2026.05.16
カテゴリ： トレーニング
おはこんばんちは。
今朝は2時に起きて横浜から山梨県道志村まで往復100kmの朝練してきた。
このコースはワタクシのベンチマークコースの１つ。
基準タイムは4時間。
これを切れるようになると、ブルベで前のほうを走れる。
往路は大和駅周辺の赤信号に阻まれ苦戦。
R246はぶっとばし、厚木の妻田伝田から宮ヶ瀬ダム南側の土山峠までのクライムは全体的に遅い感覚だった。
そこから折り返しの山梨県と神奈川県の境にある両国橋までブンブンまわす。
漕がずに漕ぐ・・・ 意味不明だろうが、実際にこれなのだ。
全身を使って一瞬だけペダルを踏む。あとは力を抜く。
スルスルと道志みちを登って行き両国橋で折り返す。
だいぶ明るくなった。ここまで2時間5分。もう少しで2時間切れる。
下りは力まず、脚を回して乳酸を抜く。
朝6時を回ると混雑し始め、赤信号で前に出にくくなる。
自宅近くの斜度10%の激坂をこぎきって自宅ゴール。
ぴったり4時間だった。
体力的にはまだまだいけるが、赤信号だけはどうにもならない。
The PEAKSに向けて仕上がってきた。
ほいじゃーの。
今朝は2時に起きて横浜から山梨県道志村まで往復100kmの朝練してきた。
このコースはワタクシのベンチマークコースの１つ。
基準タイムは4時間。
これを切れるようになると、ブルベで前のほうを走れる。
往路は大和駅周辺の赤信号に阻まれ苦戦。
R246はぶっとばし、厚木の妻田伝田から宮ヶ瀬ダム南側の土山峠までのクライムは全体的に遅い感覚だった。
そこから折り返しの山梨県と神奈川県の境にある両国橋までブンブンまわす。
漕がずに漕ぐ・・・ 意味不明だろうが、実際にこれなのだ。
全身を使って一瞬だけペダルを踏む。あとは力を抜く。
スルスルと道志みちを登って行き両国橋で折り返す。
だいぶ明るくなった。ここまで2時間5分。もう少しで2時間切れる。
下りは力まず、脚を回して乳酸を抜く。
朝6時を回ると混雑し始め、赤信号で前に出にくくなる。
自宅近くの斜度10%の激坂をこぎきって自宅ゴール。
ぴったり4時間だった。
体力的にはまだまだいけるが、赤信号だけはどうにもならない。
The PEAKSに向けて仕上がってきた。
ほいじゃーの。
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