チョギ マリャ ネガ イッチャナ

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2013.02.07
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カテゴリ: 松本・信州
事故以来全面通行止め→下り線使用対面通行→復旧工事のため再度全面通行止め→そして2/8の16時から全面開通となった。この日は高速バスで日帰り上京の予定が入っていて、たまたまであるが「復旧工事のため再度全面通行止め→16時から全面開通」を1日で両方経験することができた。以下関連記事。

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往路は午前中に日野に到着したかったので、朝8時台の便を選ぶ。平日朝の上り便とはいえ、通行止め情報を知った人が多かったのか、車内はかなり空いていた。一宮御坂で国道20号線へ。トンネルを抜けるまでは順調だったが、抜けたあとは事故直後の12/4よりも明らかに混んでいた。通行止め情報を知らなかったドライバーが結構いたのかも知れない。日野までは定時よりも50分ほど遅れて到着した(-o-;

復路は日野19時台発。こちらは金曜夜の下りとあって、単身赴任のお父さんとおぼしき男性客中心にギッシリ満員。通常の高速バスは女性客中心だから、雰囲気がいつもと全然違っていて、窓ガラスが水蒸気で曇るほど蒸し暑くなる。そんな中、バスは何ごともなかったかのように笹子トンネルに入る。追い越し車線も通常どおり機能している。もちろん上り車線もちゃんとクルマが流れている。ほぼ定刻に到着した。

対面通行の時も高速バスで上京しているから、笹子トンネルの変遷を全て目にしたことになる。いろんな考え方はあると思うが、まずは復旧を祝いたい(*^^)






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最終更新日  2013.02.09 13:02:04
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