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2017.12.23

今日も車をサクッと借りてドライブ。

カーシェアリング歴も長くなり、車を借りるのが自然になった。

通勤は、自転車なので平日は使わない。

完全サンデードライバー。

月の使用料は、2万円から3万5千円。

自分が車を所有するとしたら、まず、車体代。
駐車場は、借りることになる。
8000円ぐらい。
ガス代もかかるし、保険代も。

で、きっと車をいじるからパーツ代もかかる。
マメにオイル交換したくなる。
洗車、ワックス、

自宅が駅近のおかげで台数が多く、利用者も多くなってきたおかげで増車もされた。

乗る車種は、
ノート
セレナ
スイフト
ソリオ
プレマシー
デミオ
プリウス
シエンタ
ヴィッツ
カローラフィールダー
アクア
ノア
ウェイク
ミニクロスオーバー
インプレッサ
フィット
フリード

結構あるなぁ。

普段は、プレマシーが多い。
ポイントは、広さと後部座席のリクライニング、借りやすさ。
広さや後部座席のリクライニングは、セレナやノアも該当するが、人気車種ですぐに借りられている。
その流れからのプレマシー。

車の入れ替えもあり、新車に乗ることもある。

最新の機能を感じることができて楽しい。

もし、なんの車を買いたいのか迷っている方がいたら是非カーシェアを利用してほしい。

しっくりくる車を見つけられるはずだ。

面白かったのが、シートやショックからくる乗り心地だ。

嫁の車酔いは、車種によって決まっている。
コーナーのロールは、一発で酔うらしい。
嫁によるとやはりインプレッサやミニは、どっしり安定していて最高らしい。

ディーラーで試乗するのも良いが、普段使っている感じ、走行距離、時間使って見えてくるものがある。

カーシェアリングならそこまで見ることができる。

メーカーごとの乗り比べもできて面白い。
スズキのスイフト、
ホンダのフィット、
トヨタのヴィッツ、
ニッサンのノート、
マツダのデミオ、
その辺の乗り比べは、いろいろなメーカーの考えも見えてくるので楽しい。

ペダル類の味付け、スイッチ類の味付け、インテリアや、シートアレンジ。
各メーカー頑張ってると思う。

ちなみに、自分のしっくりくるメーカーは、トヨタだった。

自分自身、意外だと思っていた。

スバルとかスズキかと思ったけど。

それと、カーシェアリングの会社も、人為的ミスを減らすべく、いろいろな工夫がふんだんに詰め込まれている。
話はそれまくっているが、
使い方によっては、カーシェアリングが大変便利だね。

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