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JNCC JonielG R4
今年もやってきたJNCCの爺ヶ岳戦。去年は雨で、無念のリタイヤでしたが、今年は晴れ！２週前のGAIA戦で痛めた右手も、サポーターで固定して、準備万端。ネットで見つけたすぐれもので、密閉したビニール袋にいれて８０℃くらいのお湯につけておくと、柔らかくなって自分の手に合わせて成形できるんです。今回もジュニアについてってもらいました。スタート前の準備。FUN GPは270台超の参加台数。今回の目標は、怪我しないこと、過去最高の２周を超えること。というわけで、慎重に走ってきました。今年はおかげで上記２枚の写真がJNCCのウェブにアップされてました。（去年はなかったんだよね～。１周もできてなかったから。）２周回って降りてきたところ、ジュニアに撮ってもらった。 疲れたし、もうこれでいいか と思ったけれど、励まされて３周目に突入しました。おかげで怪我もせず、無事に過去最高を記録することができましたさて、次のレースは７月２１日WEX R6 爺ヶ岳戦かな～。 今度はジュニアも誘ってみる？
Jun 9, 2013
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WEX R3 at GAIA
JNCC(Japan National Cross Country)の主催するWEX(Weekend Crosscountry) 第３戦に参加してきました。場所は大町市の南端、松川村との境、JNCCの管理するGAIAです。昨年から何回か訪れていて勝手はわかっているつもり。天気も良く、快適なコンディションでした。 参加クラスは90C。WOODSで難所もありましたが、３周できて、上々でした。最後にパドック脇で、後続車に左から抜かれるときにハンドルに接触されて転倒し、右手親指と左肩を負傷しました。負傷直後は、腫れてませんでしたが、結構後で腫れてきました。写真はアイシングしてピースサイン。ま、仕事に支障のない程度でよかった！
May 26, 2013
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エグリ ニューミッション
わがEGLIちゃんを簡単に始動できるようにするべく、昨年から画策していました。というのは国内ではXL600Rファラオとして３００台限定で販売されたバイクはなんと、キック・セル併設だったんです。 ただファラオのエンジンは赤に塗装されています。 バイク本体はヤフーオークションで、程度のいいのがでたのですが、なんと４６万円という超高値がついてしまい、手が出ませんでした。（発売時と同じ価格！！）そこで、こういう時は外国のオークションをチェックします。アメリカではほとんど出ていません。 ドイツでは？？ なんと単品のエンジンが出ているではありませんか。 値段も手ごろな７５０ユーロ。 ただし、ドイツ国内しか発送してくれないとのこと。 そこで以前お世話になったシーズカンパニーさんにお願いして、彼らのビジネスパートナーさんの所へおくってもらうことにしました。 そして、リモワのスーツケースやカワサキのバイクを輸入する際に一緒にもってきてもらうことになりました。落札したのが１１月、３月に神戸に陸揚げされ、今日ようやく長野にたどりつきました。よくみると結構汚れていますが、 セルが回って圧縮があれば大丈夫？エンジン型式はPD03からPD04になるけれど…。
Apr 17, 2013
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平成25年度北信リーグ 春季大会
今日はホワイトリングで表記の試合をしてきました。前回同様4部です。 前回は一つのチームがインフルエンザでドタキャンしたため、4チームで、降格はありませんでしたが。 今回はどうか？？？5チーム、ダブルス3試合で総当たりのリーグ戦です。昨夜、一人知り合いに助っ人を頼んで、メンバー7人。うち3人は普段あんまり練習していません。あまり期待してなかったのですが…。！まさかの4部優勝！上位3チームが3勝1敗で並びました。 そのうちひとつは3勝の内容がすべて２－１で勝ったもの。 我々ともう一つは3－0で勝った試合があり、同率だったのですが、直接対決で我々が勝利していたため、優勝となりました。 2月から転勤で練習に来られた８８野さんが、最後にビシッと決めてくれて、優勝できました。 これからもよろしくお願いします。次回秋季大会は3部です。 僕はもう、監督かなあ～。残留が決まったら消化試合にだしてもらおっと。練習不足の3人もよく頑張ってくれましたよ。 練習してるのに、足を引っ張ってるのはかくいうわたくし。 反省です。祝勝会は？ って聞かれて、想定してなかったので、後日行うこととしましたよ。
Apr 7, 2013
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AV ラック 作製
月初めにボランティア会から、AVラックの作製を承っておりました。 一昨日材料が届いたので、板組をして、今朝キャスターを取り付けて完成しました。21mm厚のシナランバー910x1825mmをカットしてもらって送料込みで5095円。それにコーススレッド（ねじくぎ）と、キャスター代いれて 総額7263円でした。組み立てはドリルでねじ穴あけて、スレッドねじ込むだけで、元のカットが正確なので楽々完成です。 午後には早速、機器をいれてスタンバイしてました。
Mar 15, 2013
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財布
10年近く使っていた財布を更新しました。使っていたのはHavasという日本のメーカーで、新宿高島屋で購入したものですが、かなりくたびれてきたので、新調。 同じメーカーのものがよかったのですが、調べたら、いつまにか消滅していました。極小財布ということで、ドイツのBecker社のものにしました。 極小でもHavasに比べると多少大きめです。右がHAVAS, 左がBecker. HAVASが如何に小さかったかってことですね。大切な財布なので、大事に使っていきたいな。
Mar 11, 2013
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ドーム模型
ネットで調べたら北海道の人がドーム模型を販売していたので、ゲット。直径約90cmのドームが作れます。キットはシナベニヤで提供されます。三角形が作れる細長い台形の材料。一枚が一つの辺になります。微妙に長さや断面が違うので色分けされてます。 五角形用が30枚、六角形用が60枚。指示通りに二つの二等辺三角形を木工用ボンドで接着。二等辺三角形のほう（上）は正五角形に、正三角形に近いの（下）を6つ組み合わせて正六角形に、組み立てます。正五角形が6個、正六角形が10個。 平らに並べると下記のように。正五角形を頂点に周りに正六角形を５つ接着。ついで、その下の段に五角形を接着。最後に六角形を接着して出来上がりです。桟を緑に塗って六角形をわかりやすくしました。Geodesic Dome CI D3 5/8 のできあがりです。
Mar 2, 2013
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ポンちゃんカップ
面倒がって更新を怠ってました。2月3日久しぶりのポンちゃんカップ出場。今回は男子ダブルス年齢合計100歳以上というクラスに参加。 一応優勝狙ってたんですが、不調に終わりました。 1勝2敗で三位。 （といっても四チーム）この後、不調の原因のショートサービスを猛練習して、かなりよくなりました。
Feb 3, 2013
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XR230 弥生号！！！
愛車のXR230のレース仕様グラフィックに松本を代表するアーティスト 草間弥生 にちなんで、水玉の外装を制作しました。春のレースにはこれで臨むぞ～。 目立つかなあ？？？見かけたら応援してください。
Feb 1, 2013
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セローもクラッチが…
しばらく前にショップに預けてあったセローですが、ようやくクラッチ修理ができました。おそらく6月の爺が岳でのレースでやっちゃったと思われますが、こいつもXR230ほどではないにしてもクラッチが逝ってました。普通は一枚一枚はずれるクラッチプレートが一塊となってはずれてきたとのこと。オイルも真黒に汚れていて、かなりすり減ったクラッチの滓が紛れ込んでいた模様です。やっぱり、レースで逝っちゃうみたい。 レース恐るべしです。ジュニアに譲ったので、これからは大事に乗ってもらいましょう。
