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いつの間にかエアショー中止によるショックも消え去っていたほど、楽しい博物館見学が続きました。金曜日にブルーエンジェルズを満喫出来た奇跡の出来事も大きかった。突如、本物のヒューイがドーーン!これほどリアルなヘリの展示ははじめてミタ!魅せ方がほんとうに生々しくて惹きつけられます。この地は関心が無いのでスルー。はよ、滅びやがれ当日、最も衝撃を受けた展示です。。以後のイラク、アフガニスタン関連の展示は今のところありません。第18代のユリシーズ・グラント大統領が当時の日本国天皇から贈られたという金貨。同氏が他界の後、ご家族により1885年にスミソニアン協会に寄贈されたそうです。両国の交流発展に寄与したと紹介されています。文化系の展示でも随所に日本が取り上げられていて嬉しい気持ちになりました。頑張って描いてくれた感じの、いびつなカタカナがいい~なぜケンタ?インテル8ビット・マイクロブロセッサw!1974年、、さすがトランプさん、メラリア婦人のドレスを飾っちゃった
2019.11.02
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6日間サンディエゴで過ごし、3回目の訪問でようやく満足出来る滞在になりました。まだ行きたい場所もあったけど、キリがないので仕方ない。オールドタウンで買物したこともあって荷物が増えてしまいましたが、この車椅子のおかげで問題ありませんでした。何かと、かなり便利で且つ楽に旅を過ごすことが出来るようになりました。アムトラックの列車を利用するのも3年ぶりで、とても楽しみにしていました。ロサンゼルス行きのパシフィックサーフライナー号は2時間に1本の運行で、サンディエゴからアナハイムまでは所要2時間で料金は$31(約4,300円)です。車椅子席の予約も当然ウェブ上で完結可能です。車椅子の種類、介助犬の有無、歩行可否、列車乗降時の介助必要有無、座席移乗時の介助必要有無、その他要望事項を入力する内容ですが、日本のクソJRの場合は、体質的に永遠に無理な気がする。大したものは売ってないけど、しかし鉄にとっては、駅の売店というだけで萌えるし、目に留まります。予備の機関車?壊れた機関車?どっちなのか知りませんが、1機保管されていました。発車を待つ、パシフィックサーフライナー777号です。ロサンゼルス行きは恐らくすべて機関車が後進する格好で運行されているようです。いよいよ出発です!改札口は無いので、乗車前に乗車券の確認が行われます。他にもう一人、車椅子の乗客が居たので別の号車へ案内されることになりました。先頭車両に乗車。車椅子対応のトイレも1編成のなかの2両に備わっていました。やはり何かにつけて素晴らしいです。先頭車両の最も奥は扉付きの荷物室、その次に自転車4台分の駐輪スペース、客室の順の構成になっていました。電源も備わっていたので、移動中に車椅子を充電出来て良かったです。途中、海岸のすぐそばを走るのでとても気持ちいいけど、あいにくの天気で少し残念でした。アナハイムに到着する直前の車内です。サンディエゴを出発する時点では空いてますが、徐々に混雑し最終的には満席になっていました。アナハイムに到着した頃に晴れてるし。。あるあるなパターンです。楽しくて、あっという間の2時間でした。アムトラックの駅舎はお城か教会のような古風な建物が多いイメージですが、この駅はとても近代的な綺麗な建物でした。駅というよりも、空港のような雰囲気です。駅前はまったく店も無く何もないですが、早速、エンジェルズの旗が掲げられていました。バスに乗ってディズニーランド近くのホテルへ移動しました。ネズミの国はママと共にまったく興味が無いのでスルーなんですが、ディズニーのお蔭で、このエリアは特にホテルの料金が高いです。最も安価なモーテル6を選んでみました。
2022.11.23
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帰りは「こだま」以外で、唯一、小田原に停車する新大阪始発の「ひかり412号」に乗車。平日でも80%ほどの乗車率でかなり混雑していました。そこで乗車直後に、車掌さんが多目的室の利用を勧めてくれた。全ての新幹線の車椅子対応車両に備えられている1畳ほどの個室。2人掛けシートと折畳み席が付いていて、使い方次第では横になることも可能な快適な空間です。リクライニング機能は付いてないが、一般普通席と比べて座面の奥行きが深いので、むしろ居心地が良い但し車内アナウンスが殆ど聞こえないのと、トイレの目の前のため騒がしいのはガマン。トイレと間違えて個室のドアを開けようとするひともいるが、鍵が付いているのでお見合いになることはない。今回乗った300系車両は特に、動力モーター音が室内にこもってしまい、かなりうるさかったが、しかし耳を傾けると、運転士のノッチ操作がはっきり分って楽しくなってきました。回転シートでは無いので、車両の種別、行先方向によっては進行方向と逆の座り方になってしまいます。東海道新幹線の場合、300系、500系は海側で大阪向き、700系が富士山側東京向きで座る形になります。N700系がどうなのか気になるが機会があったらチェックしておこう小田原駅では新幹線の凄さを堪能することが出来ました小田原下車
