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2024年01月29日
カテゴリ： バス
休日出勤の振り返って事で、遠出・・・ではなく有田鉄道バス美山線を撮りに出かけてみました。
先日バスに乗車した時、車内からロケハン。「こちらから見える景色は向こうからの見える」の判断でバスを俯瞰してみます。
蜜柑畑の道路から高速道路を見下ろします。
構図を練りながら迷うのは、なるべく情報を多く取り込みたい一方で被写体の大きさもある程度は欲しいということ。
バスの車体は約7m、列車ですと一両約17mで新幹線ですと25mですから目立ち加減がそもそも違います。
バスが独特の色で良かったです。
こちらは旧道の狭隘区間を走る風景。
この美山線ですが終点の美山（川原河）は各バス会社の路線が合流する場所。その一つの熊野御坊南海バスも撮ってみようかと。
道路の擁壁を見ると猿の群れが。
ポンチョが来るかと思ったら普通のバスでした。
この後、海南辺りで美山線のバスを狙いますが良い場所が見つけられず撃沈。
先日バスに乗車した時、車内からロケハン。「こちらから見える景色は向こうからの見える」の判断でバスを俯瞰してみます。
蜜柑畑の道路から高速道路を見下ろします。
構図を練りながら迷うのは、なるべく情報を多く取り込みたい一方で被写体の大きさもある程度は欲しいということ。
バスの車体は約7m、列車ですと一両約17mで新幹線ですと25mですから目立ち加減がそもそも違います。
バスが独特の色で良かったです。
こちらは旧道の狭隘区間を走る風景。
この美山線ですが終点の美山（川原河）は各バス会社の路線が合流する場所。その一つの熊野御坊南海バスも撮ってみようかと。
道路の擁壁を見ると猿の群れが。
ポンチョが来るかと思ったら普通のバスでした。
この後、海南辺りで美山線のバスを狙いますが良い場所が見つけられず撃沈。
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