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もらい事故されたそうで、リアバンパーを修理されたそうな。洗車も兼ねて、リアバンパーのガラスコーティング補修再施工のご依頼頂きました。(´・∀・`)<毎度ポチッと、ありがとうございます。↓↓↓↓↓ボディコーティング、車磨きのご相談はこちら⇒072-937-6646当店ホームページはこちら⇒www.bodycoating.com当店公式ブログはこちら⇒www.bodycoating.jp
2016.06.29
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出張作業で、新車ガラスコーティング、ホイールガラスコーティング、ウィンドウ撥水コートのご依頼頂きました。事前にホワイトパールと聞いていたのですが、ソリッドの黒。んー、斑チェック板を持って来てなかったのは、少々痛かったです。(´・∀・`)<毎度ポチッと、ありがとうございます。↓↓↓↓↓ボディコーティング、車磨きのご相談はこちら⇒072-937-6646当店ホームページはこちら⇒www.bodycoating.com当店公式ブログはこちら⇒www.bodycoating.jp
2016.06.28
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おニューの研磨剤チェック。水かけたり、放置したり、基本的な特性をチェック。その後、テストパネルを磨いて脱脂したり。このコンパウンドが、どの塗装のどのレベルのダメージに合いそうかなー、他の研磨剤との位置関係は、どんなかなーってイメージしながら感触をチェック。実際、バフやポリッシャーの相性、塗装の硬さ、密度の違いもあるので、、、いろいろな塗装を磨いてみないと、この研磨剤の立ち位置は決まってこないのですが、ファーストインプレッションはなかなかよ~御座いました。(^^)(´・∀・`)<毎度ポチッと、ありがとうございます。↓↓↓↓↓ボディコーティング、車磨きのご相談はこちら⇒072-937-6646当店ホームページはこちら⇒www.bodycoating.com当店公式ブログはこちら⇒www.bodycoating.jp
2016.06.26
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奈良市のO様、お乗り換えにて再度のご注文有難う御座いました。フロントウィンドウ撥水コート施工。リアフェンダーに塗装の下地にまで及ぶ、深い傷が!リアドアには連続して傷が無いことから、リアドアを開けた際に付いた傷かもしれませんねーと、オーナーに説明しましたら、やっぱ自分でやってしもたかもーと、愕然とされておられました。^^;新車納車されて間もなかったもんで、ショックも相当なもんだったかと思われますんで、板金塗装を検討される前に、磨きでいける限界を見ていただくことに。おおよそ5ミクロン程度の切削重研磨。一番深い傷はグレー?のサフェーサー?まで達しているため、黒系の顔料を落としこんで目立たなくしました。納車時、オーナーに確認頂きましたが、どこ?どこ?ん?どこ?と、ほぼ分からないレベルまで持ってゆけました。(^^)ただ、傷の深度は深く、完全にフラットにする=クリアが抜けて色が変わってしまう為、傷のエッジを丸めて、あくまで目立たなくする処置なのですね。下から照明を当てると…傷は有るんですけどね。有るけど、見えない、見えにくい。顔を近づけない限り判別不可。全然オッケーってことで、板金塗装に出さなくてすんだーとお喜びの声を頂戴しましたよぉ。(^^)乾いていると見えにくいのですが、無数のスケール痕がボディ全体に付着。新車であっても、当店のように純水を使わなければ、水道水の硬度成分の過多によっては確実に付着してしまうダメージですね。日陰で洗ったとしても、気温が高かったり、風があればボディ上の水滴が乾いてポツポツ付いてしまうと、車がスッキリ見えなくなったりするもんです。逆に、新車でもスケール除去を行なうだけで、輝きが若干向上することも少なくありません。その後、新車調整磨き、コーティング塗布。ボディ上の鉄粉やらミストなどのザラツキが新車にしては比較的多めでしたんで、最終仕上げ前に、鉄粉&ザラツキ除去。(※ここ重要^^;)洗車→スケール除去→鉄粉除去→磨き・・・って工程がこれまでのセオリーではありますが、セオリーはあくまで基本でして、基本を抑えつつ応用を行なうことで、上記のかなり変わった工程も全然有りとなります。