Nov 24, 2012
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北信リーグ
秋の北信リーグ大会がやってきました。 今回も4部残留を目指して秘密兵器を用意しておきました。ところが、一つのチームが風邪多数で棄権。いきなり5部への降格はなしということに。試合数も一つ減るし、ちょっとテンション下がり気味。4チームのリーグ戦となりました。 秘密兵器の東京から呼び寄せたジュニアと友人のペアが勝ってくれて、最初の試合は幸先良く3戦全勝 次の試合は1-2で敗戦、この時点で4チームとも2勝(棄権チームに対する1勝を含む）1敗という混戦模様。 最後の試合に勝つと優勝か と欲を出したのが運のつき。0-3で負けてしまい。2勝2敗で3位でした。 昇格したのは最初にこちらが勝ったチーム。ようするに、実力的にはどっこいどっこいで、オーダーによって勝ったり負けたりということです。 ま、5部落ちしなかったので よかったよかった。ジュニアたちは、夜のえびす講花火大会を見て、最終のあさまで帰って行きました。
Nov 23, 2012
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こそ練 パート２ （ＧＡＩＡリベンジ）
今日はジュニアと前回玉砕し、XRのクラッチを逝かせたGAIAに再挑戦。前日軽トラをレンタルして、CRF150R と ミシュランのEnduro Competiton、スーパーヘビーチューブに換装したXR230を積み込みます。天気はまずまず、いつもの中条・小川・美麻・大町へと抜けて「あづみの国立公園」の案内通りにいきます。距離は60kmと軽井沢MXパークよりはわずかに近い。到着したら、夫婦と息子を乗せたマイクロバスが1台。バイクは2台。その後ハイエースが1台でで午前中は、うちの2台を含めて5台のみ。 ほぼ貸切状態です。MXコースは初めてですが、軽井沢よりは多少短め？ 晴れているだけにたまったさらさら土にハンドルをとられがち。とりあえず、MXコースを1周。はじめに何気ないカーブで転倒。頭を打ちました。脳震盪の一歩手前という感じ。ヘルメットしててよかったあ！1 スタート、右カーブ左カーブで2のストレート 3奥右カーブで4のジャンプ。5下って左カーブ6へ、ここもジャンプ。7ジャンプして右左のＳ字カーブで8のジャンプ。8までで半分強というところでしょうか。 あと写真ありませ～ん。XCコースはMXコースの外周部分とウッズ、渓流渡りがあります。ついでXCコースへ、こっちは前回の嫌ーな思い出が…。1 ＸＣとＭＸの分岐入口 2 ウッズ入口 前回は狭くてスタックポイントでした。少し拡幅されてます。 3～8 下ってくるところ。 8 左が本部建物裏。 ここはまずまず快適。9-10 駐車場を左に見ながら前回120分レースで使用したジュラシックパークへも降りてみました。（前回は逆回り） 11-12 降りるところのガレ場がちょっと怖い。13-16 降りるとフラットですが、何度か同じ渓流を横切りながら戻ってきます。結構気持ちいい！ 17 戻りの最後が結構な傾斜！！ 右の急勾配は前回120分の猛者たちが落ちていったところ。登れるんかいな！！？ 18-20 一応左が迂回路。 20 ジュニアが先に行ってしまっているということは、登れたってことで…。 CRFで突っ込みましたが、途中でストップ。降りて押し上げました！ XRのエンデューロタイヤ すごいです。21 登ると砂利道で第一駐車場脇にもどります。 22 駐車場脇。右は往路。 この往路がまだまだ曲者で、狭いし根っこは出てるは倒木はあるは、で結構苦戦。 距離も長いです！ここまでで全長の４分の３というところ。 ジュニアはここで谷側に転倒したとかで立て直すのにエライ疲れたそうです。 私も木の根っこに乗り上げてスタンドに乗った状態になりましたがなんとか無難に この先もぐるっと回って無事周回。XCコース結構大変。でも面白い。午前2時間、午後2時間ほど遊んで、マシンコントロールも怪しくなってきたところで退散。設備されているシャワーを使わせていただきました。 温水で～す。男は5人分、女は1人分あります。（女性いなかったので写真とりました。） 石鹸・シャンプーも備え付け。 タオルは持ってきてね。MX終日３５００円、XC終日２８００円、MX+XC終日３８００円ですが、シャワー・洗車場もあり なかなかいいですよ～。 土日祭日・水曜日9-17時オープンです。みんなで遊びに行きたいですね～。
Sep 9, 2012
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コソ練
何年か前からお盆休みはオフコースへ遊びに行っていますが、今回はジュニアを連れて軽井沢ＭＸパークへ行ってきました。 1年ぶり？？前日軽トラを借りて、それこそ久しぶりのCRF150Rです。ジュニアはセロー。ゆっくりめの出発で着いたら11時。ジュニアはグラブを忘れてきたので（この前はキャメルバッグ忘れた）、セローにミラーを付けてコンビニへ買いに行きました。今までで、一番大勢が走っていて、初級者と上級者で、時間別に。トランポ３０台くらい来てたかなあ。私は当然初級！！ 11時から30分走りました。 久しぶりのCRFのパワーに引きずられてコース1周。 手前のフープスが無くなっていて、全体に走りやすくなっていました。ここ数日雨も降ってないとのことで、快適。 ジュニアも遅れてコースイン。雨のガイアよりは格段に走りやすいし、河川敷コースよりは高低差もあって楽しめると。11時半からは上級者で、12‐13時昼休み。 午後は13時半から初級者ということでゆっくり2時間休憩！！ 高原の風を受けながら日陰でゆっくり休息できました。上級者は一番手前のテーブルトップを軽々と飛んでいきます。10m以上は飛んでるな。こっちは10cmくらいなのに。初級者は10台もいなくて、マイペースで走れます。が、30分はあっという間に過ぎ、休憩時間になっちゃう。13時半ー14時、14時半ー15時 ということで正味1.5時間のコソ練でしたが、怪我もなく楽しむことができました。例によって帰りは7‐11へ寄ってアイスをほおばりながら帰路へ。 ジュニアは疲れたのか舟漕いでました。途中路面が濡れているところもありましたが、雨には全く降られずに帰着。ホンダショップへ寄って前夜開けたXR230のクラッチボックスを見せてもらいました。ま、前のCRFのときと同じでえらいことになってました。クラッチパーツほとんど交換ってことになります。やっぱレースは違うわ。完全にオフにはまったジュニアと、次回はおそらく9月9日にGAIAへ出かける予定です。
Aug 19, 2012
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ＧＡＩＡ オープン
ＪＮＣＣのウェブにＧＡＩＡオープンとありました。７月２８日。 で、昨日電話して聞いたら、普通は土日のみの営業ですが、お盆は１１日から１６日オープンとのこと。また今日確認したら、８月１０日からＭＸコースだけでなくＸＣコースも使えるとのこと。これはもう、練習しに行くしかないでしょう！ワタシ的には１１日・１２日・１６日しか空いてないのですが、誰か一緒にいきませんか？
Aug 4, 2012
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行ってきましたWEX R3 GAIA → 撃沈～ん
