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オジン0523 @ Re:生田緑地のD51(09/26) 奇麗に保存されていますね。 このようなも…
線路脇のカメラマン @ Re[1]:富山の路面電車(2)(10/09) 風旅記さんへ こんにちは、伊豆と北陸は反…
風旅記@ Re:富山の路面電車(2)(10/09) こんにちは。 富山の路面電車、乗っていて…
線路脇のカメラマン @ Re[1]:E261系サフィール踊り子車内(04/22) 株式会社JCPLAN 坂本さんへ 返事が遅くな…
aki@ Re:ライドシェア(01/18) この様な書込大変失礼致します。日本も当…
2024/01/18
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カテゴリ: 伊豆各地

ライド シェア

東伊豆町では、地域交通対策として住民の自家用車に他の人が「相乗り」をする仕組みを始めるとのこと。

路線バスの減便、タクシー運転手の減少、高齢化による運転免許の返納などで病院や買い物に行く交通手段が無くなるという状態になってきた。

特に東伊豆町を貫く交通は、海沿いに伊豆急行線が走っているものの路線バスは稲取駅から観光施設の「アニマルキングダム」行きのみで、東伊豆町の自主運行バス(コミュニティーバス)として大川公民館~北川~奈良本~白田海岸~稲取高校~稲取駅~志津魔までの路線を東海バスに委託している。




ただし、平日のみで 1日5便となっている。











伊豆急の伊豆稲取駅。




この2台で運用している。





「ノッカルひがしいず」とのネーミングで、片瀬・白田地区と奈良本地区で 来月から 開始される。



大川から伊東市の南端である赤沢までは、こんなに良い景色なのにバスの便が設定されていない。







ライドシェアは会員登録制で、地域内のドライバーに乗せてもらう方法で、当面は各地区に 30 か所程ある停留所間の移動となる。




奥地の集落には坂道が多いので、どうせやるなら停留所間では無く、自宅の玄関前から目的地までにすればもっと便利なのだろうが法の定めに従っているのか。

運賃は

昨年は、稲取町内を走る「オンデマンドバス」の実証実験も行われたが実施には至っていない。

ライドシェアは静岡県内ではすでに浜松地区で始まっている。







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Last updated  2024/01/18 08:10:01 AM
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Re:ライドシェア(01/18)  
aki さん
この様な書込大変失礼致します。日本も当事国となる台湾有事を前に 日本の国防を妨げる国内の反日の危険性が共有される事を願い書込ませて頂きます。

今や報道は無法国の代弁者となり、日本の国益は悪に印象操作し妨害、反日帰化の多い野党や中韓の悪事は報じない自由で日本人の知る権利を阻む異常な状態です。

世論誘導が生んだ民主党政権、中韓を利す為の超円高誘導で日本企業や経済は衰退する中、技術を韓国に渡さぬJAXAを恫喝し予算削減、3万もの機密漏洩など数知れぬ韓国への利益誘導の為に働きました。

メディアに踊らされあの反日政権を生み、当時の売国法や“身を切る改革”に未だ後遺症を残している事、今も隣国上げや文化破壊等、

日本弱体と利益誘導に励む勢力に二度と国を売らぬ様、各党の方向性を見極め、改憲始め国の成長と強化が重要で、しかし必要なのは、
日本人として誇りを取り戻し、世界一長く続く自国を守る意識だと多くの方に伝わる事を願います。 (2024/01/18 01:18:56 AM)

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