ＢＭＷ2002 E21 E30

なんで寒くなってきてから、やるかね～～（汗） と思いながら…。

インシュレーターやマニホールドが寒さで固くなって、取り辛い！　　ヒートガンでちょいと暖めてから、ファイト一発！ぐりぐりやって取りました（笑）

今回は手をぶつけての出血はなし！

取りあえず開けてみました。　３年前に一度掃除していますから、それほどでもないですね（笑）

前に開けた時は、真っ黒なタール状になっていてそれは無惨な状態でしたから…。

オーバーフローの状態も目視できましたし、火が入らないのも何となく原因究明できました。

キャブ掃除用のお道具一式は、ひとまとめにしてケースへ。グラインダーで削った頭の小さいドライバーやらダスターやら諸々専用にしてしまってます。　この方が後々探す手間が省けます。

基本的には、車用工具、自転車用工具、バイク用工具、オーディオ用工具道具？と区分して使用してます。

この後の作業は、ジェット、ニードル取り外してクリーナーにつけ置き、キャブの穴という穴をクリーナーとエアーで貫通させていきます。

ところが、メインジェット外したところで、本日は終了～～？

理由は、キャブクリーナーのミストが買ったばかりのメガネに！（汗）　慌てて拭きましたが、対策が必要です（笑）

　バイク減らさないと…（汗）。