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2019.04.20
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カテゴリ: インデックス
日経平均株価について(その42)


日経平均株価の第42編です。


今回は、1988年(昭和63年)です。
1988年の4本値は、以下のとおりです。


始値21,551.20円(1月4日)
高値30,264.36円(12月28日)
安値21,148.26円(1月4日)
終値30,159.00円(12月28日)


1988年は、通年で+8,595.00円、+39.86%となりました。

バブル絶頂期になりつつあり、上昇幅+8,595.00円は、1986年の+5,587.98円を上回る史上最大となりました。

また、上昇率+39.86%は、1952年(+118.38%)、1972年(+91.91%)、1951年(+62.95%)、1960年(+55.07%)、1986年(+42.61%)、1958年(+40.46%)に次ぐ史上7番目となりました。
10,000円以上の高値となって以降では、1986年に次ぐ史上2番目です。



1年前の1987年のブラックマンデーで失った水準(前日の1987年10月19日の終値25,746.56円)を取り戻したのは、3月17日(終値25,872.29円)でした。

バブルの勢いの強さはハンパではなく、半年足らずでブラックマンデー前の水準を奪還したことになります。


なお、前年4回あった1,000円以上の騰落は、1月6日(+1,215.22円)の1回だけでした。




さて、この年の世相です。

この年は、秋以降、昭和天皇の体調が悪化し、各種行事、イベントが「自粛」される雰囲気が国内中に広がりました。
今回の平成→令和は、退位によるものであり、自粛ムードとは無縁なことはありがたいですね。

2月10日には、任天堂のファミコンソフト「ドラゴンクエストⅢ」が発売されました。1日で初回製造の100万本が完売しました。

3月13日には、世界最長のトンネルである青函トンネル53.85kmが開通、JR津軽海峡線が営業開始しました。
合わせて、青函連絡線が役割を終えて、80年の歴史にピリオドを打ちました。

3月17日には、日本初の屋根のある野球場である東京ドームが、完成しました。

7月23日には、海上自衛隊の潜水艦「なだしお」と、遊漁船「第一富士丸」が東京湾の浦賀水道で衝突し、遊漁船が沈没、乗客30人が死亡しました。

9月19日には、昭和天皇が大量の吐血・下血で容体が急変した、との発表がされました。

11月27日には、大相撲九州場所千秋楽で横網千代の富士が、横綱大乃国に敗れて53連勝でストップしました。
この当時で、横綱双葉山の69連勝に次ぐ史上2位の記録となりました。(のち2010年に、白鵬の63連勝に抜かれました)

12月5日には、JR中央緩行線東中野駅で電車同士が追突し、運転士と乗客1名が死亡、115名が負傷しました。
JR東日本は、この事故を契機に会社全体で安全対策を強化していくことになります。




日経平均株価の終値ベースでは、

1987年21,564.00円 → 1988年30,159.00円(+8,595.00円、+39.86%)

となりました。





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Last updated  2019.04.20 23:09:45
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