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3日目は2つめのメインイベント「美ら海水族館」です。すっかり沖縄観光の定番になってきました。なんと言っても目玉は、この大水槽。確かにでかい! ジンベイザメ、マンタが悠々と泳ぐ様には圧倒されますね。海洋博公園の一角にこの水族館はありますが、海洋博公園と併せて1日たっぷりと遊ぶことが出来ます。水槽水上観覧、イルカショーなどイベントも盛りだくさんで、楽しませてくれますよ。
2010年07月31日
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2日目は沖縄滞在中でもメインイベントの日です。宿泊先は那覇から車で1時間ちょっと、恩納村ムーンビーチ近くのホテルです。午前中はムーンビーチで海水浴、昼からは私と小鉄は別行動で、シュノーケリング体験ツアーに行ってきました。2時間ちょっとでしたが、これまた非常に楽しいツアーで小鉄は本当に楽しかったようです。小学生でも出来るように、「ウエットスーツ」+「ライフジャケット」完全装備でおぼれることはありません。洞窟近くにボートを着けて、そこからスノーケリングを楽しみながら洞窟探検です。沖縄は琉球石灰岩という岩で成り立っていて雨水や波で浸食され洞窟などが出来るそうです。今回訪れた洞窟は、外からの光が水に吸収され青色だけがひときわ綺麗に見える所で一見の価値ありです。私と小鉄にとっては今回の旅行で、一番の思い出になったかもしれません。(^。^)
2010年07月30日
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今回の日程は3泊4日、しかし往路の飛行機は午後発、復路は午前発で正味丸2日間の自由時間です。飛行機が初めての小鉄と娘は、搭乗時から興味津々。予約が遅かったため窓際の座席が確保できませんでしたが、当日には数カ所窓際に空席があったのでそちらへ移動させてやりました。二人とも窓の外の風景にかぶりつき、一気に高度を上げてみるみる豆粒のようになっていく下界を、不思議そうに眺めていました。
2010年07月29日
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おじいちゃん、おばあちゃんのスポンサーが付いてくれたお陰で、この夏は少しリッチに沖縄旅行となりました。家族4人とおじいちゃん、おばあちゃんとの6人で賑やかで楽しい旅行となりました。私、小鉄と娘は沖縄は初めての訪問、小鉄と娘は飛行機も初めての乗車です。まあ、私たちが子供頃は、小学生が飛行機に乗るなんざ、なんて贅沢な話で… 時代が変わったのか、何とも最近の子供は恵まれていますなあ~相変わらず小鉄は色々とやってくれましたが、良いブログネタになります。明日以降、その様子をお伝えしたいと思います。
2010年07月28日
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所用があって京都の舞鶴へちょっとしたドライブとなりました。三連休とあって、道路の要所では渋滞が発生しており、いつもより1時間ほど余分に時間がかかってしまいました。午前中に所用をすませ、昼からは小鉄を連れて海水浴へ。梅雨明けしたばかりで天気も良く、気持ちよく遊ぶことが出来ました。カッパ男参上!
2010年07月18日
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子供たちにとっては、待ちに待った梅雨明け。今年は比較的雨の多い梅雨でしたが、梅雨明けはスカッと晴れてくれました。夕方、小鉄が暇そうにしていたので誘い出してビオトープへ。こちらもすっかり夏の装いで、生き物たちも活発に動き回っています。本日の獲物 ザリガニ、かえる、ヤゴ、シオカラトンボ小鉄もうまく捕まえますね~ (^。^)
2010年07月17日
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週刊東洋経済2010.7.9号は「鉄道完全解明」臨時増刊永久保存版と言うことで購読してみました。その中で私個人的に目を引いた記事を少し。国鉄時代は公表されていた路線別収支ですが、現在は公表されていません。これを東洋経済新報社が独自に算出した営業係数ランキングが掲載されていました。営業係数とは100円もうけるのにいくらかかるかと言うもので100円以下なら黒字路線と言うことになります。JRのTOp3は1位 JR海 東海道新幹線 51.12位 JR東 山手線 57.13位 JR東 赤羽線 57.8逆にJRのワースト3は…あえて記載することは止めておきますがなんと上位4路線全てがJR海の路線が独占するという事態に。ちなみにその他関係の深い路線ではJR海 関西線(名古屋-亀山) 162.63セク 伊勢鉄道 97.3近鉄 名古屋線 84.5三岐 三岐線 187.3各路線総じて収支は悪く、補助金や他の黒字路線からの補填で生きながらえているの実態が浮き彫りにされた格好だ。久し振りに全編にわたって興味深く読める内容でした。
2010年07月13日
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