予定では梅雨も明けたしカラッとした安曇野のオフコースをエンジョイするはずでしたが…。金曜日は長野は記録的な大雨、土曜日もすっきりせず、日曜日も曇り空。なんだか嫌～な予感がします。まあ、前回のジョニエル爺が岳でマッディーな状況にめげることもなくなりましたが・・・。ジュニアとともに、ちょっぜいたくに高速に乗ったりして、ＧＡＩAへ向かいます。安曇野市街地は曇りですが、山は雲に隠れてます。国立公園の脇を抜けて山奥へ。 それにしても国立公園だけに取り付け道路は立派！第二パドックをしり目に第一パドックまで上ると、ちょうど勤務終了して帰る警備員さんの車の後に止めることができました。（これはラッキ～） スタートまで最短位置。ご覧のように怪しい雲行き。パドックも泥濘だらけ。見といた方がいいよ と言われた80分コースの終わりの下り、３ｍほどの落差あります。こけるかも～ま、120分コースでは、この落差のあと、すぐ右側（この写真に向かって左）さらなる奈落が待っています。５ｍほどかな？車検を受けて、40分レースは9時スタート。ＪＮＣCの小池田選手がゲストで来ていましたジュニアにとっては林道・河川敷以外で、初めてのコース。しかもマッディー！まあ、なんとか戻ってきてくれないと、次の80分レースに参戦できません。スタートへ向うジュニア 517。 どきどき。案じていた通り、スタート直後の2コーナーですでに転倒！ この後も何回転倒したことか？ 結局コース内を私は後をついて追っかけるはめになりました。一番奥の上り坂で十数台スタック。当然彼も。アフリカツインの人も！ 前のバイクを押し上げないと次のが行けない状況で、私もかなり体力消耗結局ここで相当時間を食われて、登ったあとスタートまで下ってレース終了！1周でしたよ。ここでトラブル発生、アクセルスロットルに泥が噛んで、戻らなくなっちゃったえ～！ レース出れない？？？（内心よかった？） がＫＴＭのメカさんがちゃちゃと治してくれました。そんなことをしていると、私のスタート時間があ！ 大慌てで準備して（車近くてよかった）スタンバイ。同じ車両で今度は513。7から3へ。なんとなくラッキーナンバー？ところがです。やはり今回もノーマルのトレイルタイヤしか用意してなかったので、空気圧も0.2くらいまで落としたにもかかわらず、ジュニアと同じところで完全スタック！！後輪は半分埋まりこみ、ステップ・スキッドプレートまで埋まる始末。当然さっきの狭いところは深～い轍になって、ほんとにうまい人しか登っていきません。マーシャルとヘルプの人が上から順番に手伝ってくれますが、轍が深くなり、石が出てきたらそれを取り除き ととんでもない状態でした。最後に掘り出してもらったのですが、その頃には精魂尽き果てて、バイクもオーバーヒートのためかクラッチが滑って、全然駆動しません。ただの重い鉄の塊。なんとか押してゴールまで降りてきたところで、終了～。またもやまさかの（いや当然の？） ＤＮＦ今回もなかなかに苦戦しました。最後の段差のところにも届かなかった！下見したのにね。 懲りないねえ～。 次回はタイヤを替えて挑戦です。午後は120分レースです。帰ろうかと思っていたけど、さんざん助けてもらったし、そのお返しも兼ねて 見ていくことにしました。ま、こっちもこんな感じで、大変。 右側写真斜面から登り切ったところが左写真。ばたばた転倒するし、まくれるし。轍ができててはまると登れないし…。下の奈落もみなさんほとんど躊躇なく落ちていきます。トップの人はあの斜面でアクセル空けてたからなあ。すごいよ。あちこち観戦しながら結局最後まで手伝ってしまいました。 楽しかった～。（負け惜しみ）
Jul 22, 2012
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2年ぶりの林道！！
来週はＷＥＸに出場予定ということで、今日はジュニアと一緒に林道へ行ってきました。実に前回から2年経ってました。去年は行かなかったんだ～。というわけで、譲ったセローにジュニアが、私は新調なったXR230。いつもの松代は豊栄林道へ、今日は快晴でしたが、時々雨が降ったせいか所々に泥濘がありますが、まずます。 初めは私が先導していました。途中２ストの１１０ｃｃのバイクがいました。分岐点で、そのバイクは左方向へ消えていきました。ここからジュニアに先行ってもらいます。 っと、結構先へ行っちゃって、見えなくなっちゃった。 慣れないXR230のせいかなあ。 それとも若さに負けてる？ 前回はCRF150Rだったよなあ。先へ行く奴はほっといて、景色の写真も撮らないとね。上のほうは結構快適です。前回は分岐点で左に行って菅平へでたのですが、今回は地蔵峠へ出てそこから真田町の方へ下り、途中から菅の沢林道へ向かいます。何年か前にショップメンバーと来た道です。 が、川沿いということは覚えていたのですが、川沿い過ぎて人ん家の畑へ迷い込んでしまいました。ま、バイクだから軽くＵターン。本来の道へ。 こっちの方が松代に比べて整備されてますね。走りやすかった。菅平大松山スキー場の側に出てきます。写真の少し左よりのあたり。日差しはきついですが、高原はさわやか 昼食をとるべく須坂方面に降りてきましたが仁礼温泉あたりから、空気がもわっと暑～いかねてからちょっと気になっていたキャステロ・ドラゴーネでパスタをいただきましたが、う～ん、今一つでした。イタリア料理店だけどファミレスに近いかなあ。腹ごしらえが済んだら落合橋下で、ちょっとコース練習。（前回はこれで結構こけたのでした。） 今回は？？コースは一部を除きほとんどドライで、走りやすい。XR230もまずまずです。レースではジュニアもXR230を使うので乗ってもらったけど、セローの方が走りやすいとのたまう。２－３周して休んでレッドインパルスの○井さんと（最近中古のXR230を手に入れたとかで、我々と同じWEXにでるので、練習に来たとか。…実はこのバイク、元は 西シャクさんのだったらしい。）しゃべっていたら、ジュニアが戻って来ない。 そしたら電話があって林間コースの奥の方で具合悪くなったから、涼んでると。 え～ 駆けつけてみると、一番奥の水路を横切る段差のあるところで、くたばってました。降りるときと、上るときに数回転倒して、バイクを起こしたりしているうちに、疲れたとか。軟弱ですが、運動不足だからしょうがないか。とりあえずすぐには乗れそうもないしコースを戻るのもまた危なそうだったので、水路奥の方の日陰へへニケツで連れてって、私は歩いてもう一台のバイクを取りに戻りました。まあ、手のかかるボウヤです。結局そこでしばらく休んで回復、無事ショップまで帰りつきましたが、へたしたら熱中症で病院行きだったかも～。 こっちは暑い体育館で普段鍛えてるからねえ。遊び方の年季が違うんだなあ。てなわけで、今回もちょっとしたハプニングありでした。レースはどうなることやらです。ジュニアが４０分、私が８０分に同じバイクででるので、先の４０分の方でトラブったら、私は走れません。 頼むぜ～。
Jul 16, 2012
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結婚式
今日は昨年2月に企画したバド・バイクの合コンで、ついにゴールインに至った二人の結婚式でした。 場所は城山に最近旧メルパルクの跡地にできたアマンダンスカイ。 生憎の小雨模様でしたが、披露宴の間に晴れました！式にも参列しましたが、人前結婚式という、あまり慣れない形式。 この式場南側の窓が明るくて逆光になることが多く、カメラマン泣かせ。新郎登場！ 右の方ボディーガード。父上にエスコートされ新婦登場！ 式場で指輪交換の際に「リングリレー」という耳慣れない言葉が。 バージンロード脇の参列者がリボンをもって、そのリボンに指輪を通して入口から正面まで運ぶというイベント。突然名前を呼ばれたのでぼんやりしてて、二回目に気がついた。係りの方から指輪を受取り、それぞれリボンの端に通す役割を果たしました。（え、おれ！って感じでしたが…。）色々儀式？が済んで、小雨の中外で記念写真。披露宴会場へと移動。バックが空なので・・・ 結構補正しないと、顔が暗くなっちゃう。お食事で～す。上から 乾杯のシャンパン。 小海老のパートブリック包み近海生鮪のタルタルフレッシュレギューム添え 酸味の効いたヴィネグレットで季節のポタージュスープ真鯛のポワレ アンチョビ風味のブールブランウェディングケーキ カットされる前！黒毛和牛のロースト 香ばしいフランス産フォアグラ添え トリュフ香るソースペリグー木苺のパルフェとチュイール 薔薇のアクセント 左の方は我々のテーブル（ZRX丸さん、番長さん、店長さん、ワタシ）の係りだった女性。丸さんが写真撮らせてと頼んだけどNGでした。私は宴の様子を撮りつつ撮影右の方は店長さんお気に入り？ で、望遠モードで激写？テーブルメンバーで記念写真きっかけとなった合コンのメンバー 女性陣。 みんなバド仲間です。 バドも強いけど、気も強い？？ 知る限りでは、3人とも独身で～す。 （恩師として写ってるワタシ？？）夕方五時からの二次会にも出席、上記の3人他一名、および新郎の高校時代の独身男性4人プラスアルファ、参加でしたが、半円形のテーブルに女性陣固まって着席。男性陣はとなりあって4人着席。でもそれぞれ別の話題で…。 頑張れ男性陣 てところでしたが………。帰宅して爆睡中だったのに1時から2時まで仕事する羽目になりました。 ま、仕事だからね。 盛りだくさんな週末でした。
Jul 8, 2012
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おにゅー
爺が岳で頑張ってくれたセローくんはジュニアに譲りました。ショップで3年間持ち主を待っていたXR230が納車されました。乗ってるの勿論私ではありません。ホンダのページから拝借。今はド・ノーマルなので、信号待ちでエンストしてるかと思うほど静かです。22日のWEXにはこいつで出る予定。40分はジュニア、80分プラスは私が出場予定です。スキッドプレート付けたり、ハンドルガードつけたり、レースに向けて調整中です。
