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2019.04.27
カテゴリ： カテゴリ未分類
以前事故を起こしたことがある。
対岸にある店舗の駐車場に入れようとしてウインカーをあげ待機、対向の車がいなくなったので右折にハンドルをきった。店舗の駐車場は３台分２台は駐車してあった。
真ん中の車が思ったより右寄りだったのでハンドルを少し大きく切った、ところが。前輪は高い縁石に乗り上げてしまい車が傾きかけたので慌ててブレーキを踏んだ、、と思ったら傾きかけた車に足の位置はアクセルに乗っていた。
思い切り踏んだのですごいスピードを感じた。目の前せまってきた店舗のガラスを見ながら一瞬でサイドブレーキを引き、ニュートラルに入れた。しかし、距離が短かったので車は店舗の土台に突っ込み正面の大ガラスが崩れた。
車のスピードが急激に落ちたが残っていたエネルギーで直前で止まることはできなかった。
このあとなぜブレーキとアクセルの踏み間違いがあったかかなり悩んだ、運転ミスだといわれればそれに間違いはないけれど、なぜか納得できずにいたが、今回の池袋の事故でちょっと疑問が解けた。
車が少し斜めになったとき足の位置が、つまり身体の感覚がある位置でアクセルを踏んでしまうということ。
今回の池袋の問題で、問題なのは、最初にガードレールに接触したことでおきた事情があると思う。
対岸にある店舗の駐車場に入れようとしてウインカーをあげ待機、対向の車がいなくなったので右折にハンドルをきった。店舗の駐車場は３台分２台は駐車してあった。
真ん中の車が思ったより右寄りだったのでハンドルを少し大きく切った、ところが。前輪は高い縁石に乗り上げてしまい車が傾きかけたので慌ててブレーキを踏んだ、、と思ったら傾きかけた車に足の位置はアクセルに乗っていた。
思い切り踏んだのですごいスピードを感じた。目の前せまってきた店舗のガラスを見ながら一瞬でサイドブレーキを引き、ニュートラルに入れた。しかし、距離が短かったので車は店舗の土台に突っ込み正面の大ガラスが崩れた。
車のスピードが急激に落ちたが残っていたエネルギーで直前で止まることはできなかった。
このあとなぜブレーキとアクセルの踏み間違いがあったかかなり悩んだ、運転ミスだといわれればそれに間違いはないけれど、なぜか納得できずにいたが、今回の池袋の事故でちょっと疑問が解けた。
車が少し斜めになったとき足の位置が、つまり身体の感覚がある位置でアクセルを踏んでしまうということ。
今回の池袋の問題で、問題なのは、最初にガードレールに接触したことでおきた事情があると思う。
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Re:アクセルとブレーキ(04/27)
キヤヒ さん
確かに有り得ますね
一瞬の出来事、判断の中で、反射的に踏むことになるでしょうから、あるはずの位置にあるペダルがアクセルだった可能性は否定出来ないことでしょう。
この方の場合、足が不自由との報道もありましたが、加害者、被害者の何れからみても、堪えられない出来事になってしまいました。 (2019.04.28 16:57:10)
一瞬の出来事、判断の中で、反射的に踏むことになるでしょうから、あるはずの位置にあるペダルがアクセルだった可能性は否定出来ないことでしょう。
この方の場合、足が不自由との報道もありましたが、加害者、被害者の何れからみても、堪えられない出来事になってしまいました。 (2019.04.28 16:57:10)
Re[1]:アクセルとブレーキ(04/27)
キヤヒさんへ
コメントありがとうございます。
誰かにこういう仮定を在り得ることと思ってもらいたかったのです、始めから女性ドライバーだから、、、高齢ドライバーだからとくくらないで調べてほしいものです。
原因がわかったからといって、事故の悲惨さが揺るぐものではなにのですが、
メーカーには安全性をさらに追求してほしいと思いました。
(2019.04.28 20:09:33)
コメントありがとうございます。
誰かにこういう仮定を在り得ることと思ってもらいたかったのです、始めから女性ドライバーだから、、、高齢ドライバーだからとくくらないで調べてほしいものです。
原因がわかったからといって、事故の悲惨さが揺るぐものではなにのですが、
メーカーには安全性をさらに追求してほしいと思いました。
(2019.04.28 20:09:33)
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