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2025年03月20日
カテゴリ： バス
予讃本線の海線だけじゃなくて違うものも撮ろうと。
まずは予讃本線電化区間で桜を撮れそうな場所を下見。良さそうな場所でした。
こちらは造船所との組み合わせ狙い。ここもヨシ！
造船所の撮影場所では既に桜が満開でした。
ここから島（伯方島）に渡り、瀬戸内海交通の撮りバスを。
造船所とバスの組み合わせを狙いましたが道路工事中で立ち位置を確保できず断念、他の場所で撮ることにします。
美を追究する化粧品の事務所・・跡、廃墟の美というものになっていました。
ほのぼのとした風景って感じで。
狭い道を見つけると撮りたくなります。
運転士さんの運転技術というのは素晴らしいものですよ、私が代わりにやってみろ何て言われたら周囲に被害をもたらすだけですから。
瀬戸内らしい景色。
こちらも狭い道です。
次に大島に移動します。
こちらも瀬戸内海交通のバスです。
夕暮れ時のバス風景です。
さて、大島に渡ったのは撮りバスだけでは無く、亀老山という景色の良い山から瀬戸内海の夕景を撮りたかったからです。
天気も良く良い具合に太陽も沈んでいきます。
風景写真を撮るのも久々です。今回デジタルカメラはOM-3を使いましたがこのような明暗差の大きい場面では内蔵のライブND（ハーフND内蔵機能）が役立ちました。
日没後になると、今度はライブコンポジット（重ね撮り機能）を使って光跡を取り込みます。
フェリーが次々と廃しになり、画面の手前側を進むフェリーの光跡が撮れなくなったそうです。
最後は星の光跡を入れて撮影。何とも中途半端な撮影時間ですが、寒いし、同じ場所で撮影していた人達も帰りだして一人で真っ暗闇の中居るのも嫌なので撮影を終了します。
まずは予讃本線電化区間で桜を撮れそうな場所を下見。良さそうな場所でした。
こちらは造船所との組み合わせ狙い。ここもヨシ！
造船所の撮影場所では既に桜が満開でした。
ここから島（伯方島）に渡り、瀬戸内海交通の撮りバスを。
造船所とバスの組み合わせを狙いましたが道路工事中で立ち位置を確保できず断念、他の場所で撮ることにします。
美を追究する化粧品の事務所・・跡、廃墟の美というものになっていました。
ほのぼのとした風景って感じで。
狭い道を見つけると撮りたくなります。
運転士さんの運転技術というのは素晴らしいものですよ、私が代わりにやってみろ何て言われたら周囲に被害をもたらすだけですから。
瀬戸内らしい景色。
こちらも狭い道です。
次に大島に移動します。
こちらも瀬戸内海交通のバスです。
夕暮れ時のバス風景です。
さて、大島に渡ったのは撮りバスだけでは無く、亀老山という景色の良い山から瀬戸内海の夕景を撮りたかったからです。
天気も良く良い具合に太陽も沈んでいきます。
風景写真を撮るのも久々です。今回デジタルカメラはOM-3を使いましたがこのような明暗差の大きい場面では内蔵のライブND（ハーフND内蔵機能）が役立ちました。
日没後になると、今度はライブコンポジット（重ね撮り機能）を使って光跡を取り込みます。
フェリーが次々と廃しになり、画面の手前側を進むフェリーの光跡が撮れなくなったそうです。
最後は星の光跡を入れて撮影。何とも中途半端な撮影時間ですが、寒いし、同じ場所で撮影していた人達も帰りだして一人で真っ暗闇の中居るのも嫌なので撮影を終了します。
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