Jul 2, 2012
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工作
以前医局のパーティションを作った時の端材でCD BOXを作りました。というのも車載のCD BOXが壊れてしまったから。一応、市販品でしたが、左右方向の力が加わったために壊れちゃいました。そこで5mm厚のシナベニヤで作りました。最初のがあれ～。CDちゃんと入らない～。原因は → 組み立てるときに失敗してた。建具を作ってもへぼい？？底板の上に側板をのっけてしまったのでした。そのために10mm不足。左は作り直したもの。きちんと収まりました～。今度はしっかりしてるし、しばらくはもつでしょう。
Jun 22, 2012
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ジョニエルG ２０１２
今年も行ってきましたジョニエルG。懲りもせず、４回目のエントリーでしょうか。今回はセロー２２５で挑戦。しかし、天候は初めての雨。大雨ではありませんが、昨日は結構降ったし、今日も時々小雨がぱらつく生憎の天気。棄権しようかと思ってましたが、一緒に行った二人に唆されて、車からバイクを降ろしてしまいました。昨年までと、スタート位置が違うほかは概ね変わりなし。ガレクライムのエスケープが設けられていました。スタート時はそんなに緊張することもなく、無難にスタート。ところがスタートしてから２‐３００mの斜面の、もう少しで頂上というところで、スタックしてしまいました。後輪は空回りするばかりで全然だめ。ずるずると後退して転倒するし。なんで他の人は上がっていけるの？？結局ここで１時間近くスタック。マーシャルがノーマルタイヤじゃ厳しいね。空気圧下げてみたらと、アドバイス。工具をもってるわけではないので、手近の木の枝で、下げてみました。少しはグリップしますがなかなか上がって行きません。 思い切ってもうちょっと下げてみました。そしたらあら不思議、グリップして上がっていくではありませんか！？しかし、もうその頃にはすっかり体力も気力も落ちて、とりあえず頑張ってゴールをめざすしかありません。数回転倒を繰り返し、森の中のコースへ。ここも昨日からの雨がたたって、ヌルヌル滑ります。平らならまだしも、下り斜面なので超びびりまくり。転んで切り株でも刺さったらどうしようなんて…。森の中からの出口にまたまたちょっとした下り。マーシャルが見ている中おそるおそる行くと、案の定また転倒。さっき傷めた左ひざにもう一発くらいました。もう、嫌！！ロックンロールリバー行けますか？ と聞かれて、無理です＞。コーステープをくぐって、やっとこさ下まで降りて来たのでした。下では表彰式が行われていました。トップがゴールしてから３０分以内にゴールしないと、記録は残りません。DNF Do Not Finish ということで、今年のレースは終了。 サポーターでついてきたジュニアも、結局コース内ではシャッターチャンスなし。 後でマーシャルに、空気圧をきいたところ、マッディーな爺が岳では、前は0.4,後ろは0.2~0.3とのこと。私はスタート前に、下げたつもりで、0.7だったのだ～。ちなみに、ショップへ戻ってきて空気圧を見たら限りなく0に近かったのでした。よ～し。来年はこれを教訓に頑張るぞ～。（左ひざが痛いよ～。 ま、歩けるけどね～。）
Jun 10, 2012
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セロー整備
いよいよ来週にせまったJNCC爺が岳ですが、バイクもちょっと心配なので整備を頼みました。なんと、クラッチケーブルがとんでもないことになってました。マフラー近傍の熱で外装が溶けて、中のワイヤーが見えていました。ワイヤーの外装も錆びてました。えらいことになってました。前からクラッチ重いなと思っていたのですが、ハンドルガードを取り付けるステーが干渉してるせいかと思ってました。いや～よかった。もう一つ、エアーフィルターもひどいことになってました。ボロボロになっていて、指でふれるとポロポロ落ちてきます！！アクセルワイヤーのホルダーにも2か所亀裂が入っていて、こちらも交換してもらいました。いや～、整備してるようで、意外にいろんなところに問題抱えてたんですねえ。とりあえず、マシン整備はOKなので、あとは気力と体力のみです。（技術は敢えて問わない）ま、雨が降ったら棄権ですけど・・・。
Jun 3, 2012
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オフ練習
４‐５年振りに罹った風邪引きもちょっとよくなったので、セローで久しぶりに河原へ行ってきました。先客はトランポ２台。CRF250Rの二人。ブイブイ走ってました。私は自走なので、おもむろにミラーはずして、ライトに養生テープ張って…。今年初のオフなので、恐る恐るコースイン。ひゃ～～これで来月爺が岳走るんかいな～ と。ま、しばらく走っていると少しずつ思いだしてきて楽しくなりますが、いかんせん暑い。メットの中は汗だくです。1－２周走っては水分補給。橋の上流側の林間コースも初めて行ってみました。よく整備されていて練習になりますね。レース前にもう一度行きたいですが、雨が降るとどろどろなんでどうなることやら。帰る頃にヤマハの人が来ました。２時間くらい走るつもりが１時間で撤収でした。病み上がりにはきつのね。
May 27, 2012
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今年度初ツーリング
久々に晴れた連休の一日、こんな日に家でぐずついているわけにはいきません。ジュニアを引き連れて今年初ツーリングです。 10時に出発。長野から出ていく車で七二会辺りまでは結構渋滞。まずは、中条道の駅で一休み。いい陽気です。青具で左折して大町方面へ。大町スキー場跡のＭＸ場は数人のライダーが遊んでましたよ。仲間がいたらまた来ましょう。そばの山桜が満開でした。上を見上げるとパラグライダーが一機飛んでました。（矢印ね！）大町へ抜けて、安曇野アートラインを南下。さわやかで快適。黒のジャケットだったので多少暑いくらい。穂高有明でそばを食し、さらに南下して158号線から松本へ。景色を見ようとアルプス公園へ。さすがに子供の日だけあって、取り付け道路が渋滞でしたが、ビューポイントへは路駐してたどり着けました。2輪はいいね。昨日・一昨日で8人も遭難したとは思えない北アルプスです。ここから一休みすべく143号線方面へ。Cafe the Groove。松本へ来た時は時々寄ります。カフェラテで一休みした後、久しぶりに三才山を抜けることにしました。車500円で二輪400円は高いよな～。丸子へ降りると結構暑い。菅平方面へすたこらさっさと抜けだします。ショップツーリングでいつも休憩する道の駅？ご覧になってわかるように、今日はセローです。本来ならCB750(400と兄弟車）でいきたい所だったのですが…。ジュニアが安曇野の叔母のところへ寄るかも～ということで、内緒のバイクではＮＧなのでした。結局寄らなかったのですがまあ、でもセローも結構走ってくれます。さすがに上りで90キロくらいだすと、つらそうでしたが。ワタシ的にはこの辺で帰るのかなと思っていたのですが、ジュニアがパノラマ北と南を回って来ようと！！ 元気です。鳥居峠を越えて、いつもの4辻を左折、パノラマ北へ。ここはいつ来ても気持ちのいいところです。（あっ、晴れの日にしか来てませんが。）車の少ない農道をぶっ飛ばして大笹まで下り、そこからパノラマ南に入り、ぶっ飛ばす。帰りは144号線を途中で右折して菅平方面へ、上で一休みして須坂経由で無事に帰着。約7時間・240キロのツーリングでした。 結構疲れたかも～。ジョニエルＧの申し込みが近づいてきましたが、CRF150Rにするかセローにするか悩ましいところです。
May 5, 2012
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北信リーグ
今日は北信リーグ春季大会。前回4部で5位（ビリ）だったので、5部落ちだったのですが、上の部で1チーム減ったため、かろうじて4部残留でした。今回はメンバーには二日酔いの影響はなく、張り切って行きました。最終戦をのぞいて全勝（3勝）と、あと一つ勝てば3部昇格だったのですが、残念ながら一つ落としてしまいました。一位も三勝一杯同率でしたが、こちらは２－１で勝った試合ばかりで、1位は３－０で勝った試合が一つあり、二位にあまんじました。 ま、5部落ちの憂き目をみなくてすんだので、よしとしましょう。4部くらいだと、強い人が2－3人しかいなくて、オーダーの組み合わせで勝敗を決することが多いのでした。 秋には頑張って3部？？？
