2021年07月の記事
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イタリア( Monti di Ala rev. 13km 逆走)の田園地帯のダートを爆走するヤリスのセッティング【WRC 9】 Italy Monti 攻略
イタリア( Monti di Ala rev. 13km 逆走)の田園地帯のダートを爆走するヤリスのセッティング【WRC 9】 Italy Monti 攻略前半のクネクネ部分からの下りは覚えてしまえばスリリングで楽しい区間になります。そこから風車の峠まで登っていくのも比較的ハイスピードで楽しいワインディングロードです。峠からは下りながらのワインディングロード。いくつかヘアピンがあるので慎重に走りました。そして、盆地のような比較的アップダウンの少ない区間になります。ここはハイスピードなところが多く、特に下りの草むらの中をハイスピードで爆走しスリリングで楽しいです。そしてワインディング区画のあと、またハイスピードな区間になります。凸凹があるので一筋縄ではいかないですが、なかなかハイスピードで楽しいです。そこから上り坂になりワインディングロードになっていきます。その後、連続するヘアピンを抜けるとゴールです。今頃になりましたが、イタリアってハイスピードなラリーなんですね。いままでのイメージではワインディングロード主体と思ってましたのでメキシコのセッティングで走っていましたが、フィンランドのセッティングのほうが適しているかもしれません。価格チェック Amazon【Thrustmaster】 楽天【Thrustmaster】WRC 9Amazon【WRC 9】楽天【WRC9】PS4 (PlayStation 4)Amazon【PS4】楽天【PS4】チャンネル登録よろしくお願いします。【モフP レースゲー攻略 YouTube】
2021年07月29日
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ケニア(Ntulele rev 14km 逆走)の赤茶けたダートを爆走するセッティング
【WRC 9】 Kenya Yaris ヤリスケニアの凸凹もそこそこ激しいので、今回は車高をほんの少し高くしてみたら1kmあたり1秒以上縮まりました。ケニアは日陰と日向のコントラストで非常に道がわかりにくくて走りにくい場所があります。これも自然が相手のラリーだから醍醐味といえば醍醐味なんですが。何度か走って覚えるしか無いですね。クネクネを越えたらだだっ広い、これぞケニアという大平原を突っ走ります。ここは広すぎてどこを走ればいいのかすらわからなくなります。6速全開で爆走しているのですが微妙にカーブしているのでスリル満点です。中盤も長い直線主体の区間になります。直線といえどもダートですから常に凸凹していてクルマは振動します。ここで地面をしっかりホールドしてトラクションを生むセッティングが必要になります。その後、川を渡ると民家が並ぶ地区を走るのですが、ここの前後の路面がかなり凸凹しているうえにクネクネ道で滑りやすくコントロールがむずかしいです。また広々したケニアなのにここは道が狭いです。そこからは再び広大な大地を走る区間になりゴールです。価格チェック Amazon【Thrustmaster】 楽天【Thrustmaster】WRC 9Amazon【WRC 9】楽天【WRC9】
2021年07月29日
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イングランドのぬかるみを全開走行するヤリスのセッティング【WRC 9】Dyfl 17km Wales toyota Yaris
イングランドのぬかるみを全開走行するヤリスのセッティング【WRC 9】Dyfl 17km Wales toyota YarisここまでかなりWalesは走っているのでセッティングもできていたと思ってましたが久しぶりにまた走ってみるとオーバーステアが強いかんじがしたのでまたまたセッティングをいじることに。それにしても、このコースは、スタート直後は海沿いの狭いアスファルト道路がそこそこ続くんですよ。その後、グラベルになるのですが、セッティングはグラベル用だからアスファルト区間は、ロールが多すぎて走りにくいのなんのって。アスファルトはスピードが出るから余計に走りにくいです。アスファルトの区間を過ぎたら、そこからずっとグラベルになります。Walesはヌルヌルしたぬかるみのようなダートです。雪道のようなセッティングでいいかもしれません。LSDを少しアンダー気味にして走ったところ、かなりいいかんじでした。ギヤ比は他のグラベルよりは少しワイドに。Walesのセッティング、これで決まりかも。価格チェック Amazon【Thrustmaster】 楽天【Thrustmaster】WRC 9Amazon【WRC 9】楽天【WRC9】PS4 (PlayStation 4)Amazon【PS4】楽天【PS4】チャンネル登録よろしくお願いします。【モフP レースゲー攻略 YouTube】
2021年07月27日
