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やまspray-ph
第三京浜 港北I.C.から ５分の 自動車 鈑金塗装 カスタムや 改良 修理 などを行う 町の小さな自動車修理工場です
2011年12月17日
カテゴリ： アストロ
最近のクルマは
コンピューターからみなことも多くて
一般的な整備は など
オートブレイン さんに お任せしていますが
軽整備 できることは
きっちり 作業させていただきます
今回 お得意な
アストロだったので
アストロ ＡＷＤ
ブレーキが き～キィ～って 鳴くのと
ブレーキ踏んだ感触が おかしいのでと
ブレーキローター
ブレーキパット 交換 となりました
パットのほうは もう
ギリギリっ
危なかった くらい 減っております
これだけ使えば 元取った？ と言うぐらい
イヤイヤ ほんと あぶなかったです
ローターの方も 波打ってきているので
同時に交換で リフレッシュ
オイル／オイルフィルター
ファンベルト も交換
冷却水 パワステオイル 量も点検～補充
普段見落としてるとこ 点検できて
年末 安心して 乗れるようになりました
もう一つ
メルセデスベンツ Ｃクラス
Ｃ２３０ ２０２です
ベルトテンショナーのダンパー交換
’９６デス
この年式 辺りは 持病・・
エンジンルームから
カタカタカタカタと 小さな音が
とても気になるようになるんですよね
ダンパー取り付け部 のブッツシュが 見事に亀裂入って
パーツ交換 としました。
こちらも 年末～ ・・・・ット思ったら
問題発覚
触媒の中 破損 カラカラ～ァ という音が ひどいです
純正パーツ 触媒センターパイプ
２４００００円 なり
高いっ！
何とか
いい作戦 考えて
お安く 修理しなくては
ですよねっ
コンピューターからみなことも多くて
一般的な整備は など
オートブレイン さんに お任せしていますが
軽整備 できることは
きっちり 作業させていただきます
今回 お得意な
アストロだったので
アストロ ＡＷＤ
ブレーキが き～キィ～って 鳴くのと
ブレーキ踏んだ感触が おかしいのでと
ブレーキローター
ブレーキパット 交換 となりました
パットのほうは もう
ギリギリっ
危なかった くらい 減っております
これだけ使えば 元取った？ と言うぐらい
イヤイヤ ほんと あぶなかったです
ローターの方も 波打ってきているので
同時に交換で リフレッシュ
オイル／オイルフィルター
ファンベルト も交換
冷却水 パワステオイル 量も点検～補充
普段見落としてるとこ 点検できて
年末 安心して 乗れるようになりました
もう一つ
メルセデスベンツ Ｃクラス
Ｃ２３０ ２０２です
ベルトテンショナーのダンパー交換
’９６デス
この年式 辺りは 持病・・
エンジンルームから
カタカタカタカタと 小さな音が
とても気になるようになるんですよね
ダンパー取り付け部 のブッツシュが 見事に亀裂入って
パーツ交換 としました。
こちらも 年末～ ・・・・ット思ったら
問題発覚
触媒の中 破損 カラカラ～ァ という音が ひどいです
純正パーツ 触媒センターパイプ
２４００００円 なり
高いっ！
何とか
いい作戦 考えて
お安く 修理しなくては
ですよねっ
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