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rusty#2
暗くて、ディープなドローマー、ｒｕｓｔｙ＃２のブログです 。ヲタッぽいネタばかりなので進入注意（＾＾。
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2010.04.13
カテゴリ： カテゴリ未分類
６月６日開催の”かめレース ２０１０”ｉｎ掛川サーキットにおけるＰＣＣ掛川ラウンド開催の可否について報告があります。
ＳＰＬラウンド終了後、エントラントの皆様に一斉メールを配信させて頂きました。
メールの中で掛川ラウンドの参加のお伺いをさせて頂きましたが、今現在７人の方からしか参加表明もしくはご返事を頂いておりません。同時進行で運営のＪＯＹＢＯＸさんと主催者の山田模型様と擦り合わせを行ってきましたが：
１．ＰＣＣ参加者が少ない
２．かめレース自体のレース枠が多い
３．掛川サーキットの営業時間
を、踏まえて残念ながら今回のＰＣＣ掛川ラウンドの開催は見合わせることに決定いたしました。しかし、今現在も調整中ですが条件付にてＰＣＣとしてレース参加が可能な方向で動いています。
１．予選はＦ１０３ＧＴは全車混走で行う。
２．決勝は、参加人数次第でＰＣＣメインを作って頂けるかも？？
って感じです。ですので、マメに ＪＯＹＢＯＸさんのＨＰ をチェック頂きエントリーを各自で行ってください。そして今回タミヤのサーキットにて開催という事で、ＰＣＣ特別ルールを適用します。
１．シャシー構成はＦ１０３ＧＴを基本とする。
２．ボディはタミヤ製ポルシェ９１１（９９７タイプ）カレラカップボディのみ。
３．ウイングは暫定で純正付属品のみとしますが、余りにも難しい場合は救済ルールを検討。
４．タイヤは、ツーリングカー用（六角ハブ）スポンジタイヤのみで、タイヤの最大幅は４０ｍｍ以下。
５．モーターはタミヤ製センサレスブラシレス１２Ｔ＆純正ＥＳＣのコンボか、１３．５Ｒ以上の各社センサードブラシレスモーター。ストックモード搭載のＥＳＣに限り、現場でＫＶチェックを実施いたします。 ｋｖ値設定はどのような状態においても３８００を上限とします。 ｋｖ値を越えるもの、アナリシスで測定が不可能な状態は車検失格となりタイム抹消となります。
（但し、タミヤ１２Ｔ搭載車、もしくはＦ１０３ＧＴクラス参加者の場合は、Ｋｖチェックを実施いたしません。Ｆ１０３ＧＴクラスは１０．５まで使用可能です）
６．バッテリーは、タミヤ、コスモエナジー、アレックス、からリリースされているＡ１２３ＬＦ２２００ｍａｈのみ。お持ちで無い方は、当日無料レンタルをご利用下さい。エントリー時事前にレンタル希望とお申し付け下さい。充電等の管理はサポートスタッフで行います。
７．ＰＣＣバッテリーチェッカーを搭載願います。お持ちで無い方は、現地販売もしくは事前にご連絡下さればお送りいたします。
以上がＰＣＣとしてのテクニカルなレギュレーションです。上記を気にすることなく、Ｆ１０３ＧＴクラスにエントリーの場合は、この限りではありませんのでご注意下さい。どうぞご理解願います。個人的な意見としては、今回初めて”カップレース”らしくレギュがまとまった気がします。また今後レースにおいて、どうあるべきかは皆さんと相談して決めて行こうと思っています。
長くなりますが、もう一つ報告です（＾＾。
今回のレース以外で、改めてトロフィーを賭けたＰＣＣ掛川ラウンドを開催検討中です。
その暁には、存分に掛川をポルシェで満喫してもらおうと企画中ですが、私と致しましてはＷＤ２０１０の開催が気になるところでして（＾＾；、その辺の動向を伺いながら日程を調整したいと思っています。いま現在の企画では、ＰＣＣ単体では人数が呼べないので、何か他のクラスとの併催を考えています・・・耐久レースってやりたくないですか？？３～４時間のスーパーＧＴ選手権”ごっこ”も楽しいと思いますけど・・・。タミヤ車両限定ですので、ある意味白熱かもしれません（苦笑。オレ的には、かな～り懐かしいです（＾＾。オーバルレースも可能です（＾＾。しかしハイスピードでインディアナポリス見たいでしょうね。普段使われていないセクションの路面は結構バンピーです。いかがでしょう？？
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