機関車
ＤＤ５１ディーゼル機関車：ＤＤ５１１３・２３（非重連型）
昭和５６年、高校２年の春休みに２回目の渡道に挑みました。友人の提案で壮大なコースだったのですが、
１日目 上 野 ２３：２０発 佐渡７号 新 津 ４：５９着
２日目 新 津 ５：３８発 ８３３レ 青 森 １９：４０着
青 森 ・・・
といった、所帯を持った今では絶対に考えられない行程でした。
途中の「あつみ温泉駅」で異様な光景に驚いたわけです。何がっていうと、こんな光景が目に飛び込んできました。
昭和５６年３月１０日 あつみ温泉駅にて ＤＤ５１２３留置の図
当時、ＥＦ６４１０００番台の大量の投入によって廃車となった長岡区のＥＦ５８と一緒に、それまで会ったことの無いＤＤ５１の２ケタの車両が停まっていたのです。羽越本線は村上以遠が交流電化ですから、本来ＥＦ５８の居場所ではないだけでも驚きだったのですが・・・客車がホームに停まるや否や、ホームに下りて慌てて撮ったものです。
そして、席に戻りホッとした矢先、動き出した列車の反対側の車窓を見ると、こんなのが目に入ってきたのです。
昭和５６年３月１０日 あつみ温泉駅にて ＤＤ５１１３他
もっと若番の１３号機で、しかも、正面のラインがプレートの下に一直線に入っています。初めて見た実物に、慌てて反対側の席に移り、窓を開けて素早く撮影しました。（車内はほとんどって言うか、誰も人が乗っていないので、一応迷惑は掛けていません。）
後にも２両の初期車が連結されていましたが、動き出している車内からの撮影でしたので、番号は読み取れていなかったり覚えていなかったり・・・。
残念ながら、現役活躍時代の写真ではない寂しい結果ではありましたが、私にとって唯一無二の初期車の写真なんで、撮っておいて良かったという思いで一杯です。
【メモ】
ＤＤ５１ １３号機
５～１９号機の３次車に該当。燃料タンクが増量された。
非重連型で、２次車と同様、正面帯がナンバープレートの下に入る特徴のあるタイプ。
初期の１０００ＰＳ×２台のエンジンを搭載したタイプ。（後に１１００ＰＳに換装）
1964.4.14 川崎車両新製 盛岡区配置
1986.3.31廃車 最終配置区 東新潟区
ＤＤ５１ ２３号機
２０～２７号機までの４次車に該当。
やはり非重連型であるが、正面白帯が初めてナンバーの部分に上がった。
当初から１１００ＰＳ×２台のエンジンを搭載したタイプ。
1964.11.28 川崎車両新製 鳥栖区配置
1986.3.31廃車 最終配置区 東新潟区
昭和５６年、高校２年の春休みに２回目の渡道に挑みました。友人の提案で壮大なコースだったのですが、
１日目 上 野 ２３：２０発 佐渡７号 新 津 ４：５９着
２日目 新 津 ５：３８発 ８３３レ 青 森 １９：４０着
青 森 ・・・
といった、所帯を持った今では絶対に考えられない行程でした。
途中の「あつみ温泉駅」で異様な光景に驚いたわけです。何がっていうと、こんな光景が目に飛び込んできました。
昭和５６年３月１０日 あつみ温泉駅にて ＤＤ５１２３留置の図
当時、ＥＦ６４１０００番台の大量の投入によって廃車となった長岡区のＥＦ５８と一緒に、それまで会ったことの無いＤＤ５１の２ケタの車両が停まっていたのです。羽越本線は村上以遠が交流電化ですから、本来ＥＦ５８の居場所ではないだけでも驚きだったのですが・・・客車がホームに停まるや否や、ホームに下りて慌てて撮ったものです。
そして、席に戻りホッとした矢先、動き出した列車の反対側の車窓を見ると、こんなのが目に入ってきたのです。
昭和５６年３月１０日 あつみ温泉駅にて ＤＤ５１１３他
もっと若番の１３号機で、しかも、正面のラインがプレートの下に一直線に入っています。初めて見た実物に、慌てて反対側の席に移り、窓を開けて素早く撮影しました。（車内はほとんどって言うか、誰も人が乗っていないので、一応迷惑は掛けていません。）
後にも２両の初期車が連結されていましたが、動き出している車内からの撮影でしたので、番号は読み取れていなかったり覚えていなかったり・・・。
残念ながら、現役活躍時代の写真ではない寂しい結果ではありましたが、私にとって唯一無二の初期車の写真なんで、撮っておいて良かったという思いで一杯です。
【メモ】
ＤＤ５１ １３号機
５～１９号機の３次車に該当。燃料タンクが増量された。
非重連型で、２次車と同様、正面帯がナンバープレートの下に入る特徴のあるタイプ。
初期の１０００ＰＳ×２台のエンジンを搭載したタイプ。（後に１１００ＰＳに換装）
1964.4.14 川崎車両新製 盛岡区配置
1986.3.31廃車 最終配置区 東新潟区
ＤＤ５１ ２３号機
２０～２７号機までの４次車に該当。
やはり非重連型であるが、正面白帯が初めてナンバーの部分に上がった。
当初から１１００ＰＳ×２台のエンジンを搭載したタイプ。
1964.11.28 川崎車両新製 鳥栖区配置
1986.3.31廃車 最終配置区 東新潟区
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