全然有り・・・否定してるのか、工程しているのか説明つかず日本語的にはおかしい表記ですね。^^;塗装のダメージ状況、車の状態によっては、最終工程の一歩手前で鉄粉除去を行なうメリットも多いんです。下手したらセオリー通り従来の鉄粉除去工程よりも、塗装に傷をいれることなく、塗装の負担を極力抑えた、異物除去が可能なんですね。実際、濃色車のメンテナンスにも使っており不必要な傷が入らないのは確認済みですんで、オーナーの皆様におかれましては、ザラツキが酷くなってきましたら、ご相談下さいませ。ザラザラボディがツルツルになると、赤ちゃんのほっぺの様に、頬ずりしたくなってきますし、なにより洗車が楽しくなりますんで!!モールコートも塗布しまして、、、ヴェゼル HSFガラス系モノマーコーティング、フロントガラスクラリードガラス撥水コート施工完了です。毎度遠方よりのご来店、有難う御座います。前車では、お手入れはあまりされずでなるべく手間が掛からないように維持されてきましたんで、今回も放置しても極力ダメージがつきにくくなるように仕上げさせていただきました。洗車などの日頃のケアも負担にならない程度に、また気分転換がてらチャレンジされてみてくださいね。(´・∀・`)<毎度ポチッと、ありがとうございます。↓↓↓↓↓ボディコーティング、車磨きのご相談はこちら⇒072-937-6646当店ホームページはこちら⇒www.bodycoating.com当店公式ブログはこちら⇒www.bodycoating.jp
2016.06.25
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同業の方より、マイクロバスの新車ポリマーコーティング施工のお手伝い。同業さんとこの施工場には入りきらなかったそうで、うちの作業場にて作業&お手伝いをさせていただきました。事前に大きさを聞いていたので、作業場に収まることは分かっていましたが、前後1メートルも余裕が無かったような・・。ぎりぎりでしたね。^^;小雨が降る日だったもんで、暑さも控えめで体の負担も少なく、なんとか一日で施工完了致しました。一番関心したのが、最近のマイクロバスは、座席におのおの3点シートベルトが着いておったことでしょうか。僕のバスのシートベルトのイメージは、2点の腰ベルトやったんですが、あんなん大きい事故の際には屁のつっぱりにもならないでしょうし。安全性が格段に増えるのは、良いことだなーって、しげしげと眺めてしまいましたよ。(´・∀・`)<毎度ポチッと、ありがとうございます。↓↓↓↓↓ボディコーティング、車磨きのご相談はこちら⇒072-937-6646当店ホームページはこちら⇒www.bodycoating.com当店公式ブログはこちら⇒www.bodycoating.jp
2016.06.24
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サンプルバフの性能を試すべく、日頃のメンテナンスでいろいろと試させていただいておった時期だったかと。検証にお付き合い頂いた分、仕上がり若干グレードアップはサービスです。(^^)個人的にコンパウンドはふんわりと粉が舞うタイプのものが好き。磨きに邪魔なギラつく余分な油分が入っていないタイプのコンパウンドだとすぐに粉っぽくなってくれる為、作業が捗ります。これらの水性だとか水溶性だと言われているコンパウンドですが、コンパウンドに含まれる油分?潤滑剤?が極僅かしか入っていないそうで、研磨中にコンパウンドに含まれる油分で、塗装の微細な傷を隠蔽しないので、過剰に磨き過ぎることもなく目的の塗装肌、傷を残す判断もつきやすいんですね。これがギラギラヌメヌメコンパウンドだと、目瞑って塗装を磨いているようで、個人的にはやきもきしてしまうし、苦手です。ワンステップにて、HSF補充&クリーニング完了致しました。いつものメンテナンスより艶っ艶ですかね。(^^)洗車のご依頼頂きました。初回施工より3年経過してますけど、オーナーの日頃からのケア、メンテが上手過ぎるので洗車傷は恐ろしく少ないので、洗車といえどもかなり気を使った作業となっておりますよぉ。(´・∀・`)<毎度ポチッと、ありがとうございます。↓↓↓↓↓ボディコーティング、車磨きのご相談はこちら⇒072-937-6646当店ホームページはこちら⇒www.bodycoating.com当店公式ブログはこちら⇒www.bodycoating.jp