Apr 22, 2012
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ガナッシリコーダー
ちょっと前になりますが、笛に新しい仲間が加わりました。アメリカはボストンのフォン・ヒューヌ工房のソプラノリコーダーガナッシタイプです。ルネッサンス期のモデルですが、フォン・ヒューヌのは普通のバロック運指で演奏できます。モダンピッチ(a=440Hz)、バロックピッチ（同415Hz)の替管つきです。バロック期の笛との違いは管腔が円筒形で（バロックモデルは円錐形）、音が明るくストレイトに出てくる感じです。ようやく慣らし吹きが終わって、これからイタリア物に活躍することでしょう。
Apr 9, 2012
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バイクシーズン開始？？？
例年なら2月・3月に暖かい日があってバイクに乗り出すことができますが、今年はようやく今日になって乗りだす気候になりました。冬じゅう駐輪場に放置していたセローに火をいれました。バッテリーはずすのもさぼってたわりには、エンジンは始動できました。ところが、始動したとたん、下の方に何やら液だまりができてます。オイル漏れです。動かしてなかったから、その間は漏れなかったのでしょう。バイク屋さんへ直行。前のスプロケットカバーをはずしてみましたが、シフト・駆動部からの漏れではなさそうです。（ここだと結構重症らしい）さらなる探求は店長におまかせです。1998年モデルだから、14，5年たってるわけで、あちこち不具合もでてきますね。月末に林道行きを控えているので今のうちに治してもらっとかないとね。
Apr 8, 2012
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日曜大工
日曜大工です。 こういう仕事結構好きです。何を作ったかというと、医局のパーティションを作製しました。材料は２ｘ４の木材と、シナベニヤ。材料はあらかじめホームセンターでカットしておいてもらいます。支柱をＴ字型にネジで連結。これだけだと不安定なので、カットした角材の残りで3角形の補強を8個作製。（これをのこぎりで作るのが一番大変でした。）これも60ｍｍくらいの長い木ネジで固定。支柱を立てといて、あとは適当にシナベニヤをネジで固定。まずまずの出来です。思ったよりも安定している。あとは各机にコルクボードでもくっつけて完成かな。
Mar 25, 2012
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衝動買い
衝動買いをしてしまいました。といってもバイク絡みではありません！バッハの全作品集のＣＤです。 なんと153枚のＣＤにおまけのＤＶＤが1枚がついて23440円なり～。 高いとみるか安いとみるか？ＤＶＤまで入れて一枚当たり152円さすがに簡素化されたパッケージですが、グラディエントが美しい。以前に20万円ほどで発売されたものの再販です。1日1枚聞いても3カ月かかる計算ですが・・・。
Mar 23, 2012
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バレンタインデー
今日はバレンタインデー。昨年職場では、虚礼廃止！（返すのが大変）ということにしたので、今回は一つだけ。同僚で修士課程を働きながら履修中の彼女が「ともチョコ」と言ってくれました。英語の論文の翻訳などをお手伝いしたお礼を兼ねてとのこと。アンリ・シャルパンティエのマカロンでした。マカロンってなんとなくクシャッとしていてあまり好まなかったけれど、ここのは食感もよく、おいしくいただきました。ホワイトデーの心配をしないでいい分楽ちんかな。
Feb 14, 2012
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ロビーコンサート
第245回ロビーコンサートを開催しました。これは八十二銀行のメセナの一環で、ＮＲＶ村民のＡさんが発足当初からかかわってきたコンサートです。初めはアマチュアの方が多かったようですが、近年はセミプロ級の方が多く出演しています。前回の定期コンサートとほぼ同じプログラム。前回失敗した曲をリベンジしようと思っていましたが・・・。リハーサルではバッチリでしたが、本番では？？？残念な結果となりました。お客さんが入る前ですが、演奏開始後は後ろの夜景に雪が降って、とてもいい雰囲気だったようです。（演奏者は背にしてるのでわからない。）かずちゃんさん、家族で聞きに来てくれました。お花ありがとうございました。まだまだ練習あるのみですね。
Feb 10, 2012
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久しぶりの山は雪に埋もれ…
午後時間があったので久しぶりに飯綱へ上がりました。七曲がりから上がりましたが、結構雪が積もっていて久しぶりに滑って楽しい！ハングリーキャタピラーは残念ながら冬季休業でした。前は冬でも開いていたのにな。商売っ気なくしたかな？？別荘地に入り込みましたが、雪景色のせいか一度袋小路に迷い込んで危うくスタックするところでした。からくも無事脱出。 雪は50センチ位は積もってるかな。 きれいな雪景色です。遠景ではこんな感じ。車と針葉樹の左側が私の持ち物。10月に建築途中だった斜向かいのお家もほぼ完成していました。轍の跡があったので定住されているのでしょうか？ テラスや外回りはこれからといった感じでした。ここでの車についている外気温表示が-7℃、結構冷えて来たので暖かい飲み物でもと、ハングリーキャタピラーの向い側にできたパン屋さん「麦星」へ行きました。お客さんは他に一人。薪ストーブがあって中は暖かでした。珈琲はちょっとぬるかったかな。カフェですけど、カフェとしてはハングリー・・・のほうがいいかな。
Jan 26, 2012
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あけましておめでとうございます
今年も元旦はバドミントンの初打ちで幕開けです。暮れの北信リーグでは3部復帰の案（全勝優勝）に反して一転5部落ち（1勝3敗）の憂き目にあいましたから、今年の春には4部返り咲きを目指さねばなりません。大学に入ってからバドミントンを始めた三男を連れて無料開放の体育館に行きました。普段の仲間は今年はあまり来ていませんでしたが、それでも4人でダブルス4ゲームをやってきました。さすがに三男は、まだ始めて半年ちょっとですが、若い力がありますね。春のリーグ戦の助っ人候補の一人です。年末にオークションで手に入れた新しいラケットはなかなかよくって、暮れの28日の練習ではいつも勝てない相手に一矢報いました。イメージトレイニングのみならずフィジカルなトレイニングも続けなければと痛感しました。今年は怪我無く、バド・バイク・笛吹きと頑張りたいと思います。
Jan 1, 2012
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ワイン試飲会
夕方ショップに寄ったら、店長さんに突然ワインの試飲会に誘われました。以前勤めていたところでは年に二回（ボーナス前）業者がやってきて試飲会をしていましたが、もう10年も前のこと。 たまにはおいしいワインをいただこうかと突然にもかかわらず行ってきました。もともと下戸なので、お酒好きな人の辛口ワインはだめです。また、お子ちゃまなので赤ワインの渋いのもだめ。 だいたいいつも甘～いワインです。となると貴腐ワインとかアイスワインとか値の張るものになります。今回も貴腐ワインと、1967年もののアウスレーゼ、そして黒糖を思わせる1941年物のシェリー酒なんかを酔った勢いで買ってしまいました 近く婚礼を控えた甥と姪がいるのでそれぞれ御祝いにしましょうかね。
Dec 4, 2011
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走りおさめ？？
昼間は気温が上がったので、久しぶりにガレージへ。CB750はすんなりと、エンジンかかりましたが、V45はバッテリー上がりでうんともすんともいわず。CRF150Rは数回キックしたけど、だめでした。EGLIは初めからトライしなかった！軽く市内を走って、入院してる番長さんにお見舞い。その前にYSPさんに寄りました。そしたらCBR250Rに対抗すべくYBR２５０というのがおいてありました。単気筒だしなんか似てました。弟分のYBR125とういのも置いてあった！！番長さんにはDVDを持っていったのですが、プレイヤーがなくて、家にあった古いノートパソコンを貸し出すことにしました。（捨てなくてよかった） これで、ちょっと入院生活の退屈がしのげるといいですね。今夜はえびす講の花火大会です。毎年見にいっているけれど、今年はバドの練習優先です。
