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2026.05.31

【BMW水平対向エンジン】なぜBMWはボクサーエンジンを作り続けるのか？動画で深掘りしてみた

テーマ： ☆★バイク★☆(8443)

カテゴリ：バイク

【BMW水平対向エンジン】なぜBMWはボクサーエンジンを作り続けるのか？動画で深掘りしてみた

BMW R1200STに乗るようになって、ふと疑問が生まれた。

なぜBMWは、水平対向エンジンを作り続けているのだろうか。

世の中には二気筒エンジンが多種多様にある。

以前乗っていたKTMはパラレルツイン。

バーチカルツインはトライアンフや川崎。

L型ツインはドゥカティ。

ハーレーもインディアンも、それぞれ個性的なエンジン形式を持っている。

BMWだけが、飛行機のエンジンに端を発する水平対向エンジンを、

幾多の苦難を乗り越えて今もなお作り続けている。

その理由がとても気になった。

① Classic Car&Bike Studio の動画に出会う

② BMW R100RS 探しの旅シリーズ（全6本）

③ 阿蘇バイク旅シリーズに刺激を受けた

④ 46works の個展で感じていたこと

⑤ まとめ

① Classic Car&Bike Studio の動画に出会う

YouTube を漁っていたら、あるチャンネルに当たった。

Classic Car&Bike Studio（CC&BS）

クラシックカーやヴィンテージバイクのガレージライフ、修復、愛車紹介などを発信している日本の人気YouTubeチャンネルだ。

チャンネルを主宰しているのは 小松さんという方で、筋金入りの空冷フォルクスワーゲン愛好家でもある。

動画には小松さんのほか、以下のような個性的な方々が登場する。

✅ 千石清一（せんごくきよかず）師匠：鈴鹿8耐などの経歴を持つレジェンドライダー。ヴィンテージBMWやキャブ調整についての圧倒的な知識を惜しみなく披露してくれる

✅ トニー（トニーG）さん：チャンネルの主要な登場人物の一人

💡 チャンネル情報

Classic Car&Bike Studio

→ www.youtube.com/@classiccarstudiojp

② BMW R100RS 探しの旅シリーズ（全6本）

その中で特に引き込まれたのが、 BMW R100RS 探しの旅シリーズだ。

空冷ボクサーツインの名車・R100RS。

その歴史と魅力、鈴鹿8耐のレジェンドとの出会い、FCRキャブへの換装——。

なぜBMWがこのエンジン形式を貫いてきたのかが、じわじわと伝わってくる内容だ。

▼ BMW探しの旅① ：R100RSの完璧解説

▼ BMW探しの旅② ：決断の時！レジェンドの完璧解説

▼ BMW探しの旅③ ：秘話満載！R100RSに詳しくなる

▼ BMW探しの旅④ ：8耐の神がキャブセッティングを直伝！ワインディングロードを攻める

▼ BMW R100RS：鈴鹿8耐のレジェンドに出会った！

▼ BMW R100RS・FCRキャブ：乗り味激変！BINGから名機FCRへ

📌 補足

6本通して見ると、なぜBMWがボクサーエンジンを作り続けるのかという問いへの答えが、少しずつ見えてくる。

千石師匠の語りが特に面白い。レジェンドの言葉には重みがある。

③ 阿蘇バイク旅シリーズに刺激を受けた

同チャンネルの中で、もう一つ気になったシリーズがある。

Discover Japan 九州シリーズ——阿蘇が舞台のバイク旅だ。

景色が最高。

食事も最高。

気持ちのいいワインディング。

見ていたら、 自分も走ってみたいと思った。

BMW クラシック・ボクサー3台で阿蘇五岳＆ケニーロードを走る映像は、ものすごく良かった。

▼ Discover Japan 九州 Vol.1：阿蘇を堪能！ビンテージトラを電撃購入するかも？旅

▼ Discover Japan 九州 Vol.2：ビンテージトラを載せたコンテナをいよいよオープン！

▼ Discover Japan 九州 Vol.3：間一髪の救出劇！千石師匠がいなければ…

▼ Discover Japan 九州 Vol.4：絶景阿蘇五岳＆ケニーロードをBMWクラシック・ボクサー3台で走る！

💡 ポイント

阿蘇五岳＆ケニーロードをBMWクラシック・ボクサー3台で走るVol.4は特に見応えがある。

ジムニーでも阿蘇は走ったが、バイクで走ると全然違う体験になるはずだ。

R1200STで走りに行きたい。

④ 46works の個展で感じていたこと

そういえば、以前から 46worksさんのバイクが気になっていた。

「46works（ヨンロク・ワークス）」は、中嶋志朗さんが主宰する日本のカスタムバイクビルダー工房だ。

世界的に高い評価を受けているトップクラスのビルダーで、BMWやモト・グッツィのカスタム車両を手がけている。

個展「全開か否か」にも伺わせていただき、BMWの水平対向エンジンをじっくりと眺めていた。

▼ 46works 個展「全開か否か」

✅ 開催期間：2023年　2月4日（土）〜12日（日）

✅ 開催時間：12:00〜19:00（最終日のみ〜17:00）

✅ 入場料：無料

✅ 展示車両：BMWおよびモト・グッツィのカスタムバイク5台

✅ 場所：アートギャラリー「CAPSULE」　東京都世田谷区池尻 2-7-12 B1F

あのとき、心のどこかでは乗りたいと思っていたのだと思う。

水平対向エンジンを眺めながら、そう感じていたのだろう。

★今回のまとめ★

・BMW水平対向エンジンへの疑問は、R1200STに乗り始めてから生まれた。

・Classic Car&Bike Studio の R100RSシリーズは、ボクサーエンジンの歴史と魅力を深く知るための動画だ。

・阿蘇バイク旅シリーズを見て、R1200STで阿蘇を走りたいと思った。次の旅先の候補だ。

・46worksの個展でBMWのエンジンを眺めていた自分。いつかは乗りたかったのかもしれない。

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【BMW水平対向エンジン】なぜBMWはボクサーエンジンを作り続けるのか？動画で深掘りしてみた

① Classic Car&Bike Studio の動画に出会う

② BMW R100RS 探しの旅シリーズ（全6本）

③ 阿蘇バイク旅シリーズに刺激を受けた

④ 46works の個展で感じていたこと

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