2016.06.19
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前々回くらいに補修させて頂きましたバンパー周り。撥水が一部弱まっている箇所が気になったもんで、サービスにて補修施工を行いまいした。初回施工より5年以上経過。最近は半年スパンでのメンテナンスでご来店いただいております。野外保管にて、あまりお手入れはされておられないようですんで、ちょいちょいと補修を続けながら、7割現状維持を保たれておられます。いきなり磨き後の画像です。シャカシャカ拭き傷が無数にありましたが、調整後は深い洗車傷、拭き傷が残っている状況です。これでも艶感はかなり上がるもので、見違えるくらいにリフレッシュ出来たでしょうか??初回施工の7割キープが8.5くらいまでには上がったように思いますが、今後もなるべくこの状態を保てるように頑張ってゆきましょう。(^^)(´・∀・`)<毎度ポチッと、ありがとうございます。↓↓↓↓↓ボディコーティング、車磨きのご相談はこちら⇒072-937-6646当店ホームページはこちら⇒www.bodycoating.com当店公式ブログはこちら⇒www.bodycoating.jp
2016.06.18
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出張作業を早く切り上げまして、帰社してメンテナンス。小傷の部分修正もさせていただきました。(´・∀・`)<毎度ポチッと、ありがとうございます。↓↓↓↓↓ボディコーティング、車磨きのご相談はこちら⇒072-937-6646当店ホームページはこちら⇒www.bodycoating.com当店公式ブログはこちら⇒www.bodycoating.jp
2016.06.17
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D-PROの新型プレミアムコート剤、Type-REを施工。被膜強度を上げるため、レアアースがコーティング剤に入っております。レアアース入りはD-PROが業界初だそうで、こういった液剤改良などで、地味にコート剤の性能が上がってきておりまして、一昔前のD-PROのEVOタイプ以前のガラスコーティングと比べても、大幅な性能アップとなっております。テストパネルに塗って検証をして比べましたら、施工者としてもまぁこれ使っとけば安心…的な高性能な液剤なのは間違いないです。ただ、ちょっとお高い部類の施工となりますが。(*_*;照明下で撮ると見た目以上に光ってみえたりするもんで、、照明マジックやら、カメラマジックと呼ばれる現象が起こるんですが、REは液剤の残留率が高いのか、肉眼でもヌメリ感がよさげ。心なしか画像の輝きもいつもより深みがあるように見えますね…。被膜強度はEVOタイプを超えてくるとのことで、またこれまでのコート剤との違いを見ていただけましたらと。ここ数年のコート剤の進化は目を見張るものがありますね。低溶剤で液剤の粘度が高いものが多く目につきますし、今後もしばらくこの流れが続くように思います。市販?ネット通販で買える液剤にも、この手の液剤が出ているそうなので、一般の方も手先の器用な方なら、塗るだけでヌメヌメのガラスコートが施工が手に入るかもしれませんね。(^^♪もちろん、うちらプロ施工店での施工は下地処理が肝心なんで、一般ユーザーさんの洗って塗るだけの施工とは、輝きがワンランク差が出るのですが、そこまでお金掛ける必要性が見当たらない…、拘るつもりはない…てなユーザーさんなら有りかもしれませんね。ウィンドウ撥水(全面)の施工も有難うございました。ホイール新しいのきましたらお声がけくださいね。ニューカーの排気音を聞きながら、奥様が「厳ついなー」との言葉か印象的でした。ですが、このチューンドカー?を操る奥様の方がもっと厳つくてカッコいいっすねぇ。(*_*;また適度なスパンでメンテナンスでお手入れお待ちいたしておりますので、今後とも宜しくお願いします。m(__)m(´・∀・`)<毎度ポチッと、ありがとうございます。↓↓↓↓↓ボディコーティング、車磨きのご相談はこちら⇒072-937-6646当店ホームページはこちら⇒www.bodycoating.com当店公式ブログはこちら⇒www.bodycoating.jp
2016.06.14
