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ニシケン3342

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　朝6:30に起床。シャワーを浴び、最終チェックをした後、7:15にいよいよ出発する。マイカーでの伊勢への長い旅の始まりである。
　7:30に東名高速に乗ると、車はそのままバンバン飛ばす。Max120km/hで神奈川県内を疾走し、静岡県に入る。出発時は晴れていたが、だんだん天気が怪しくなってきた。富士川ＳＡで父から私にドライバー交代。やっぱり「車は怖い！」と思ってしまう。とっさの判断が重要で、最悪の場合、生死を分けるのだから。それでも私は何とか日本坂トンネルを通過し、順調にドライブを続けた。
　愛知県に入ると雨が降り始めた。赤塚ＰＡで再び父にドライバー交代。豊田ＪＣＴで東名高速から伊勢方面への近道となる、伊勢湾岸自動車道へ。ところが 伊勢湾岸道に入ってからは更に天気が悪化し、何と雪が舞った！ （３月も終わりだというのに… ）とにかく名古屋市内や鈴鹿は雪だったし、私も弱った（その後、天気が目まぐるしく変わり、最終的には強風だった）。
　途中、津で観光と昼食のために下りる。行き先は津城跡。何でも16世紀の藤堂高虎が設計した城で、その一族がずっと明治維新の頃まで住んでいたという。なお彼は後に江戸城建設にも関わっている。実際に見てみると小さい城で、ちょっと大きいマイホームという感じだった。その後、津市郊外のレストランで昼食を済ませ、高速道路に戻って伊勢に向かう。
　伊勢西ＩＣで下りるが、伊勢に来たからには勿論、伊勢神宮に行かなければならない。まずは外宮へ。全ての産業の神様（豊受大御神）を祭っている神社なので、私も感謝せずにはいられなかった。そして感謝を込めて柏手をついた。

　その後はいったん親と別れ、自由行動に。鉄道ファンの私は真っ先に伊勢市駅に向かった。便利さの方ではＪＲよりも圧倒的に近鉄が強い。ＪＲが１～２両の気動車に対し、 近鉄は６両、８両の電車は当たり前である。
　私は入場券を買って駅構内へ。そして長い跨線橋を渡って、上り・松阪方面ホーム（４番ホーム）に着いた。私は携帯で写真を撮り始めた。しかし感じたことは、 普通列車よりも特急列車の方が多いこと と（観光路線だからか？）、なぜか伊勢にいるという実感が湧かなかったことである。というのは、なんか近鉄電車を見るのにもう慣れてしまったかのようだ。それでも数枚の写真を収めることができ、私は満足した。

　その後、親と合流して一旦、今日の宿へ。この日（3/30）の宿は伊勢国際ホテル。予約した部屋に必要のない荷物を預け、再び車で出発。次は夫婦岩へ。よく日の出のシーンで登場するという。宿から20分ほどして夫婦岩に到着。ところが 天気は大荒れで、曇り空なのにもの凄く強い風（！）の影響でかなり寒く感じる。 「ジャンパーと手袋をつけてもまだ寒い！」という感じだ。それでも私は守り神のカエル（のレプリカ）に聖水をかけて、祈りを込めたのであった。
　なんか天気的に見て、ちょっととんでもない日だったと思う。まるでイギリスにいるかのように、天気が目まぐるしく変わる。もうかんべんしてほしいとも思った。その後はホテルに戻り、明日に備えて体を休めるのであった。

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