2011.02.18
テーマ： スバル車と一緒。(604)
カテゴリ： クルマ関連
BH/BEレガシィの純正マッキンには、外部入力端子がありません。
今まで FMモジュレータを使ってきました が、そこそこ音質はいいものの、やっぱり限度があります。
実はマッキンをステップワゴンに移植するに当たり、外部入力をどうするか、が大きな課題でした。
今までのFMモジュレータでもよかったんですが、せっかくパイオニアのDVDヘッドユニットDVH-P550を使ってるのに、FMモジュレータでいいのか？と。
マッキンに外部入力させる方法は、いくつかあります。
王道は、アゼストのCeNET外部入力モジュール EA-1155A を使う方法です。
しかしこれ、すでに生産中止になっており、入手にはオークションなどで中古を探すしかありませんが、プレミア価格が付いており、定価の数倍、3～4万ぐらいします。ムリ。
CeNET→C-bus変換ユニット EA-1154 を使って、C-bus外部入力ケーブルを使うという方法もありますが、1154もすでに生産中止。定価で1万以上しますし、中古もほとんど出回ってません。
要するにCeNETに外部から音声信号を入力させればいいんですけど、インテリジェント制御か何かで、相手機器が動作していないと判断した場合には音声入力がカットされてしまいます。だからただ単に音声信号をつなぐだけではダメで、上記のようなユニットが必要になってくるのです。
とうわけで、CeNET接続のCDチェンジャーをつなぎ、それを稼動状態にしておき、 CeNETケーブルに細工 をして外部から音声信号を流し込む、という手があるようです。
成功者もいますが、いかんせんCDチェンジャーを無駄に動作させるのもなんかスマートじゃない。CeNETケーブルだって3000円ぐらいします。
同様に、CeNET接続のiPod接続ユニット EA-1251 なんかを使っても同じようなことができると思います。しかしそのためだけにiPod買えるか？EA-1251だって1万ぐらいしますし。
だったら、CeNET接続の アナログTVチューナ を使っても同じことができそうです。古いアゼストのナビのジャンク品を調達してチューナだけを使えばいいので、値段もかなり抑えられそうです。問題は、誰も成功したと報告した人がいないこと。きっとこんなアホなこと考える人いないのでしょう。理論上、できるはずですけどね・・・
CeNETを解析して、 ダミーの制御回路 を作れればばっちりOKでしょうけど、そこまでやる技量はあいにく持ち合わせておりません。やった人はいるみたいですが。
これ以外だと、
今までどおり FMモジュレータ でガマンする
マッキンヘッドを使わないでDVH-P550のスピーカ出力を ハイローコンバータ で落としてマッキンアンプに入れる
いっそのこと5.1chプロセッサ DEQ-P9 を購入してそのプリアウトをマッキンアンプに入れる
まぁDEQ-P9が一番楽しそうではありますが、3万以上するものに手が出せません。
しかーし、いろいろとネチネチと調べてみると、なんと、カセットマッキンだと外部入力端子を作れるんですよ～
http://nzlamb.wordpress.com/projects/clarion-aux-input/
カセットマッキンのリアパネルにはCeNETと、アンプ接続用の丸13ピンのほかに、未使用の丸13ピンコネクタがあり、これを使います。
この6番と9番ピンを1kΩの抵抗でショートさせると外部入力モードになります(表示がACCSになる)。
2番ピンと4番ピンに音声信号、5番をグランドにすればOKです。回路とケーブルを自作しましたが、1500円ぐらいでできました。
普通のC-busの外部入力とはピンアサインが違うようなのでご注意。
さて音質は問題なく、普通に聞けます。FMモジュレータよりぜんぜん良い。とりあえずオルタノイズとかも入ってません。
入力の切り替えがフロントパネルでできないという問題はありますがそれを補って余りあるほどの利点です。
もうこれで、 あのクソ高いEA-1155を買う必要はありません！
残念ながら、これは初代カセットマッキンだけの方法みたいです。
MDマッキン以降の人は、がんばってEA-1155調達してください・・・
ではごきげんよう。
今まで FMモジュレータを使ってきました が、そこそこ音質はいいものの、やっぱり限度があります。
実はマッキンをステップワゴンに移植するに当たり、外部入力をどうするか、が大きな課題でした。
