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モチ夫@楽天
どーも(´･ω･`)モチ夫です。 車、カート、自転車、RCカー等々…基本的にタイヤが付いた物が好きです。 更新も遅めですが、宜しくお願い致しますー。
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2017.05.09
カテゴリ： YD-2
どーも(´・ω・｀)連休明け早々に出張ですよ、日帰りの。
仕事してる時間より移動時間の方が長いので、見る人によっては「楽な仕事じゃないか」なんて言われますが…とんでもない。
…まあ、良いんですけどね。
無事に終われば何でも。
さて、気を取り直して本題です。
例によって書き溜めたネタなので、リアルタイムではありません…この辺のタイムラグは気にしないでください(自分で言う
今回はYD-2のシェイクダウン、サーキット編です。
コースはタムタム名古屋店。
現在のレイアウトはこうなってます。
ドリフトコースは久し振りに来たなぁ…
まずはタイヤ交換。
指定タイヤは新しく変わってました。
以前の指定タイヤしか持ってなかったので、現地調達です。
2駆の場合、駆動輪だけが指定タイヤらいですが…2駆について何のノウハウも無いので前後統一でいきます。
そうそう。
余談ですが…
地味に、ステッカーを追加してます(笑
こういう貼り方、懐かしいですよね。
コースの端で軽く定常円でグルグル回し、コースイン。
グリップが低いので、油断するとすぐにフロントを軸にスピンしてしまいます(汗
プロポ側の設定も色々とイジりました。
スロットルはこんな感じ。
パワーは抑えてます。
ステアリングはよりシビアで…
この後、何度も設定をイジりました。
中高速コーナーに合わせて設定や脚周りをイジると、低速ヘアピンでアンダーが出たりスピンしたり…
上手くいきません(汗
タイヤの面が出てないせいもあり、トラクションが不足してるのかなーとも感じたり。
とりあえず、シェイクダウンとしては概ね良好です。
セッティングもそうだけど、練習しないとなー。
仕事してる時間より移動時間の方が長いので、見る人によっては「楽な仕事じゃないか」なんて言われますが…とんでもない。
…まあ、良いんですけどね。
無事に終われば何でも。
さて、気を取り直して本題です。
例によって書き溜めたネタなので、リアルタイムではありません…この辺のタイムラグは気にしないでください(自分で言う
今回はYD-2のシェイクダウン、サーキット編です。
コースはタムタム名古屋店。
現在のレイアウトはこうなってます。
ドリフトコースは久し振りに来たなぁ…
まずはタイヤ交換。
指定タイヤは新しく変わってました。
以前の指定タイヤしか持ってなかったので、現地調達です。
2駆の場合、駆動輪だけが指定タイヤらいですが…2駆について何のノウハウも無いので前後統一でいきます。
そうそう。
余談ですが…
地味に、ステッカーを追加してます(笑
こういう貼り方、懐かしいですよね。
コースの端で軽く定常円でグルグル回し、コースイン。
グリップが低いので、油断するとすぐにフロントを軸にスピンしてしまいます(汗
プロポ側の設定も色々とイジりました。
スロットルはこんな感じ。
パワーは抑えてます。
ステアリングはよりシビアで…
この後、何度も設定をイジりました。
中高速コーナーに合わせて設定や脚周りをイジると、低速ヘアピンでアンダーが出たりスピンしたり…
上手くいきません(汗
タイヤの面が出てないせいもあり、トラクションが不足してるのかなーとも感じたり。
とりあえず、シェイクダウンとしては概ね良好です。
セッティングもそうだけど、練習しないとなー。
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