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プレじぃ
普段の撮影のほか、列車のまとめ、模型の製作記などもしています。
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2024.11.28
カテゴリ： 製作記
92944のEF65 535と539を整備しました。
今回541を整備しなかったのは、実車の541は、乗務員扉が下部開閉機能のついたものに変更された名残があり、帯もかけています。他にも502*.505.508.511*.527.528.530.531.540にもみられます。*は運転士側のみ。
基本的に色差しとパーツの取付だけです。
信号炎管の高さが製品通りだと低い気がしますが、こちらの
方が好みなのでそのままにしています。
連結器はちょっと加工をしており、既製のTNのカプラー部分を抜き取り、0391のTNカプラーを少し加工し組み込んでいます。
連結器自体が小さくなるのもよいですが、連結間も変わるのが魅力的。連結は少々難しくはなりますが。
見栄え重視で。
535のステップに白線入れてませんね。直さねば。
今回541を整備しなかったのは、実車の541は、乗務員扉が下部開閉機能のついたものに変更された名残があり、帯もかけています。他にも502*.505.508.511*.527.528.530.531.540にもみられます。*は運転士側のみ。
基本的に色差しとパーツの取付だけです。
信号炎管の高さが製品通りだと低い気がしますが、こちらの
方が好みなのでそのままにしています。
連結器はちょっと加工をしており、既製のTNのカプラー部分を抜き取り、0391のTNカプラーを少し加工し組み込んでいます。
連結器自体が小さくなるのもよいですが、連結間も変わるのが魅力的。連結は少々難しくはなりますが。
見栄え重視で。
535のステップに白線入れてませんね。直さねば。
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最終更新日
2024.11.28 23:17:53
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