2009.01.28
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過去に様々な土地を訪問していますが、今回初めて国内のバリアフリーサービスでとても感心させられる経験が出来ました。事前に問合せた際、予約は出来ないとのことですが、4台用意してあるので、すべて貸出中になることは滅多に無いとのことでした。アメリカでも見たことが無いし、探せば多分ビーチなどで存在するとは思いますが、無料で貸してくれるところは無いかもしれません。普段使用しているロホクッションがぴったりフィットするし完璧すぎる!!唯一の難点は介助用ハンドブレーキ以外にタイヤを常時ロックするブレーキが付いていないので、二人掛かりで車の運転席から直接抱えて乗せてもらいました。風船のようなフワフワ感があるタイヤなので、クッション性抜群でとっても快適です!といっても、自力で動くことが出来ないので放置されたらお終い。アリゾナの砂漠など何度も観てるし、鳥取の砂丘なんて大したことないだろうと思っていたけど、いざ来たみたら、いやいや完全にナメてた、実際はスゴイ!海があるのと無い違いもかなり大きいと思います!NOBは座っているだけなので超楽ちんだけど、押す側はかなり大変でした。車椅子自体はシンプルに良く出来ていますが、タイヤの接地面積が広く、かつ空気圧が低めなので無理もありません。内心、王様気分wいよいよ、砂の中へ突入です。普通の車椅子では絶対に走破出来ないし、ちょっと感動的な瞬間でした。この柵を過ぎると下り坂の勾配が増すので、戻れなくなる危険を感じて自制しました。実際にこの場所から木製の通路まで戻る20メートルほどの行程だけでも、ママがバテてしまって通り掛かった香港から来たという観光客の方が助けてくれました。というわけで、この位置までは1名介助のみでも何とか行って帰ってこれます。以降はママが単独で奥まで突進してみた。とても嬉しい経験が出来て行ってみて良かったです!
2023.11.01
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必死なワンコたちをみて、パワーを貰うことが出来ました!こっちでも飛んでる 首都空港らしい光景でしたが、でも国内のエアラインばかりでつまらないワンコが本気を出すとほんとうに恐るべし・・昼休みタイムもほのぼのです コースレイアウトが変更されて午後の部が始まりましたまたね
2016.06.08
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have funという標語を社内でよく見聞します。難題に直面した時などとてもfunという発想にはならないが、一方、個性的且つ拘りを持った方がとても多い職場です。車、鉄道、航空、動物など趣味も多彩。これらの拘りは自分も負けてはいません。皆さん同じように趣味目的で各地へ出掛けていると聞き嬉しくなりました。楽しみがあるからこそ、より頑張れる。仕事も遊びもmax powerでありたい。スピードも大きな売りにしている会社だけに、全ての業務において、非常に高い次元のスピードを要求されます。不可能と思われる目標を設定する風土が、業績の急成長に繋がっているんだと気付き始めました。春には遊びを再開するのも目標
2010.01.30
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想像していた以上にミリタリー一色で素晴らしい雰囲気の街でした。他は海以外にこれといって何もなかったような気がしますが、いつか真夏に開催されるブルーエンジェルズショーも観に行きたいと思っています。帰りのヒコーキが、1234便 という物騒な便名でした。 こんなことを連想するのは日本人ぐらいでしょうが。アトランタの乗継ぎで慌てたくない思いで朝6時の始発を選択しました。出発時でも外はまだ真っ暗です。結果、FIVE GUYSハンバーガーも食べれることが出来たので大正解!コンコースCからDまでの間のみ地下鉄に乗らずに自走で移動してみたところ、ヒコーキは何も見えませんが、それでも楽しい空間でした。CHIBA / NARITAの間違いでは? と、毎度思うんですが。外国人が勘違いされたら困りますまたね・・再びデルタ航空 VS 国交省の水面下での戦いが没発しそうな気配ですが、デルタの主張はまったく正論だと思います。とはいえ、どうなっちゃうんだろうこれ以上デルタの機嫌を損ねると、ろくなことがないと自分は想像しますけど。久しぶりにスカイライナーを利用してみました。大繁盛の1,000円シャトルバスとは対照的な乗車率のようです。
