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2019.04.17
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カテゴリ: BMW E32

アルピナは「750i」「750iL」のエンジンと足回りに大幅な改良を加えました。「750i」で300psを発生していた5リッターV型12気筒エンジンは、B12 5.0では350psにまで強化。ノーマルモデルで全長4.9m、ロングバージョンで5mを超える大柄なボディを停止状態から100km/hまで6.9秒で引っ張り、最高巡航速度は275km/hと発表されています。


例のオートレベライザーもそのまま生かして、アルピナ流の足回りのチューニングをしたと、何かで読みました。


N田が路上復帰させようとしている750も、一番最初に気がついたのがレベライザー不良。アキュムレーターを替えて直るならいいのですが…(苦笑)

とか言う前に、ライトは点灯しないわ。シートは動かないわ(苦笑)。それどころじゃない!


メルセデスも2019年で12気筒の生産を終了させるらしい。
BMWもとっくにV8に移行していますし、ダウンサイジングとかエコ?と言う時代の要請なのでしょうか?(苦笑)


ハイブリッド7とか…(笑)


750より740の方が壊れなかったと聞きますし、8シリーズも850より840の方が生き残っているらしい…。

さて、どうなることやら…ドキドキ!(苦笑)。



E32については、知り尽くしている大御所もおられますし…、
アドバイスをいただきながらやれれば、助かります(笑)


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 ドキドキとか言いながら、お願いしている工場のN田社長もI田メカニックとも頼りになる方で、実はそれほど心配してなかったりします…(笑)。





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Last updated  2019.04.17 00:27:37
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