九州出身者がつくる九州情報館。

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2024年03月21日
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テーマ: 航空業界(1761)
カテゴリ: 九州の話題
九州の玄関口である 福岡空港 は福岡市の市街地の中にあり、
博多駅まで地下鉄で5分 という高い利便性を誇っていますが、
それと引き換えに 離着陸が7時~22時に限定 されています。

昨年2月に機材繰りが原因で約90分遅れで羽田空港を出発した
福岡空港行き日本航空(JAL)機 が22時の 『門限』 に間に合わず、
福岡到着直前に羽田へ引き返す という出来事を受け、
JALでは『門限』に間に合わなかった場合、同じ福岡県内にある24時間運用可能な
北九州空港 に行き先を変更する運用に変更し、
これまでに実際 5回 行き先の変更が行われました。

一方 全日空(ANA) でも昨年12月から福岡空港の『門限』に間に合わなかった場合、
到着後の機体誘導や貨物の積み下ろしといった地上業務、
乗客の移動などへの協力態勢が確保できた場合に限り、
北九州行きの臨時便に振り替えて運航
する運用に切り替えました。

そして 3月19日 の夜、定刻であれば 19時に羽田を出発 して
21時に福岡に到着予定 だった ANA269便 が、
機材調整 のために 『門限』に間に合わない 見通しとなり、
ANAとしては初めて北九州空港行きの臨時便を運航 しました。

ANA269便は当初約470人が予約していましたが、
実際に臨時便に振り替えたのは 約270人 でした。
22時16分 に羽田空港を出発した臨時便は 20日0時過ぎ に北九州空港に到着し、
乗客はANAが手配したバスに乗車して福岡市内まで向かったそうです。

臨時便に携わったANA、空港関係者、バス業者の皆様には感謝の言葉しかありません。
今後も『門限』に間に合わないケースがJAL・ANAともに出てくると思いますが、
受け入れ態勢の拡充や行き先変更の決断の迅速化などが進むとよいですね。

それでは、今日はここまで。



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最終更新日  2024年03月21日 22時26分18秒


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