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昨年度(2020年度)はコロナの影響で飛行機はほとんど
使わない生活でしたが、JALが顧客離れを防ぐため、
ステータスを維持
してくれました。
また、本年度も同じくステータスが維持されています
来年度がどうなるのか分かりませんが、ここにきて
FLY ONポイント
というステータスを決める
ポイントがボーナス支給されることになりました
実は2月頃にもボーナス支給されていましたので
2回目のボーナス
になります
(実際のボーナス付与は~ 10月上旬頃
です)
(出典:JAL公式HP)
▼追伸
9/29に 「21年第2回ボーナスFLY ON ポイント」
として35,000ポイントが付与されました
自分のステータスはダイヤモンドなので、2月に40,000
ポイントもらっており、 今回追加で35,000ポイント
が
ボーナス支給されると合計75,000ポイントです。
また、春にバンコク駐在から帰国したときにJALを
使ったので「初回搭乗ポイント」として5,000ポイント
もらっており、 合計80,000ポイント
がもらえたことに
なります・・・なかなか大盤振る舞いです
ここまで大量のポイントを付けなくてもいいんじゃない
のかなと思います。
自分は何百回乗っても飛行機が苦手で、仕事でしか
使わない為、ステータスは無くても全然問題ないです。
もちろんラウンジがあると、仕事も捗りますし、
深夜便でのシャワーは非常に重要です
ステータスがあると便利なのは間違いなく、成田では
ラウンジで鮨が食べられたりして、居心地が良かった
のも事実です
ただ、ファーストラウンジは偉そうな人(恐らく本当に
偉いんだと思います)が多くて、バックパッカー
スタイルの自分には、たまに居心地が悪い時も
ありましたね
ごく稀に自分と同じようなIT系エンジニアがいると、
やはり同じような格好でしたが、圧倒的少数派でした。
何にしてもコロナの治療薬が確立して、入手性が
良くなり、インフルエンザレベルに抑え込める日を
切に願います
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