Nov 23, 2011
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チョイ乗り ２
昨日は笛吹きで疲れたので、今日は、2カ月ぶりにジュニアのバイクのエンジン始動。8月のファミリーツーリング以来なのでなかなかエンジンかかりませんまあ、バッテリーが新品なので、なんとか始動！市内を20kほど、ゆるーく走って、ショップにて珈琲をいただきました。ま、パワーはないけど、ノーマルの割に気持ちの良いマフラー音ですね。今月で車検切れるので、乗りまわすことはできませんが、時々エンジンかけてメンテナンス。
Oct 16, 2011
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NRV 練習
今日はもう一つの趣味（？） リコーダーの練習でした。午前中は仕事、午後一時から職場のホールにてNRV集合です。11月12日土曜日の定期演奏会を前に、今日を含めてあと2回の練習ですので、気合いが入っています。 結局5時半頃まで4時間以上笛を吹く次第となりました。 ちょっとお疲れ気味。上は、疲れきる前に撮った写真です。各自が持っている楽器は、左からコントラバス、テナー、ソプラノ、アルト、バス、グレートバスです。音域の高い方からはソプラノ（C管）、アルト（F管）、テナー（C管、ソプラノの倍の長さ）、バス（F管、アルトの倍の長さ）、グレートバス（C管、テナーの倍の長さ）、コントラバス（F管、バスの倍の長さ）という具合。 6人全員でやる曲、4人、5人でやる曲などいろいろです。 今回は結構 難易度の高い曲がいくつかあって、本番までに完成できるかどうか？？？乞うご期待 お暇なら是非聞きにきてください。↓11月12日土曜日 午後3時開演長野市七瀬中町 信州教会 入場無料
Oct 15, 2011
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久しぶりのバドミントン
先月１０日に怪我をしてから、１カ月あまりやってなかった（できなかった）バドミントンに行ってきました。今月水曜夜は今日しかとれませんでした。外はきれいな満月思ったより動くことができて、レシーブも以前より良かったようです。久しぶりにあった仲間に「怪我したなんて言って、どっかで特訓してきたんじゃないですか」と言われました。しかし、さすがにいつもは１０時近くまでやるのですが、左足がジンジンしてきて９時に終了としました。調子に乗るとまた怪我するので、、。（少しは学習してます。）１２月にはリーグ戦があり、４部優勝をねらってるので、がんばらなくっちゃ！
Oct 12, 2011
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チョイ乗り
昨日の今日ですが、バイクを洗ってあげてから、陽気に誘われて、また走りに行ってしまいました。飯綱方面へチョイ乗りです。登りはループ橋経由、前にカワサキNinjyaがいます。その前に車数台。登坂車線のあるところで、カワサキが加速。わたしも続きますが、セローにはきつい。80kmくらいでコーナーリングすると、フレームがぶるぶるたわむのがわかります。ま、無事に車はパス。スパイラルのあたりで先に行ったカワサキとすれ違い。コーナーリングの練習でしょうかねえ？？アルカディアの近辺で「関ガス」さんに目撃されたようです。 山の別荘地に辿り着いたらメールがありました！！ （飯綱をセローで走るｘｘさんを目撃！） この辺りは知人が結構走ってます。昨日頑張ってくれたセローさん。背景は私のプロパティー。林です。キノコは生えてるけど、食べられそうにありません。先月見かけた斜向かいの建築状況はとみると、基礎工事の段階でした。完成は来年の春ころでしょうか。雪がつもれば工事も進まないだろうし。雪までに屋根ができるのだろうか？観察を続けます。このあとは、カフェ探索です。カントリー入口から向いへちょっと入ったところのNAKAZUMIというカフェ。小じんまりしたカフェ。MAXで15人くらいでしょうか。テラス席のみ喫煙可。中はちょっと薄暗く間接照明です。一隅に書棚があって自由に読めるようです。「１Q84」が真ん中辺にありました。ゆっくり座れるソファ席もありました。全部読みきるとしたら、相当通わねばなりません。店の奥が住居になっているようです。珈琲はおいしかった。ブレンド１杯４００円なり。開店して４年になるそうです。カウンターにPCがありYahooが開いていたのでネット環境を聞いたところやはり光ファイバーは来てなくて、ADSLだそうです。（山ん中だからなあ。）帰りは七曲がり経由。途中、大座法師池は先日の新聞記事にあったように水を抜かれてました。水のない池は美しくない。 記事によるとブラックバスを駆除して、ワカサギを放流するらしいです。ワカサギ釣りの人を呼び込むつもりかな。（でもまた誰か、ブラックバス放す奴がいるんだろうなあ。）ジェットコースターのように下り上るところで、１００km前後で前車をごぼう抜き。やはりフレームのブレを感じました。（ま、セローはそういうバイクじゃないから。）連休最後の日もバイクで締めくくりました。
Oct 10, 2011
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アサマアドヴェンチャーライド その２
浅間林道、上り下りがなくて、道もよいとなれば、みなさん結構ハイペース！！私はいつもより速いペースなのですが、取り残されてしまいます。後ろには女性一人とそのお仲間、およびスタッフの最後尾の方だけ。私の前には道しかない。私の後にも道しかない。（ごくかすかにヘッドライトのようなものが、、、。つうわけで、マイペース・マイペース、無理すると転ぶからね。途中、分岐地点では後ろから来る人2人まで待ってから、進むことになっていたのですが、前の人に続いて行ったら（来た道からみて一番左）、すごい勢いでスタッフが追いかけてきて「こっちじゃないですよ。戻ってください。」と。 分岐点は4叉路になっていたのでした。そこで待てと。上は間違って入って行った道。上は来た道。 そこで待っていると正面から（来た道からみて中央）先導グループが戻ってきました。 結局ループになっていてどっちから行ってもまた４叉路へ戻るのでした。上は来た道からみて、真ん中の道。これが正解。 上写真奥が来た道からみて右の道。 どれみても同じような道ですから、迷ってもむりないね。お昼は一番右の道へ入って、少し下ったところ。一般道の近所の浄水場脇でお弁当をいただきました。 この辺りアサマサンラインより、少し北側で、以前きたことのある「カフェ・ド・モロッコ」（モロッコ料理店）のすぐ近くでした。昼休み遅れた二人のうち一人が前輪をパンクしていて、修理もしてました。 腹ごしらえの後は、再び山方面へ、上がります。 林道経由でチェリーパークラインに入り高峰高原へ。 ここで休憩。 以前来たことのある湯の丸高原と似てます。湯の丸だと思ってたくらい。ここから、アサマ2000のスキー場を左手にみて、144号方面へ下り。途中一部ダート。砂利道で走りにくい。下りだし。144号は鳥居峠へ向かい、ほんとに鳥居峠の表示のところを北へ入ります。林道の名前は忘れてしまいました。ゲートがあってここから林道。ここも同じようにフラットダート。少し陽が傾いてきましたが、上り下りの少ない気持ちよい道でした。ところが、ここで、アクシデント発生。 セローが突然エンストし、セルを押してもうんともすんとも言わなくなってしまった！！ 最後尾のスタッフ二人が「押しがけ」を手伝ってくれましたが、全然かかりません。 右側に嬬恋の広大な畑を見下ろせる場所だったので、いっそのこと畑にバイクほりこんで、翌日取りに来るかと、絶望的な気持ちになりかけてました。スタッフの一人のブロンコを借りて、私は先に進むことになりました。また、一人旅そうこうしていると、後ろから二人が追いつきました。押しがけしてクラッチを繋ぐとどうもセルが回るような、、。スターターギアが噛んでしまった？？ ということで、セルモーターに蹴りをいれたら、セルスタートできたとのこと。思えばチェリーパークラインに入る前に舗装路の浮砂利で後輪ロックさせて転倒したのが影響してるかも、、。（怪我はしなかったんだけど。）まあ、なんとか皆に合流して、一回り林道を走った後、おなじみのパノラマ北ルートへ抜けて、大笹方面経由北軽井沢へ無事帰着しました。予定は4時だったのですが、私のせいで30分ほど遅れてしまいました、、。最終的には誰も怪我無く、心地よい疲れ。 20数名でしたが、大半は首都圏からの参加者が主で、長野県からは一人だったかも。バイクを乗っけて再び鳥居峠、菅平、須坂経由で帰ってきました。（中軽井沢へ降りるのは、去年の大渋滞で懲りているから。）昨年のGP9といい、今回のアドヴェンチャーライドといい、気持ちよく走れるオフロードがあって、楽しかったです。 また来年も、チャレンジですね。