今までのFMモジュレータでもよかったんですが、せっかくパイオニアのDVDヘッドユニットDVH-P550を使ってるのに、FMモジュレータでいいのか？と。
マッキンに外部入力させる方法は、いくつかあります。
王道は、アゼストのCeNET外部入力モジュール EA-1155A を使う方法です。
しかしこれ、すでに生産中止になっており、入手にはオークションなどで中古を探すしかありませんが、プレミア価格が付いており、定価の数倍、3～4万ぐらいします。ムリ。
CeNET→C-bus変換ユニット EA-1154 を使って、C-bus外部入力ケーブルを使うという方法もありますが、1154もすでに生産中止。定価で1万以上しますし、中古もほとんど出回ってません。
要するにCeNETに外部から音声信号を入力させればいいんですけど、インテリジェント制御か何かで、相手機器が動作していないと判断した場合には音声入力がカットされてしまいます。だからただ単に音声信号をつなぐだけではダメで、上記のようなユニットが必要になってくるのです。
とうわけで、CeNET接続のCDチェンジャーをつなぎ、それを稼動状態にしておき、 CeNETケーブルに細工 をして外部から音声信号を流し込む、という手があるようです。
成功者もいますが、いかんせんCDチェンジャーを無駄に動作させるのもなんかスマートじゃない。CeNETケーブルだって3000円ぐらいします。
同様に、CeNET接続のiPod接続ユニット EA-1251 なんかを使っても同じようなことができると思います。しかしそのためだけにiPod買えるか？EA-1251だって1万ぐらいしますし。
だったら、CeNET接続の アナログTVチューナ を使っても同じことができそうです。古いアゼストのナビのジャンク品を調達してチューナだけを使えばいいので、値段もかなり抑えられそうです。問題は、誰も成功したと報告した人がいないこと。きっとこんなアホなこと考える人いないのでしょう。理論上、できるはずですけどね・・・
CeNETを解析して、 ダミーの制御回路 を作れればばっちりOKでしょうけど、そこまでやる技量はあいにく持ち合わせておりません。やった人はいるみたいですが。
これ以外だと、
今までどおり FMモジュレータ でガマンする
マッキンヘッドを使わないでDVH-P550のスピーカ出力を ハイローコンバータ で落としてマッキンアンプに入れる
いっそのこと5.1chプロセッサ DEQ-P9 を購入してそのプリアウトをマッキンアンプに入れる
まぁDEQ-P9が一番楽しそうではありますが、3万以上するものに手が出せません。
しかーし、いろいろとネチネチと調べてみると、なんと、カセットマッキンだと外部入力端子を作れるんですよ～
http://nzlamb.wordpress.com/projects/clarion-aux-input/
カセットマッキンのリアパネルにはCeNETと、アンプ接続用の丸13ピンのほかに、未使用の丸13ピンコネクタがあり、これを使います。
この6番と9番ピンを1kΩの抵抗でショートさせると外部入力モードになります(表示がACCSになる)。
2番ピンと4番ピンに音声信号、5番をグランドにすればOKです。回路とケーブルを自作しましたが、1500円ぐらいでできました。
普通のC-busの外部入力とはピンアサインが違うようなのでご注意。
さて音質は問題なく、普通に聞けます。FMモジュレータよりぜんぜん良い。とりあえずオルタノイズとかも入ってません。
入力の切り替えがフロントパネルでできないという問題はありますがそれを補って余りあるほどの利点です。
もうこれで、 あのクソ高いEA-1155を買う必要はありません！
残念ながら、これは初代カセットマッキンだけの方法みたいです。
MDマッキン以降の人は、がんばってEA-1155調達してください・・・
ではごきげんよう。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[クルマ関連] カテゴリの最新記事
-
カーオブザイヤー2024 正直・・・ 2024.11.15
-
ぐんま輸入車ショー2024 座った総額は●億… 2024.11.09
-
上位互換 N-boxバッテリー型番 2024.10.12
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
コメント新着
© Rakuten Group, Inc.
