ＢＭＷ2002 E21 E30

日曜日に、ほんの少し近場を走らせて来ましたが、気持ち良かったですね～。

お譲りするのが、少しだけ後悔して来ました...（笑）

サイドカーって、はっきり言って「難しい...」（笑）。　 結局、乗りこなせなかったですね！

右はＯＫなのですが、左がどうもうまく曲がれない。

カッパーは重心が高いので、特に左は気を使います...。　下手すると側車側が持ち上がります。　 右肩から前に転ぶような感じといいましょうか（笑）

サイドカーに人を乗せてバランスが取れるんでしょうね。　ソロの時は、重りを乗せるとかした方が良かったのかも（笑）

それ以外は、特に気を使うところはないですね。　ハンドルも広いので、押さえる力も必要ありませんし、イージードライブそのものです。　その点、オミクロンはハンドル幅が狭くて、抑えるのに腕がパンパンになります...（笑）

しかし、イージードライブとは言え、直線でもどこに飛んでいくか分からないところがありますし、私なんかは対向車が来ると、随分前からスピードをセーブしました（笑）。

特にバイク乗りが、バイクと同じ感じでコーナーにアプローチすると面食らいます。　全く別の乗り物と考えた方が良いですね！　似て似つかわざるものです。

私も何度か側車をリフトさせてしまったことあります。　 冷や汗、ダー ですよ。

左曲がりきれないことも、何度かあります...。　上りの左カーブで対向車に向かっていく...（汗）。　この時はマジ、 冷や汗、ジャー でした。　大汗かきました（笑）。

前にもブログで書いてますが、右はアクセルを抜いて、少しラフでも何とかなりますが、左は怖くてもアクセルを開けて、かつバイクが起きてこようとするのを重心移動で押さえなければなりません。

アクセルオフのままだと、左は曲がりません...。　 トライクルと違って、左右の特性が異なるのが、余計乗りこなし辛くしている要因です。

　これ、乗りこなせたらカッコいいでしょうね（笑）。