ＢＭＷ2002 E21 E30

調子に乗って、続けて自転車を組むことにします（笑）。

イメージは、ブルボーン・ハンドルのシングル。　ベースは、BSのレイダック。

往年のアルミ＋鉄のハイブリッド・フレームです。

写真を撮り忘れましたが、作業としては、

１．まず、ステッカーをドライヤーで温めながら剥がします。（ 寒いとステッカーを剥がすのも一苦労～～。）

２．温めてもうまく剥がれなかったステッカーのベタベタは、パーツクリーナーを拭きながら手ぬぐいで擦ってとります。タオルじゃなく、手ぬぐいがいい！ （以前はパーツクリーナーを使わず、プラスチック消しゴムで擦るなど、地道な作業でベタベタをとりました。）

３．キズの箇所を、台所用スポンジタワシの硬い方で擦ります。 （本当はサンディングなんですが、ペーパーをケチりました（笑））。　ささくれ立ったキズからのサビで、塗装面より高くなっているのをフラットにします。

４．なんと、次に「薄付けパテ」でキズを拾います （驚）。　 パテを買ったなんて、３０年ぶり（笑）。　

１８歳で見よう見真似でやったものの、その経験から「素人がパテを使ってもうまくいくハズがない！」という考えに至り、それ以降パテは触ったことがありませんでした～～（笑）

パテを付けたところで、本日の作業は終了。

この後は、フロントフォークを外して、パテを削り、足付けをして脱脂します。

そして 余っている 缶スプレーで塗装。　つや消しのクリアーで閉じたいと思います（笑）。 

あっ、これもでした。　粉をふいているホイールのリムを真鍮ブラシで磨きます（汗）。　その後でコンパウンド＋ＷＤを歯ブラシに付けて磨き、最後に洗って終了です。

組む段階では、各摺動部分のオーバーホールをします。

ホイールは、シャフトを抜いてベアリングを洗い、必要であれば新品に交換してグリースアップして組ます。

ステムヘッドも、ＢＢも同じくバラしてグリースアップ。　そんなところですかな（笑）。