2008年08月の記事
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セドナ旅行(アリゾナ州) (Sep-2008)
フェニックスから約2時間走って、セドナに到着！まずは腹ごしらえ、ホテルの小河沿いのレストランでランチにしました。冷えたワインとビールで乾いた喉を潤します。私は、ステーキ肉のパニー二を注文しました。重厚でお肉も存在感ずっしり、食べ応えがありました。次の日は朝からハイキング、あの岩山を目指します。こんな崖の道を登っていくのです。落ちたら死にます。(小生初登場、やっぱり足が短い。)頂上から見た風景。疲れも吹っ飛びますね。今度は自然が作り出したアーチ(橋)です。あの上を歩くことが出来ます。山の天気は変わりやすい。空模様が怪しくなってきました。しばらくして激しい雷雨、夕立ですセドナには、沢山のハイキングコースがあり、それぞれ素晴らしい大自然を見ることができます。毎年少しずつハイキングコース制覇していきます。引退したら、こんな大自然の中で暮らせたらいいなーと何時も来るたびに考えてます。皆さんもセドナでハイキング、如何ですか？
2008.08.31
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Southwest Airline-搭乗3回 (2008年通算フライト回数105回目)
今日から楽しみにしていたアリゾナ旅行です。朝3時30分に起きて空港へ、不思議と仕事じゃないので早朝でも苦ではありません。6時20分発South West航空 312便 フェニックス (アリゾナ州)行きです今回はサウスウエスト航空を利用です。サウスウエスト航空は全て自由席なので早く搭乗した人から好きな場所に座れるのですよ。機材はB737-800,サウスウエスト航空の機材は全てB737で統一し、メンテナンス費の最小化に努力しています。定刻の7時35分に到着、これからレンタカーを借りて目的地のセドナに向かいます。
2008.08.30
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One World---搭乗36回目(2008年通算フライト回数104回目)
今日は、焦ってます。なぜかと言いますと、明日からの連休を利用してアリゾナ旅行に行くからです。焦っても飛行機が早く着くわけでも無く、どうしようもなのですが、ただ、延着、欠航の無いように祈っていました。これからセントルイスからロサンゼルスに帰ります。セントルイス空港のアメリカン航空ラウンジ風景。搭乗する予定のAA521便は、16：15分定刻の出発予定です。今のところ順調です。搭乗時間もせまり、搭乗口のC16番ゲートに移動しました。機材はまたまたMD80です。私の思いが通じたのか？それとも日頃の行いがよかったのか？珍しく定刻の18：15分に到着しました。ラッキー！今回の取得Fly Onポイント1,112 ポイント2008年累計取得ポイント43,880 ポイントJGC プレミア ステータス達成まであと!36,120 ポイントJGC-P ステータス達成率54.85%
2008.08.29
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One World---搭乗35回目(2008年通算フライト回数103回目)
今日はこれからミシシッピー州のセントルイス(St. Louis)に飛びます。前回日帰りして、身体がきつかったの経験から今回は1泊することにしました。ロサンゼルス空港に着くとデモ行進に遭遇、空港のメンテナンス組合のデモらしい。AA 768便 14：20分発、40番ゲートから出発するようです。昼間のフライトは久しぶりです。14：20分に出てもセントルイスに着くのは20：00分頃、飛行時間3時間に加え2時間の時差があります。ゲート前です。係りの人は相当暑がりなのか、強めの冷房が効いた空港内でも扇風機にガンガン当たってました。搭乗機材のMD80、お顔部分が隠れて撮れませんでした。ほぼOn Timeで到着、シャトルバスでレンタカーの営業所に行くと激しい雷雨(夕立です。)に見舞われました。宿泊先までの運転が怖かったです。今回の取得Fly Onポイント1,112 ポイント2008年累計取得ポイント42,768 ポイントJGC プレミア ステータス達成まであと!37,232 ポイントJGC-P ステータス達成率53.46%
2008.08.28
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One World---搭乗34回目(2008年通算フライト回数102回目)
これからLos Angelesに飛びます。アメリカン航空のターミナルに到着。3：55pm発の便を予約していたのですが、予定より早く着いたので２：４５pm分発の1本早い便に乗れる様、カウンターで交渉するとOKでした。Luckyです。時間が無いのでラウンジには寄らず。ゲートに直行！B767-200です。搭乗機は定刻に出発、何の問題も無く飛行を続けてます。窓の外を見ると、エンジン部に｢ダクトテープ｣のような物で補修している後が…拡大！やっぱりテープが貼ってある。テープで修繕はありえねえー。AAの機内では、インターネットのサービスが復活！昔BoeingがJALやANA便でインターネットサービスやっていたけど、利用料が高くて利用者がなく止めてしまいましたよね。今回は続くのかな？気になるお値段は、なんと＄12.95とお安いです。でもエコノミー席じゃ電源がないからバッテリーなくなったら使えないじゃん！さて、現在のマイル状況！今回の取得Fly Onポイント1,721 ポイント2008年累計取得ポイント41,656 ポイントJGC プレミア ステータス達成まであと!38,344 ポイントJGC-P ステータス達成率52.07%
