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2026/03/04

2024.9．香港にて

気が付けば３月、月日が経つのはあっという間ですね

今日はタクシー乗務員への転職を検討されている方に伝えたいこと、

タクシー乗務員になったら覚悟しなければならないこと

を綴りやす

１）　残念ながら職業的地位がめっちゃ低い

上場企業を早期希望退職し、個人タクシーを目指してこの業界に飛び込んだ無間道ですが、覚悟していた以上に職業的地位の低さを日々痛感させられておりやす

運転やサービスレベルに対するイメージが悪い問題や、タクシー乗務員という仕事自体がいわゆる世の中の仕事におけるセーフティーネット（最後の砦のようなもの）であり続けているが故のことかと思っておりやす

上場企業時代に業務外で知り合っていろいろと懇意にさせていただいた大物歌手の方と、タクシー乗務員になった途端疎遠になってしまったり、外資系勤務時代のパイセンで今は別の同業の外資系で部長してる人になぜだかマウント気味のメッセージ貰ってしまったり、

「あの人、タクシー運転手になっちまったわ 」

みたいなリアクションを各方面からモロに受けてる感があるのは悲しい気もしますが、カミさんや娘、年老いた両親にも好きな仕事をしかるべきタイミングで選んだことを尊重してもらってるからこそ、全然楽しくやっておりやす

独り者の人にはあまり関係無いことかもしれやせんが、

世間体や家族の了解や同意を取り付けられないとと思っている方々には、
正直タクシー乗務員という仕事はおすすめできません

２）　良くも悪くも自由を謳歌できちゃう

入るタクシー会社によって多少の厳しい緩いはありますが、バスやトラック等の他の運転するお仕事よりも自由にできる仕事、であるが故にガツガツ稼ごうとし過ぎて事故や違反を繰り返してしまったりもするし、逆に仕事をセーブしまくってパチンコ・競馬等のギャンブルや株式運用等の副業に勤しんでしまったりもしかねません。

ガツガツやればやるほど、事故や違反のリスクは高まりやす

ギャンブルや副業に走ると、タクシー乗務員としての仕事が杜撰になりやす

自由だからこそセルフマネジメントがちゃんとできないとダメダメになりかねない仕事に就いているという自覚が必要かもしれやせん

３）　身体にボディーブローのように影響が来る

いわゆる隔日勤務（拘束時間が19～20時間）やナイト勤務（夕方～深夜、夜～朝の日勤）を選ぶと、確実に身体には良くないと言っても過言ではないかと

東京（特別区、武蔵野市、三鷹市）では健康的な昼日勤を選べる会社はごくごく僅かなので、基本的には不健康にならざるを得ない勤務形態を強いられます

明けや公休にたっぷり寝たり身体を休めないと、
徐々に徐々に身体に疲れが溜り病気のリスクも高まりやす

健康不良による当日欠勤等で既定出番に達しなかった場合は、
給料がガクッと減ってしまうのもこの業界の悲しき現実です

1年半近くタクシー乗務員をやって来た私無間道ですが、
健康管理を最優先にプライベートは無理しないようにしており、
今のところ健康不良による欠勤や早帰り等はまだしておりやせんが、

乗務中体調があまり良くないなあと感じたら頑張らず、
明けや公休に体調が良くないなあと感じたら、
ただひたすら爆睡しておりやす

仕事を続けながら健康も保ち続けたいと思っている人には、
正直あまりおすすめできないかもしれやせん

以上、覚悟しなければならない３点でした。

タクシー乗務員になるもならないも個人の選択ですが、
ＳＮＳやネットに溢れる情報を鵜呑みにするのは良くないと思いやす

もちろんこのブログの記事もですが

※あくまでも個人の感想です

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