Oct 9, 2011
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アサマアドヴェンチャーライド その1
昨年に引き続きR&Jインポート主催のイベントに参加しました。（昨年はGP9に参加）今年も好天に恵まれました。浅間山がきれいに見えました。（集合に遅刻しそうだったので、写真は無し。）約20数名のオフロードライダーが集合。北軽井沢駅舎って線路はないんですよねえ。中軽井沢から思いのほか遠かったので、遅れそうになりました。トランポのノアで、曲がり道を爆走してしまいました。八時半集合 じゃなくて出発なのでした、、。 あわててバイクを降ろし、着替えて準備。思ったより寒かったので、上に雨具を羽織っての騎乗。初めは、少し軽井沢方面へ戻り、太平洋クラブ軽井沢ゴルフ場への取り付け道へ向かいます。そこから軽井沢林道。 ゲートはしっかり鍵がしてありますが、営林署の許可を得てあるので、鍵もあります。ゲートを越えてから再びゲートを閉じます。約15－6kmほどの林道を周回しました。山の北斜面にあるためか、少しダークな感じ。落ち葉がいっぱい落ちてました。上り下りがあまりない、走りやすいダートでした。9時前ということもあり、結構涼しい感じでしたが、走るにつれて汗が出て、爽快。ただ、いつもの林道では石ころがごろごろしてるので、それに慣れていて枯葉が石ころに見えてびびってしまいました。ついで、国道146号を少し戻って峰の茶屋へ、ここから西へ、浅間林道です。赤線の部分がどうやら林道のようです。軽井沢・御代田・小諸にまたがる、浅間山南面の広大な国有林！！中央ブルーのジャケットで振り返っている人が今回の主催者の小堀さん。 ゲートはこのようにがっちり施錠されていました。（バイク倒して引きずれば入り込めますが、、）こちらは、南斜面のせいか、はたまた陽が高くなってきたせいか、道は明るく、地図で見るとほとんど等高線に沿って道があるのでフラットなダートです。気持ちよく走れます。
Oct 9, 2011
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骨折なし
本日は整形外科受診。 午前中の仕事を済まして、紹介状とレントゲン画像の入ったCD持って近所の整形外科へ。 骨折はないですねえ。あっても剥離骨折程度との診断。 腫れた部位を冷やすことと、固定・安静だそうです。2週間くらい固定。そのあと少しリハビリ。シーネも松葉杖も、いらないそうです。良かったよかった。10月にアドヴェンチャーライドを控えているので、助かりました。見た目、いわゆる「血が死んだ」というやつで、痛そうですけどね。
Sep 12, 2011
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打撲傷 それとも 骨折？？
一日たって痛みはだいぶ治まりました。完全に荷重をかけると痛いです。室内では松葉杖なしで、移動可能。暇でしょうがない。 午前中はちょっと職場へ顔を出し、スタッフに笑われてきました。午後はお昼寝ののち、あまりに暑いので、一人で車で山へ行ってみました。下は32℃、上は25℃、かなり涼しい。 斜向かいの区画に家が建つようです。結構伐採されていました。 立て看板には伐採の許可証が表示されてました。降りてきてショップ上松店に立ち寄り激シブさんと談笑。 若里店は本日はショップツーリング。 左足使わないスクーターなら、参加したのになあ！（懲りない奴ですから）帰って足の状態を観察。昨日に比べて多少腫れはひきましたが、内出血してたらしいのが表面に移動して嫌な色です。色は悪いけど、痛みはあまりない。 レントゲンでは中間楔状骨にひびがあるような？（解剖の本調べました。） 内出血したものが重力で下の方に降りていきます。これ見ると結構痛そうですが、カラー調整うまくいってません。こんなにひどくない。土踏まずの方へも内出血が、、。左外側のくるぶしの下にも内出血。ようは、左足をバンっと挟まれた圧挫傷って感じですかね。 骨折かどうかは明日午後整形外科で判断してもらいます。 あ～あ。 ギブスは嫌だな。
Sep 11, 2011
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GS トレイルラン 爺ヶ岳
前回お盆に中山高原MXコースに行った際、パンフレットをもらったイベントです。昨年はJNCC爺ヶ岳レースのすぐ後にやったようです。今年は9月10－11日。スポンサーはBMWモトラード。JNCCで使ったコースのゲレンデ部分だけを走ることができます。今日土曜日は13時受付。レッドインパルスの池デンさんとそのお友達と3人で参加。ばたばたしていて、膝当てと肘当てを忘れてきました。思ったより暑くて閉口です。でも走る前は元気いっぱい！！今回はノーマルにもどしたキャブのジェットがどんな具合か見るのが目的です。参加者は30－40人。私のゼッケンは21番。おもはBMWのGSな人々。年配者が多いですね。ホンダ・ヤマハの250ｃｃの熱い人たちも数人います。池デンさんはCRM250, お友達はKDX125ともに2サイクルマシンです。コースはJNCCのスタート斜面を登って行って、右側の斜面を下りてくるというわりと単純なコース。写真でいうと下りは小屋よりもっと右側で写ってません。林間・ガレ場はなし。安心していたのですが、、、。 1時半スタート。一応上級組に入るも、スタート時エンジンかからず、中級組に吸収されます。 でも走行台数が少ないだけに、思い切ってアクセルも開けられるし、JNCCのときより乗れてるなあ。 と、4－5周20分ほど周回して、登りのいい感じのところで、調子に乗ってアクセル開けて、転倒 ハンドルとられて左に転倒。こけた時にバイクが一度弾んで、エンジン部分が左足に落ちて地面と挟まれてしまいました。こういうときって意外とスローモーションで見えていて最初前輪の後ろにあった左足の上にバイクが弾んで乗っかるのを見てるんですねえ。よけられなかったのが悲しいけど、、、。その場でしばらくうずくまって、回復を待ち、周回してスタートまでは戻りました。上の写真は戻ってきてすぐの左足。 多少色が変わってるのと、少し腫れてます。まあ、テンション下がりまくりで、右足使えるから、帰路につきました。ショップにバイクを下して、家へ。でも痛～い。というわけで、日赤救急外来へ。 思ったよりもすいてます。 レントゲンを撮ってもらったら？？？矢印の辺りが骨折線？？ 研修医の先生で整形の先生ではないので、診断は「骨折疑い」どまり。 シーネ固定と免荷のため松葉杖を渡されました。松葉杖は超使いづらい、、、。 車椅子は快適だった。病院から帰ってきてシーネ解除してみると、結構腫れてますなあ！！シーネは大げさなのよねえ～。 あ～でも、月曜日にはギブスになるかもというわけで、本人はいたって元気。バイクとバドがしばらくできないのは残念ですが、、。笛の練習に励めってことですね。
Sep 10, 2011
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Family Touring 2
前回は雨にたたられたFamily Touring、今回は？二男・三男はそれぞれ帰ってしまい、長男と二人です。彼も来週からは首都圏勤務。須坂から菅平へ上がり、別荘地内を抜けて鳥居峠へ。自転車部の人たちが多数走ってました。定番の嬬恋村パノラマ北ルート。相変わらず交通量は少なく、涼しくて快適な道です。菅平方面は不穏な天気。南・東方面はまずまずの天気。 残念ながら浅間山は雲の中。 草津入口のセブンイレブンまで来て、一休み。少しパノラマ北を戻って万座口の方へ下ります。今までパノラマ南ルートの東側入口がわからなかったのですが、鬼押し出しハイウェイの二つ目料金所の手前で西に向かうルートが入口でした。（一つ目料金所は機能してないので、ただで行けます。北に比べると視界を遮るものが多く、道も少し短く、農耕車も多い道ですが、こちらも快適に走れます。鳥居峠にもどり144号を上田方面に下ったところのイル・ボスキーノというところで昼食。昨年晩秋に訪れて以来二回目。結構混んでました。サラダ・パスタを頼んだのですが、先にパスタが出てきてしまい当惑。やっぱりサラダが先でしょう！！パスタがおいしかっただけに、残念でした。この後地蔵峠を戻ってきて、本日のショートツーリングは終了。約160km6時間ほどのライドでした。パノラマ南の出入り口もわかったし、ちょっと走るにはいいかんじ。 この後、久しぶりにEGLIちゃんに乗りました。始動はキック二回でOK.ガソリン入れるべくスタンドへ。満タンにすると漏れるので、7分目くらいに補給。さて、そのあと、いくらキックしても始動しません。30回くらいで、ギブアップ！ショップへSOS 店長さんにトラックで迎えに来てもらいました。 試しにキックしてもらったところ4-5回で、始動！ちょっと走ろうかと思ってたけれど、気力・体力ともに低下。店長トラックに見守られながら基地に戻りました。基地でもう一度再始動したところ、今回は一発OK. なかなかに気難しいバイクです。（かまってやらないと調子出ないのかな・・・・誰かと一緒だな。）
