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2010.05.07
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カテゴリ: カテゴリ未分類
PCC掛川ラウンドに向けて練習されている方もいるでしょうね(^^。
私もGW中に時間を作って1日みっちりやってきました。

そこで、以前から暫定扱いになっていたボディ付属のウイング規定をどうするか?ということでEXPドライバーを含め数名のウルサイ連中(笑)とテスト&協議の結果決めたルールを正式にここで発表いたします。

このルール改正は、PCCの基本概念である”スケール感バツグンの本格カップレース”に沿って最高の妥協点が取れたと自負しています。ですので、よく熟読して頂きご理解ご準備の程よろしくお願い致します。


リアウイング規定(改定版) 注意:掛川ラウンドのみの特別ルール

1. ウイングはタミヤ製レーシングウイングセット(品番OP.604)のみ指定ウイングとします。 純正付属ウイングは使用しないでください。

2.OP.604ウイングセットには2種類ウイングが付属しています。 全長が若干短く、角度の深い方(後日JPEG詳細up予定)強く推奨いたします。
3.必ず指定カットライン以下で切り取り願います。セッティングの一部としてのトリミングは自由です。

4.ウイング両端にはサイズ20mmx40mm以内の翼端版を取り付けてください(必須項目です。カッコよくお願いいたします。)

5.ウイング取り付けには、ポルシェカップボディ付属の専用ウイングステーを利用してください。

6.ウイング取り付けの際は、ウイングの一部がボディ全高を超えたり、テール最後部を越えないよう気をつけてください。

7.薮蛇かと思いますが、必ず塗装してください(笑。無塗装では我々のドレスコードにひっかかります(苦笑。

以上詳細に書きましたが、基本的にフツーに使ってかっこよく取り付けていただければ、守れるレギュレーションです。

この変更によりセッティングの幅が生まれ、転びやすいカップカーの転倒防止にもなります。
更に言うと、他車との接近戦のバトルにおいても、より近く、よりコントロール下にクルマを置くことが可能である事を確認しています。  純正ウイングをルールで禁止にしたのは、より楽しく速く走って頂きたいとの願いの元、あえて禁止にさせて頂いたもので、どうしても純正ウイングで走りたいと嘆願があれば、私は出走を止めませんが・・・。

自分で作って言うのもなんですが、これで私はかなり救われます(爆笑。
でもちゃんと協議した結果ですからね(火暴。







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Last updated  2010.05.07 13:48:38
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