2008.08.26
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One World---搭乗32-33回目(2008年通算フライト回数100-101回目)
今回は今年100回目のフライトです。去年より約１ヵ月早く達成です。 誰が決めたのか月曜日の昼からNew Yorkで会議の為、今日は日曜日の夜にも拘らずこれから移動です。おまけに日程が決まったのがあまりにも遅かったので、直行便が取れずシカゴ経由です。AA1092便 23時10分発 Los Angeles-Chicago行きに搭乗します。機材はMD80です。夜のライトに照らされて機体が綺麗に見えます。3時間30分程でシカゴに到着、ここで乗り換えます。AA4420便 6時25分発のWhite Plain-New York行きに搭乗します。機材はEMB コミュタージェット、こちらも機体が輝いていますね。G5搭乗口前、朝６時前なのに大勢の人がいます。ビジネスマンが多いです。White Plain空港に到着、とっても小さな空港です。皆さん荷物を待ってます。今回の取得Fly Onポイント1,732 ポイント2008年累計取得ポイント39,935 ポイントJGC プレミア ステータス達成まであと!40,065 ポイントJGC-P ステータス達成率49.92%
2008.08.24
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One World---搭乗31回目(2008年通算フライト回数99回目)
今日はこれから家路につきます。San Francisco => Los Angeles行きアメリカン航空のラウンジ、Admirals Clubの入り口です。AA2450便 12：05発はいきなり1時間15分の遅れ、ついてません。結局予定していた機材が到着せず。San Jose空港からフェリーで別の飛行機が到着しました。B757からMD-80にShip Changeです。結局2時間遅れで到着、せっかくの土曜日も移動で費やしてしまいました。｢俺の週末帰して欲しい！｣今回の取得Fly Onポイント231 ポイント2008年累計取得ポイント38,203 ポイントJGC プレミア ステータス達成まであと!41,797 ポイントJGC-P ステータス達成率47.75%
2008.08.16
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One World---搭乗29-30回目(2008年通算フライト回数97-98回目)
今日は午前中お客と打ち合わせ。午後の便でHouston(TX)からDallas経由で、San Franciscoに飛びます。Houston Hobby空港ターミナル風景AA3798便 13:30発Dallas行きは28番ゲートから、定刻の出発の予定です。よしよし、乗り継ぎの場合、遅れると面倒なのですよね。28番ゲートに到着しました。機材は昨日と同じEMB Commuter Jetです。機内は1+2列のシートで狭いです。たまたま私は非常出口の座席で、広くてラッキーでした。Crewも偶然昨日と同じCrewで、｢あれ！昨日も一緒だったよね。もう帰るの？｣と言われました。On TimeでDallas-DFW空港に到着、ターミナルを電車で移動しとりあえずラウンジに入ります。AA399便 San Francisco行きは15：50分D25番ゲートから出発です。機材はB767-200です。ファースト、ビジネスのシートは新品だったので、ひょっとしてエコノミーも？と期待しましたが、裏切られました。ほぼ定刻の17：25に到着、これからお客様とDinner Meetingに急いで向かいます。今回の取得Fly Onポイント1,145 ポイント2008年累計取得ポイント37,972 ポイントJGC プレミア ステータス達成まであと!42,028ポイントJGC-P ステータス達成率47.47%
2008.08.13
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One World---搭乗27-28回目(2008年通算フライト回数95-96回目)
お客様とのLunch Meetingも終わり、これからダラス経由でヒューストンに飛びます。American 472便 Salt Lake City発～Dallas行きは16：30発です。 ダラス行きの出発ゲートである A3に着きました。機材はアメリカ航空で主力機材のMD-80です。定刻に出発、約2時間10分でダラス空港に着きました。ダラス空港って滑走路が7本もある巨大空港なんです。遠くに管制塔が見えます。ダラス空港のターミナル案内図、Skylinkという交通手段で移動します。ターミナルは全部で5個ありますが、一つのターミナルがあまりに大きいので駅は各ターミナルに2箇所ずつあります。乗換えでこれからHouston-Hobby空港に向かいます。AA 3743 21：00発です。機材はEMBコミューターJET、日本じゃ飛んで無いと思います。飛行時間は40分程で、22：10分無事ダラス空港に到着しました。ホテルに着いたのは深夜0時前でした。さて現在のマイル達成は！今回の取得Fly Onポイント858 ポイント2008年累計取得ポイント36,827 ポイントJGC プレミア ステータス達成まであと!43,173ポイントJGC-P ステータス達成率46.03%
