F1GP 琢磨今度こそ表彰台！ | Resthing Place

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2004.06.16

F1GP　琢磨　今度こそ表彰台！

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昨日の夜TVでやってたんですが、バトンと、琢磨のエンジンは、まったく一緒、で、バトンと琢磨の走り方で違うのは、
バトンと違って、シフトダウン時に回転数が低いところで、
つないでるって、言うじゃない。
だから、もう少し高い回転数で、シフトダウンして走ってくれと、ホンダのエンジニアさんが、言いました。
琢磨が走り方を言われたとおりに変えて、走ったそうですね。で、結局エンジンブローですか。
でも、ちょっと変じゃないでしょうか？
バトンと、琢磨のエンジンがまったく同じなんてことがあり得るんでしょうか？
そりゃ、仕様、エンジン形式等は、一緒でしょうけれど、
セッティングなどは、違うんではないのかな、と(^。^)y-.。o○は、思ったんですけど、どうなんでしょうね。
そこらへんで、琢磨の走り方で、エンジンに負担が掛かりにくいセッティングすれば、いいように思うんですけど。
そりゃ、(^。^)y-.。o○が言わなくても当然考えてますよね。
となると、やっぱり琢磨は、ただついていないということなんでしょうかね。
右京さんが言っていたけど琢磨君の走りを返させるのは、
よくないと、いってました。
(^。^)y-.。o○もそれには、賛成です。
２度あることは、三度あるなんていいますが、
たまたま、エンジンが壊れちゃったんでしょう。
ホンダさん、次回のレース新エンジンを載せるんでしょうが、琢磨本来の走りに耐えられるエンジンをセッティングして乗せてくださいね。
まぁ、４戦連続エンジンブローなんてことは、ないでしょうから、琢磨自身も気落ちすることなく、
琢磨本来の走りを見せて欲しいです。
それができれば、次回のレース、PPから、１番上の表彰台に、間違いなさそうですよね。
頑張れ、琢磨！！

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