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2011.12.14
テーマ： ξバイク好きの交流所ξ(736)
カテゴリ： バイク
エキパイからサイレンサー、前後フェンダー、ハンドル、グラブバー、
大型バンパーと、車体の相当な部分をクロムメッキが占めていたダブロク。
手入れに使うケミカルのうち、ネバダル、クロームポリッシュ、ピカールと
3種類はメッキ磨きで、タンクにはプレクサス。
フレームは埃を払ってマイクロファイバーの布で拭くくらいだったから
なにしろ手入れはメッキ磨きに終始していた。
そんなダブロクに代わってやってきた…というか連れてきたKはというと
メッキ部分はほとんどない。
マフラーはステンレスだし、カウルもフェンダーもカラー塗装。
当然新調が必要なケミカルを、わらわらと調べちう。
おすすめがあればぜひぜひ教えてたもれ。
「バイクが変わるということも変わるねぇ」
Kに乗ったその日にそう言われたけど、
ウエアも替えた方がいいなんて言われてる。
電熱ジャケットを下に着るとビバンダムもまっさおな様になるので
真冬は着れなくなった革ジャンと、
身内に酷評されているデグナーのナイロンジャケットが現状。
ショート丈よりも、長めのヨーロピアンがもともと好きなんだが。
K75にはいったいどんなタイプが合うんだい？
大型バンパーと、車体の相当な部分をクロムメッキが占めていたダブロク。
手入れに使うケミカルのうち、ネバダル、クロームポリッシュ、ピカールと
3種類はメッキ磨きで、タンクにはプレクサス。
フレームは埃を払ってマイクロファイバーの布で拭くくらいだったから
なにしろ手入れはメッキ磨きに終始していた。
そんなダブロクに代わってやってきた…というか連れてきたKはというと
メッキ部分はほとんどない。
マフラーはステンレスだし、カウルもフェンダーもカラー塗装。
当然新調が必要なケミカルを、わらわらと調べちう。
おすすめがあればぜひぜひ教えてたもれ。
「バイクが変わるということも変わるねぇ」
Kに乗ったその日にそう言われたけど、
ウエアも替えた方がいいなんて言われてる。
電熱ジャケットを下に着るとビバンダムもまっさおな様になるので
真冬は着れなくなった革ジャンと、
身内に酷評されているデグナーのナイロンジャケットが現状。
ショート丈よりも、長めのヨーロピアンがもともと好きなんだが。
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