2008.08.12
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Sky Team-搭乗8回目（デルタ航空）(2008年通算フライト回数94回目
これからサンフランシスコ～Salt Lake Cityに飛びます。今回はデルタ航空を利用します。デルタ航空はSalt Lake CityがHub空港なので、Salt Lake Cityに行く便は他社より圧倒的に多いのです。DL1155便 17：43分発機材はMD90でした。日本ではJASが保有しておりそのままJALが引き継ぎましたね。まだ日本の空を飛んでいるのでしょうか？デルタ航空のSafety Videoなかなかセンスがいいですよー。今まで見たAirlineの中で一番のお勧めです。 見たい方はこちらをクリックとか何とか言ってる間に1時間21分のフライトは終了。到着は8時20分(サンフランシスコとSalt Lake Cityには1時間の時差があります。)
2008.08.11
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One World---搭乗26回目(2008年通算フライト回数93回目)
さて今日からまた一週間の出張です。AA1920 ロサンゼルス 07：55発サンフランシスコ行はゲート46Bです。ターミナルは人で一杯、日本も同じですが月曜日の朝の便はビジネスマンが多いので混んでます。機材は"MD-80" 古い機材です。今日はこれからお客さんを訪問して、そのままもう1レグします。ハーツ レンターカーでカローラを予約していたのですが、アップグレードされなんとコルベットになっちゃいました。しかも黄色に黒のライン、目立ちます。前進は6速あります。確かに加速は良かったですけど、燃費は最悪....。さて現在のマイル達成は！今回の取得Fly Onポイント231 ポイント2008年累計取得ポイント35,969 ポイントJGC プレミア ステータス達成まであと!44,031 ポイントJGC-P ステータス達成率44.96%
2008.08.10
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Star Alliance---搭乗58-59回目(2008年通算フライト回数91-92回目)
今日はこれから Phoenix （アリゾナ州）日帰りです。Phoenixの空港コード知ってますか？答えは一番下。アメリカン航空は直行便がLos Angelesから飛んでいませんので、今回はユナイテッド航空を利用します。朝6時45分の便ですが、チョット早めの2時間前に空港に到着しました。到着してビックリ凄い人の数がターミナルに溢れてます。Boarding Passを貰って並んでいる私の前のお兄さんに「何でこんなに混んでるの？」と聞くと「爆弾予告の影響でセキュリテイ チェックポイントがしまっており、ターミナルに入れないんだよー」とが言っている。やばいじゃん、こりゃーそして30分後セキュリティーチェックポイントが開き、列が進み出したが、なかなか順番が回ってこない。幸い優先レーン（Priority Lane）だったので、私の列は横の一般客レーンを横目に動き出した。横の一般レーンの人からの視線が痛い。結局通過するのに1時間以上掛かりターミナル内に入れた。時間は既に6時17分もう直ぐ搭乗時間、今日は乗り遅れる乗客が沢山いるんだろうなー。出発は定刻の6時45分、83番ゲートに向かう。ゲートに到着、機材はCRJ-200です。小さいですね。飛行時間は1時間05分、無事定刻に到着。シャトルバスでレンタカー センターへ移動。レンタカーセンターはガラガラでした。客先と打ち合わせし、昼食を食べて帰路に着きます。レンタカーを返して、シャトルバスで空港のユナイテッド空港のある第2ターミナルに移動。この第二ターミナルはホントショボイターミナルで、何も無い。FLT No.6522 Los Angeles行きは定刻の15：33分に出発のようだ。でも、15：05を過ぎてもまだ機材が到着していない。3時15分やっと到着しました。こりゃ定刻には飛べないな...。案の定定刻より約30分遅れで出発、いやこの機体がまた酷かった。なんと炎天下の夏のアリゾナでエアコンがぶっ壊れているらしく、機内は蒸し風呂状態。機長アナウンスで「離陸して上昇すれば機内の温度も下がります。」とかのんきな事言ってるけど、普通エアコンがぶっ壊れてたら飛ないだろー。空調の問題があれば上空で急に気圧が下がったらどうするの？と思ったが、朝が早かった事もあり寝てしまい、気づいたら既に機上の人でした。40分遅れでLos Angelesに到着到着したらもう夕方5時30分、この乗ってきた機体このままOaklandに飛ぶって言うからチョット呆れた。Phoenixの空港コードはPHXです。正解でしたか？
2008.08.04
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