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2010.08.12

もうすぐ、見れなくなる

(4)

テーマ：飛行機写真撮ってます(66)

カテゴリ：＊　のりもの　＊

昨日、１６時過ぎ、東から西へと上空を通過していった。
ＪＡＬは、経費削減で４発ジェット機の使用を止める意向。
なので、この機影も、もうすぐ、見れなくなるはずである。

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Last updated 2018.04.14 08:06:49
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■コメント

Re:もうすぐ、見れなくなる(08/12)

kait8 さん

JALの再建はどうなるんでしょうね～。
私はANA派ですので、今後JALがどう出てくるのかが気になります。
ニュース、報道からだとまだまだ手ぬるいところが多々ありそうな…。
藻緯羅さんはANA派ですか？それともJAL派？どちらでもないですか？ (2010.08.12 21:29:16)

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kait8さんへ

藻緯羅さん

ＪＡＬの再建は、政府が難題にしてしまった。
長銀と同じように構造的問題も含まれてるし。

ＡＮＡは、もともとはヘリコプターを飛ばしていた会社。
それが、国際線を飛ばすまでに成長した過程には、
紆余曲折があり、ＡＮＡとＪＡＬは兄弟みたいなもの。

いずれ、ＡＮＡとＪＡＬが入れ替わる？？？
ＪＡＬはローカル中心の国内線航空会社になって、
国際線部門は、外国の航空会社に身売りされる？？？

藻緯羅が飛行機を利用したのは、５０年前から３０年前まで。
最後に乗ったのは、東亜国内航空のＹＳ１１で、大島へ。
帰りは荒天で、船になってしまいましたが。

というわけで、サービスなどの面は無視して．．．
機体の塗装デザインと乗務員のユニフォームで評価すれば、
今の好みは、ＡＮＡですね。
(2010.08.12 23:01:05)

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Re:もうすぐ、見れなくなる(08/12)

婆裟羅大将さん

はじめまして、こんにちは
先日の中国出張で香港からの帰りが ANAの747-400でした。
出張で飛行機は多いのですが 747に乗る機会は滅多に無く、いつもこれが最後かと思って乗っております。

でもこれが最後と思って乗ると死亡フラグ立って飛行機は落ちるのかもしれないですね。気をつけます。（笑）

いや笑い事ではありませんでした、JAL123の25周忌でしたね、合掌。 (2010.08.13 11:51:56)

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婆裟羅大将さんへ

藻緯羅さん

長距離は４発でないと飛べない路線も、まだあるはず。
国際線を縮小する気は、ＡＮＡにはないでしょうから、
７４７が消えるのは、まだ先の話かもしれない。

思うに、あの事故以来、
日航は、マスコミや運輸省に気を使い過ぎて、
経営が肥大化し、迷走を始めたのかもしれない。
藻緯羅は、今でも、不思議な事故だと思うし、
その後のマスコミの扱いにも違和感があります。
(2010.08.13 18:30:25)

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