2021.04.09
カテゴリ： モンキー
モンキーが最高速と加速が悪くなった気がします。
感覚的にはハイオク仕様なのにレギュラー入れちゃった？と感じるレベルですが・・・。
消耗品として考えられるのがプラグ。
前回、交換してから1500ｋｍ程度走行してます。
（ボアアップ時にメーター交換したのでODDの距離数＝プラグの走行距離）
プラグ自体はキャブの燃調も調べる必要があったのでレジスタープラグ。
CR8HSA
NGK製 スパークプラグ 2086 CR8HSA
推奨は2輪だと3000~5000ｋｍらしいですが・・・・。
予備があるから交換してみるか・・・・。プラグ単品だったら300円くらいで
購入できるし・・・・。
ちなみにイリジウムの場合は以下の型番。
CR8HIX
★NGK・PLUGS★IRIDIUM IX・イリジウム IXCR8HIX [No.3569]【p2b2019】
ちなみにイリジウムにしても交換の距離が伸びないようです。
（白金が片側しか使われてないようなので・・・。）
あとは加速に影響があるか？ですね。
500円程度の差だったらイリジウム入れてみるかな・・・。
キャブレターセッティングも安定してきているし。
感覚的にはハイオク仕様なのにレギュラー入れちゃった？と感じるレベルですが・・・。
消耗品として考えられるのがプラグ。
前回、交換してから1500ｋｍ程度走行してます。
（ボアアップ時にメーター交換したのでODDの距離数＝プラグの走行距離）
プラグ自体はキャブの燃調も調べる必要があったのでレジスタープラグ。
CR8HSA
NGK製 スパークプラグ 2086 CR8HSA
推奨は2輪だと3000~5000ｋｍらしいですが・・・・。
予備があるから交換してみるか・・・・。プラグ単品だったら300円くらいで
購入できるし・・・・。
ちなみにイリジウムの場合は以下の型番。
CR8HIX
★NGK・PLUGS★IRIDIUM IX・イリジウム IXCR8HIX [No.3569]【p2b2019】
ちなみにイリジウムにしても交換の距離が伸びないようです。
（白金が片側しか使われてないようなので・・・。）
あとは加速に影響があるか？ですね。
500円程度の差だったらイリジウム入れてみるかな・・・。
キャブレターセッティングも安定してきているし。
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