Aug 28, 2011
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EGLI フロントブレーキローター
以前から気になっていた、鋳鉄性のフロントブレーキローターをステンレス製のものに換装しました。ネットで３００ｍｍのローターをゲットしたのですが、残念ながらPCDが違っていて装着できず、出品者に問い合わせたところ、インナーだけ、特別に製作できるとのこと。イタリアで作ってもらったそうです。６月に頼んで８月にできました。これで、錆については一段落。キャリパーに付着した鉄錆も綺麗にしてやることにします。今日は、比較的簡単にエンジン始動しました。３回目のキック涼しくなったし、チョイ乗りしてみましょう。
Aug 20, 2011
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お知らせ GSトレイルランin爺が岳
先日中山高原へ行った際に、案内をもらいました。9月10日（土）・11日（日）と爺が岳スキー場でBMW主催のイベントが開かれます。詳細はわかりませんが、昨年のスケジュールからすると土曜日は13時から、日曜日は9時から受け付け開始。2日間で9000円、1日参加だと5000円。爺が岳のゲレンデコースを走れます。ナンバー付きOK.エンデューロレースごっご（60分）ゲレンデコース走行 などが計画されています。JNCCのフルコースではありませんが、ゲレンデ走行のいい機会です。ご一緒したい方はご一報ください。当日参加OKのようなので、天気予報を見極めて土曜か日曜に行きたいと思ってます。
Aug 19, 2011
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中山高原MX
本当は軽井沢まで行きたかったのですが、近いところで大町スキー場後のMXコースに行ってきました。 ショップの演歌Mさんの息子さん（CRF250R)、そのお友達（KDX)、オブザーバーの店長さん。3年ほど前にオープン直前遊びに来たことあります。 だいぶコース整備されていましたが、スキー場だけにアップダウンが多くて、下りは特にビビります。 外周コースで山の上に上がりました。右手の林に車は置いてあります。 走ってると暑いですが林間はさわやかで快適。 店長さんはかかとの調子が悪くてオフロードブーツが履けなくて見学のみ。私のCRF150Rのキャブの調子を見てくれました。 まあ、現状でいいかなってとこですかね。MさんのCRF250Rに乗せてもらいましたが、私にはオーバースペック。こわくてアクセル開けられません。視点も少し高いし、足つき悪いし。CRF150Rで十分ですねえ。コースでは幸い転倒しませんでしたが、走りから戻ってきて降りるときに、後ろ向きにばったり転んで、軽い鞭打ちになりました・・・とほほ。林間コースにも挑みました。四輪のジムニーがトライアルコースで遊んでいたのですが、昼にいなくなったのので探検しました。いや～結構なコースで、斜面も急だし深い轍ができてるし。でも面白かった。雲行きが怪しくなったので2時過ぎには撤収。 正味2時間ほどでしたが、マシンの調子も確かめれたし、楽しく過ごせました。赤地に白のゼッケンで61番のバイクがいて、JNCC AAライダーかと思ったら。61歳で走ってるおじさんで、還暦の赤地だそうで・・・。 まだまだ私も頑張らなくては、と思いました。9月10日11日に爺が岳スキー場でBMW主催のオフロードの集いがあるらしく、今度はそこでCRF150Rの調子を見てみたいと思います。結構盛りだくさんなお盆休みでした・・・。
Aug 16, 2011
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ごろごろ夏休み
息子三人が久しぶりに揃いましたが、毎日のように夜は出かけて、午前中はこのような状態です。まあ、朝三時まで4人でマージャンした後なので、、、。 昼前に実家にお盆でお参りですが、、。二男はそのまま帰ります。この軽装で帰るようです。まあ、高速使わないから、いいか。 万座へ抜ける道を教えたらそこを通ったようですが、雨に降られてずぶ濡れ。 午後２時に出てついたのは11時。のんびりライダーですね。
Aug 15, 2011
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Family Touring
長男・次男はそれぞれ中型二輪の免許を持っておりバイクも持ってます。ちなみに上がHONDA CB400SF,次がSUZUKI Desperado。（二男は川崎から下道で帰ってきました。）三男はまだ自動車の仮免段階なので当分先かな。3人で行くかと思ってたら、三男も後ろに乗っていくことに。（アセアセ）私はセローで出発。CB750に乗換。というわけで、秘密基地は「男たちの秘密」となりました。とりあえず涼しい方向へと戸隠へ。県庁前が混んでいたので、芋井経由で行きました。宝光社でバードラインと合流するところですでに渋滞！！ 右へ折れて裏道を抜けたけれど、結局奥社までは大渋滞でした。 さすがに牧場へはすんなりと入れましたが、キャンプ場も満杯でした。ソフトクリームを食べて小休止。 三兄弟記念写真。ここから信濃町へ降りて野尻湖・タングラム経由斑尾高原へ。 アメリカンのDESPERADOが律速段階。まあ、下道くるくらいなので、のんびりしています。斑尾高原から飯山へ降り豊田の「鳥正」へ。ここも混んでました！！別の家族連れで子供がラーメンを注文したけれど麺が無くなったとかで、それでごねて大騒ぎ。父ちゃん冷やし中華食ってたけれど。なくなりそうだったらどっちを優先するか聞けばよかったねえ。長男と二男は二人で「唐揚げ定食」ひとつ。二男は一人で一つ（道理で太るわけだ）。私はチキンかつ丼。店から出ると天気雨。上空には雲が無いのに雨が降っていてちょっと雨宿り。この後菅平へと思ってましたが、時間超過で帰路へ。アップルラインへ出たところ、西の方がとても怪しい雲行きです。柳原を越えて北尾張部の辺りから突風と雹！！タンクトップの二男は痛くて走れない！！というわけでMACで雨宿りしました。ほんの数分でびしょぬれ。半時間超雨宿りして、無事に帰りました。いや～すごかった。NHK全国版のニュースでもやってたもんねえ。
Aug 14, 2011
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小さなイタリアン
ちょっと前ですが、市内郊外にある、小さなイタリアン。彼女に教えてもらいました。二回目ですがなんかすいている。 タイミングかもしれませんが、、、。ジンクスとして、よく行く店はつぶれることが多いのでちょっと心配。入口は小じんまりした店です。今日はランチセット。サラダと飲み物がつきます。やりいかとホタテ黒胡椒、塩味パスタ。前回生パスタを食べたので、今日は塩味。サラダは結構ボリュームあります。テラスは夏にはちょっと日差しが強すぎ。実のなる草がボウボウと生えてます。聞いたところブラックベリー。そのまま食べれますが、裏ごししてジャムにしたりするらしい。勝手に取ってっていいよといわれましたが、、、。食べたら、甘酸っぱくておいしかった。
Aug 4, 2011
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- Ωクルマ好きの交流所Ω
- ★日本の御料車⑥「トヨタ・センチュリ…
- (2026-05-16 10:59:49)
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- Ｆ１ニュース・レース
- やっぱり地上波良いですねっ
- (2026-04-02 18:54:51)
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- 自動車の燃費
- MAZDA3 FASTBACKの燃費（11月）
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