2022.05.15
カテゴリ： エリシオン
エリシオンを給油しました。
463.9ｋｍ走行して、57.81Ｌ給油で8.2ｋｍ/Ｌ（レギュラー151円）
ほぼ街乗りでこの数字ならいいほうかと。（現在172400ｋｍ程度）
13年越えの車両なので51700円の税金を支払い済。
次回、車検（2023年4月）まで頑張っていただきます。
ちなみにエリシオンは2012年まで販売していたようですね・・・。
https://www.honda.co.jp/auto-archive/elysion/
っで、2010年以降、走行距離8万キロ以下、無事故で検索。
だいたい車両価格60～70万円が相場のようですね。（80～90万円）
部品流用できるし、弱い部分は理解できているのでもう一回エリシオンってのも
面白いかもしれませんね・・・・。
さすがに先進安全は搭載されてないですが、エンジン音も4気筒の割には、静かだし、
振動・遮音もされているし、乗り心地も固くないので、燃費が許容範囲ならまったり乗るには
いい車だと思います。
463.9ｋｍ走行して、57.81Ｌ給油で8.2ｋｍ/Ｌ（レギュラー151円）
ほぼ街乗りでこの数字ならいいほうかと。（現在172400ｋｍ程度）
13年越えの車両なので51700円の税金を支払い済。
次回、車検（2023年4月）まで頑張っていただきます。
ちなみにエリシオンは2012年まで販売していたようですね・・・。
https://www.honda.co.jp/auto-archive/elysion/
っで、2010年以降、走行距離8万キロ以下、無事故で検索。
だいたい車両価格60～70万円が相場のようですね。（80～90万円）
部品流用できるし、弱い部分は理解できているのでもう一回エリシオンってのも
面白いかもしれませんね・・・・。
さすがに先進安全は搭載されてないですが、エンジン音も4気筒の割には、静かだし、
振動・遮音もされているし、乗り心地も固くないので、燃費が許容範囲ならまったり乗るには
いい車だと思います。
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