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2019.03.26
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カテゴリ: BMW 2002


N田は、グリーンの02を2台乗り継いでおります。
シルバーのUS仕様の後期モデルをベースにした1台目。 

秋田で仕上げた際にはtiのエンジンを載せておりました。クリーナー等もオリジナル。
着手したのは、N田まだ結婚前の20代中頃。

その後、某02専門店で、ハイカム+ハイコンプのピストンを入れた(はずの)エンジンと5速クロス、LSD、足回りを組んでもらい、数年かかって納車(苦笑)。 


いやはや、来年の春を待たなければ調子を見ることもできません…。


ちなみにエンジンは、排気量を上げたエンジンか?ハイコンプのどちらか?を選ぶように言われ、ハイコンプを選びました。
何度のハイカムを入れたかは、慣らしが終わるまでの楽しみでした…(笑)。 



しかし、慣らしの途中ほんの3000~4000キロ走ったかってところで、おいしいところまで回せない間にタコ足が割れるという事態に…。
エンジンマウントの劣化か何かでしょう~。 やたら始動の際に振れる感じでしたから…(笑)

でしばらく里帰り(苦笑)



修理が終わり、再びフェリーに乗せられて秋田に帰ってきました。

で翌年のシーズンも慣らし…(苦笑)。



この02専門店さんとは、まだまだいろいろあるのですが…、それはまた次のタイミングで書かせていただいます(笑)。


慣らし途中で…、訳あって2代目

2代目(苦笑)
いやいや2台目。



こちら、2台目は前期モデル。
元色は、ダイゴロウ・ブルー(笑)。



この色です。
超有名な02です。 レースとかで使われたそのボディーに、N田の02のパーツが移植されております(苦笑)。

これも12月にフェリーに載ってやってきました。 春にならなと調子を確認できない…(苦笑)。



某02専用店Sオートさんのご配慮で、エンジンルームはグリーンに塗っていただいてます(笑)。

https://plaza.rakuten.co.jp/tiexp/diary/200909270000/



地元の板金塗装のI自動車さんで、グリーンに全塗装! これで、だれもN田が2台乗り継いでいるとは分かりません(爆)


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Last updated  2019.03.26 08:25:26
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