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WRC 9 Germany Freisen reverse ドイツ フレイセン逆走 ヤリス セッティングと攻略
WRC 9 Germany Freisen reverse ドイツ フレイセン逆走 ヤリス セッティングと攻略まずは滑りやすい戦車道路からのスタートです。スピードが出る上に滑りやすく、路肩には脱輪防止用として路肩に埋め込まれた巨大なブロック「ヒンケルシュタイン」がありスリル満点です。最初の右直角コーナーに達するまでの最高速度は180km/hでした。ここを安定して走れるセッティングを探すまで時間がかかりました。このスタート直後の戦車道を無事にクリアできたら大きな仕事を達成したような安堵感があります笑そこから非常に狭い山道を下り平原に達します。少しだけ両側2車線の広い道にでるとホッとします。しかしヘアピンが3つほどあるのでサイドブレーキ使いました。そこからまた田園地帯の狭い道に入りあいかわらずの直線中心のハイスピード区間がつづき、スリリングです。コーナーといえば直角がほとんどでサイドブレーキをよく使います。中盤はまた森林の中の狭いターマックです。最後はさらに両側が山肌と森林の狭い区間を高速で走りフィニッシュです。ドイツはWRCで一番スリリングだと思います。価格チェック Amazon【Thrustmaster】 楽天【Thrustmaster】WRC 9Amazon【WRC 9】楽天【WRC9】PS4 (PlayStation 4)Amazon【PS4】楽天【PS4】チャンネル登録よろしくお願いします。【モフP レースゲー攻略 YouTube】
2021年07月25日
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WRC 9 ポルトガル アルガニル 逆走 7.4km ヤリス 攻略とセッティング
WRC 9 Portugal Arganil Yaris reverse bonnet view かなりの久しぶりに走るのですが、前回、どんなセッティングだったのか忘れていて、まずメキシコのセッティングで走ってみました。ちょっりリヤが滑りすぎるかんじかなあ。途中でコースアウトしましたし。メキシコはリヤ60フロント40のトルク配分。ちょっとフロントへのトルク配分を強めたいのと滑る路面向けとということで探してそこでWalesのセッティングで走ってみましたが、一番最後のセクションでタイムが遅くなっていることに気づきました。最後のセクションは下り坂で、道が狭くて凸凹、断面がかまぼこ状というかなりの悪路です。この悪路でリヤが動きすぎてコントロールが難しかったのですこしだけショックアブソーバのフロントの縮みを固くしました。あと、ギヤ比を一段階加速側の4.9に変更しました。これで走ってみたところうまくいきました。前半は狭くて岩にヒットしないように気を使います。中盤は両側が草原でとても走りやすいです。ここでタイムを稼ぎました。後半が一番の難関で、道が狭い、凸凹、かまぼこ型、左が岩、右が谷、ガードレールなし、下り坂というこれでもかというほどにしんどいエリアでした。ここの最後の最後にコースアウトしやすいような逆バンクが仕掛けられていてここでギール直前にリタイヤを何度かくらってしまいました。ほんとにWRCというゲームはゴールの手前に罠が仕掛けられていますね。久しぶりにポルトガルを走りましたがこのArganilという場所は、かなりの難所でした。久しぶりに汗かきました。。
2021年07月06日
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WRC 9 攻略 メキシコ エル チョコレート 逆走 ヤリス
WRC 9 Mexico El Chocolate reverse 18km Yaris 長距離ラリー メキシコ エル チョコレート 逆走 ヤリス メキシコの難関18kmもの凸凹コースのEl Chocolateの逆走です。セッティングはメキシコ用ってことでいろんなコースに流用できるセッティングです。凸凹なのでかなりやわらかいセッティングにして凸凹でもタイヤが追従するようにしています。柔らかいのでロールが大きいですが慣れてくれば気になりません。前半はほとんどコースを覚えてなくて手探り状態ですのでできるだけ慎重にコースアウトしないように走りました。ギヤ比としては1と2がクロスすぎるかんじですが次回に修正したいと思います。中盤に入るところで有名な天空のグラベルロードが出現します。ここは高い山にあり、両側が谷になっていて見晴らしはいいのですがスピードがでてるので景色を楽しむ余裕はないです。中盤は山岳地帯を登ったり下ったりの忙しいエリア。最後の2つのセクションに入るところで2秒遅れでした。しかし、ここからはいままでよく走ったSS1、SS2で使われているエリアです。あきらめず、2秒ぐらいなら挽回可能ですので猛烈にチャージしたところなんと15秒差でひっくりかえして優勝でした。ピンチのあとからの挽回だったので、これは気持ちよかったです!つきはもう少しギヤ比を変えてみてチャレンジします。
2021年07月02日
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