３５ｗ　ＨＩＤキット　Ｈ４　ＨＩ／ＬＯＷ切り替え

驚きの価格は こちら



さて・・ＨＩＤは最近は３５Ｗと５５Ｗとあります。

３５Ｗはバイクとかに最適？？って思っていましたけど

一般的な市販車のＨＩＤも３５Ｗ程度と聞いて、３５Ｗを買いました。





今回届いたのは、こいつです。

楽天で頼もうと思ったんですが、思わずヤフオクで買ってしまった。

金額同じなら、ポイントつく楽天にすれば良かった・・orz





中身は、こんな感じです。

大抵、この価格帯のＨＩＤを買う場合構成は同じだと思います。



内容物はバーナー×２

バラスト×２

リレー×１

ステー×２

ナット・ねじ類です。



さて・・取り付けに関してですが、バッテリー交換とバルブ交換したことあれば、簡単です。





ラピュタの右ヘッドライト付近です。



左ライト付近



さて・・詳細の交換行程の画像と言いたいのですが、作業すると手が汚れる。

つまりカメラ使えないってことで・・いきなり完成写真ですｗ



文章による交換手順

（１）バッテリーの－ターミナルを外します。

電装系作業の基本です、からなず行いましょう。

そしたら、入念にバラストの取り付け位置などを検討します。

（僕はしませんでしたｗ）



（２）点灯テスト

とりあえず、点灯テストはしておいた方が良いです。



（３）Ｈ４ハロゲンバルブ取り外し

Ｈ４バルブに接続されてる３極コネクターを取り外します。

刺さってるだけなので、抜くだけです。

ちょっと力はいるかもしれません。



そうしたら、ランプユニット後方に防水ゴムキャップがあるのでとります。

そうすると、バルブにアクセスできますので、取り外しましょう。

バルブ自体は、針金で押さえられてますので、飛び出しを押しながら下に

動かせば簡単にロックが解除されます。

これで、Ｈ４バルブが取り外せたと思います。





取り外した、ゴムキャップを赤丸の位置で切り取り穴を拡大します。



（４）ＨＩＤバルブの取り付け

取り付け自体は、通常のバルブ取り付けと同じです。

ＨＩＤバルブは、後端が太く飛び出しています。



先ほど拡大したゴムキャップの穴に通してはめれば完成



（５）バラスト取り付け





今回は、間に合わせで画像の位置にしました。

エーモンのステーでも買ってきてもう少し見栄えがよい場所に

取り付けし治そうかと思っています。



あとは、バッテリーから＋と－を接続して、各カプラーをつなぎ合わせれば完成です。



リレーは、この位置に取り付けしました。



全体像は、こんな感じです。

まぁ～これからもう少し綺麗にまとめます。





みてくれ！！このＨＩＤの白さを！！

うつくしぃと思いませんか？？







最後に、かならず光軸はずれますので、画像のボルト位置を参考に

ある程度、下向きに合わせておきましょう。

あとは、専門のテスター屋で光軸調整をしてもらえば完璧ですね。



作業時間的には、取り付けるだけなら1時間もかかりません。

本当に簡単な作業ですし、安価なので

是非、ライトの明るさに悩んでる方は実践してみてください。

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