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2005年12月の記事
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権利とは
義務とは他人に期待するものであって自分で果たすものではない
December 30, 2005
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保険会社はづるい
死んだら損するよhttp://www.dai-ichi-life.jp/pc/index.asp?no=41131892
December 29, 2005
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御用納め
仕事納めだ、今日は明日から、何すっカナ・・
December 28, 2005
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インターフェロン
今晩はお通夜だ つい１週間ほど前には元気で馬鹿言ってたのに インターフェロンを打っているとは聞いていたし 飲兵衛は肝臓だろうと思っていたが あっけないものだ
December 27, 2005
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なま
昨日は焼肉屋で生肉を食った メニューの生肉を冷凍物ではないという意味と思ったのだ
December 22, 2005
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エロツアー
ツルツル道で転ぶ時は皆一緒と手を繋ぐおばさん達が世界遺産の知床エコツアー（おばさん達）と薄野エロツアー（おじさん達）で誘惑を追い払うには誘惑に負けることだ田舎では善良になれるそこには誘惑がないから
December 21, 2005
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ムムムッ！
ムッ！その子の話題は息子だったムシキングに夢中だという無視したむしろ虫になった
December 16, 2005
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荒氏
最近別の俺のHPが荒らされている商売敵の嫌がらせみたい困ったもんだ
December 15, 2005
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貧困
貧婚生活者年金生活者
December 9, 2005
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アイヌ民族
１票の格差は2001年参院選で東京／島根 5.06倍、東京／北海道 4.72倍であった。米国上院は各州に定数２が配分され１票の格差は10倍を超えるが、参議院も地方代表的性格を持つ。北海道はアイヌ民族専用の議席枠を割当てよという主張もある。都会に出てしんどい思いをするよりも、利益誘導してくれる政治家に仕事をもらう方が楽かもしれないが、官依存する選挙民と経済合理性を無視する議員がもたれ合っている図は情け無い。北海道で小泉旋風が吹かないのは、小泉「改革」が地方（北海道）切捨てだからであり、2005.9.11の選挙でムネオが当選した理由は、冷え切っている北海道経済の景気回復と雇用の確保を全面に押し出した事で、過去に公共事業をもってきた実績があるので今回も期待した道民も多かったろうが、昔のように公共事業を取ってきて利益誘導などとは言ってない。官依存から脱却して、北海道独自の経済自立を図ろうと言う。
December 4, 2005
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中標津
日高自動車道は、苫小牧～浦河１２０キロの高規格道路で、苫小牧東ＩＣ～沼ノ端西ＩＣ４キロは、日本道路公団が管理する有料区間、沼ノ端西ＩＣ～厚真ＩＣ１５.７キロは、北海道開発局が管理する無料区間として、苫東道路１９.７キロがＨ１０年に開通した。人よりも牛の方が圧倒的に多い酪農の町、中標津、広大で牧歌的な風景を分断し、高速のような広く真っ直ぐな道路が走り、これをムネオロードと通称する。牛やキツネにも選挙権を与えているに等しい１票の格差に悪乗りするムネオは2005.9.11復活を果した。
December 3, 2005
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ムネオロード
札幌から道央自動車道を苫小牧に向かい、苫小牧東インターチェンジの料金所を出ると、並べられたセフティーコーンに沿って車を進めた。しばらく進んでも国道に出ないどころか、自分が走っているのは日高自動車道の本線ではないか！このままでは日高まで逝ってまうとの不安がよぎりあわててギアをバックに入れ逆進した。途中で、しかしこれは危険だと思い直し前進に切り替えた。幸い日高自動車道を走っている車は無く、無事沼ノ端西インターチェンジから高速を脱出できた。戻って苫小牧東インターチェンジの入口を見ると事故のため閉鎖中の標識が出ていた。北海道の僻地の道路は熊やキツネしか通らないのに、立派な舗装道路が整備されムネオロードと呼ばれている。日高自動車道もその一つである。お陰で高速を逆進しても事故にあわずに済んだことをムネオさんに感謝しなければなるまい。(2005.11.20sun)
December 2, 2005
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師走だーっ
俺も走らなくっちゃ！
December 1, 2005
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