2016.01.26
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フォト蔵が復旧したので戦争再開です!参加機はF-16、F-15、A-10が各2機の合計6機。戦争ごっこのジャンルでは、このネリスとミラマーのショーが世界ナンバーワンでしょう。NOBが最も萌えるジャンルです!まずは実弾を搭載したストライクイーグルが登場!ブッ飛んだ、物凄い離陸です(泣)ハイレートクライムののちフレア発射!!いつでも戦争出来る国はやっぱり違います、、その点日本は、、人殺しませんと自慢してるようじゃ、こんなショー実現するわけないね地上では空軍特殊部隊(パラレスキュー)が展開中!あまりに凄過ぎて、時にはどこを見ればよいかパニックになります 会場左方向からの進入機しか捕えていませんが、実際には左右からたて続けに攻撃機が進入して皆殺しw2日分からの抽出ですが、下手っぴーではとても満足に捕捉しきれません。おれたちを怒らせたら大変なことになるよ!さり気なく、そういうことですよね。この迷彩色のファルコン、いままで教官機と思い込んでいたんですが、実際は単に敵役を認識し易くする目的で塗られた機体だと説明してくれました。(あれ?アグレッサー機とは違うんだ??)と固まっていたところへ、it's mean bad plane, Russia plane !いや(笑)そこは一応わかってますから(笑)皆さん、愉快で楽しいです。萌え~
2016.12.10
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乗継ぎを伴うアメリカからの帰国は必ず早起きを強いられますが、今回は特に早くて朝3時起床!ヒコーキの出発は7時台でしたが、サプライズから空港までは車で約45分。4時には家を出発しないと朝の通勤ラッシュにはまってしまうらしい。5日間お世話になったエレイナともお別れ。料金も安くしてくれたし何かと有難かったけど、しかし何せ時間を守ってくれない。。動物園の帰りも含め、1時間待たされたことも2回。ひとつ前のお客さんはSUPER ANGRY(←この言い方の時点でビミョ~)だったけど NOBは優しいね!なんて云っちゃってたけど・・(ガマンしてるんじゃアホ!空気読め!)以前、ツーソンのタクシーもかなりアレだったのでアリゾナ的なのかもしれない。。ダウンタウンまで鉄道を利用することも出来るので利用してみたかったけど、今回は荷物が多かったので断念。スーツケースは車いすの後ろに連結して牽引すれば独りでも持ち運び出来ることを学習して事前に準備はしていたけど、さらにもう一つの巨大な箱がどうしようもなかった。アメリカの空港は宅配サービスは無いし、個人では直接UPS, FEDEXに空港で荷物を預けることも不可能、(小さい荷物は郵便局のサービスがあった)、さらにアメリカン航空貨物というサービスもありますが、これも個人は対応していません。なので意外と日本のほうが便利なこともあったりします。空港の場所は最低だけど。保安検査の待ち時間が表示されている親切なディスプレイ。この場で知ったところでどうにもならないけど、でもクールだとおもう!フェニックス到着時にBAのジャンボジェットが居たのを見かけました。ゴハンが強烈に不味いので利用したくないけど、でも747はまた乗りたい。ここ知ってる~!へえ。ペットは同伴出来ないエリアなので盲導犬、介助犬専用の設備なのかも。おばさんも興味しんしんで覗いてた。明るくなってきた。一時はあきらめかけた今回の旅。結果は、超、超、まさかの連続で大満足です!でもやっぱり悲しい、帰りたくない、、この空港、景色が素晴らしいです!!これぞアリゾナブルー!美しいです。フェニックス・ミュニシパル球場が見えた。さらにその奥がフェニックス動物園。オークランド・アスレティクスのキャンプ地として使用されている施設で、NOBが訪問したテンピ・ディアブロ球場は反対側の窓から見えたと思う。いつか必ずまた訪問します。
2018.04.21
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