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月曜日の定休日に、息子の運動会がありまして、望遠レンズでパシャパシャ。ビデオ、双眼鏡片手に、息子の行動をチェックしておりましたよ。僕とおなじ控えめな性格なんですが、まぁ見てると自分の子供のころを見ているようで面白い。親として今後、コミュニケーション力を磨いてやらねばと思う次第。と、コミュニケーション力の低い親父がそう申しておりますよ…っと。(笑)まぁ、親の英才教育が効いているようで、幼稚園でも自分の殻を割りつつあるとの報告を先生から聞いて、一安心しております。これで、幼稚園の運動会も最後になるのかなと、息子の成長を感慨深く眺めた休日。運動会終わりまして、しばし休日出勤にてAベンツの仕上げを行いました。(´・∀・`)<毎度ポチッと、ありがとうございます。↓↓↓↓↓ボディコーティング、車磨きのご相談はこちら⇒072-937-6646当店ホームページはこちら⇒www.bodycoating.com当店公式ブログはこちら⇒www.bodycoating.jp
2016.06.13
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奥様のお車お乗り換えにて、再度のご指名いただきまして、有難うございます。新車ですが、長期在庫車だったとのことで、メーカー?ディーラーさん?側で、一連の磨き作業がおこなわれているようでした。比較的大きな傷を消そうと試みてはいるようですが、傷も目立つわ、磨き傷の曇りも少々。チリチリの細かい傷が、個人的にはもうちょっと…ってところ。ですが、施工担当の業者さんにも、予算であったり時間の都合もあったりで、細かいところまで手が届いておらないようでしたので、、、最終仕上げの研磨剤だけでも、この辺までもってゆけば、工程を重ねて塗装への負担を掛けずに持ってゆくことも可能なんですね。脱脂チェックして、塗装と研磨剤とポリッシャーの相性に問題なければ、その組み合わせで磨き始めてゆきます。新車の安定した密度の高い塗装に刻まれた、研磨剤の引きずり研磨傷。このような傷を入れずに磨く方法がメジャーになりつつあるのですが、知らない業者さんがまだ多いのでしょうか。綺麗になるように磨くつもりが、逆に傷を入れているのは、少々残念ではあります。とりあえず、自分が付けたんじゃないか・・・ってなると嫌なので、部分的に磨きも強めにいれまして・・・作業を進めさせていただきました。(´・∀・`)<毎度ポチッと、ありがとうございます。↓↓↓↓↓ボディコーティング、車磨きのご相談はこちら⇒072-937-6646当店ホームページはこちら⇒www.bodycoating.com当店公式ブログはこちら⇒www.bodycoating.jp
2016.06.11
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フロントサイドのエアロを新調されたそうですが、次回コーティング補修のご依頼いただくことに。今回は洗車のご注文いただきました。(´・∀・`)<毎度ポチッと、ありがとうございます。↓↓↓↓↓ボディコーティング、車磨きのご相談はこちら⇒072-937-6646当店ホームページはこちら⇒www.bodycoating.com当店公式ブログはこちら⇒www.bodycoating.jp
2016.06.05
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晩、靴の中が濡れてる嫌な感覚に気が付き、ふと視線を下ろしましたら、浸水。どうしようもないほどに、浸水。原因は、洗車ノズルのすっぽ抜け。ホースから音もなく水がダダ漏れておりまして。逆に、不在&夜間にすっぽ抜けず良かったかなと。ぼちぼち帰ろうとしていたのに、排水作業とふき取りにどえらい時間がかかってまいました。普段掃除できないような場所まで水拭きでけたんで、これが意外にもスッキリ。結果オーライってことにしておきましょう。(´・∀・`)<毎度ポチッと、ありがとうございます。↓↓↓↓↓ボディコーティング、車磨きのご相談はこちら⇒072-937-6646当店ホームページはこちら⇒www.bodycoating.com当店公式ブログはこちら⇒www.bodycoating.jp
2016.06.04
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