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これなら、うまく収まりそう~。
作業しようと思いながら、ふと…。
取り付けた後の光軸の確認はどうしよう~。
C1のヘッドライト暗いのは、滅多に乗らないから我慢するとして、眩しい車に乗って他者に迷惑を掛けるのは我慢ならない…。
正確には、、、光軸でたらめな車に乗って、迷惑なやつ! と思われるのが我慢できませ
ん(爆)
で、やめました!!!
次に乗るのは、6月15日(日)の予定。工場でチェックしてもらえない限り、取り替えません!
で、別の作業をやることにしたのですが…。
その作業が思いのほか早く終わり、E30のハンドルボスを探すことにしました。すんなり発見したのですが…。いろいろ、沢山あるなぁ~~~(苦笑) ← 後日ブログにします
シルキー6さんの東北オフミーティングの時の写真。
懐かしいなぁ~~。
T.M.ワークスの空き箱が、段ボールでひとつ(笑)
少しずつ、軽トラに導入していったものです。
車両専用ハーネスの互換性がなく、器具を追加する毎にハーネスを買い換えるはめになった記憶があります。
ダイレクト・パワー・ハーネスは、決して安くないのに丸っきり使えなかった記憶があります。
キャリイではないので、エブリイのDA64で型番を調べ、購入していきました。
アテンザは一応ある!(笑)
お下がりでアテンザに付けようかな? でも、ハーネス買うのが難儀(苦笑)
12Vを16Vにするやつとか、安定化させるやつとか
低速3回 中速2回とか点火させるマルチスパークだったり、
一番最初に導入したのがこれ! これからグレードアップしていこうと思ったら、このケーブルは使えなかった~(苦笑)
どっかに余らせていた気がします。
なんか、全部で結構いい金額になった記憶があります(苦笑)。
ホームページの説明書きが理解できず、いらない部品を買ったり…。
で、今回の仕様変更で全部取り外したはず…(苦笑)。また付けてもいいような気もしますが…。
工場では、全部取り外して今の仕様にしたようです。
みんな売るか!(笑) ← 言うだけ(苦笑)
昨日は、また別の子が侵入したようです(笑)

君は落ち着き無いね~~。
この子は、忍び足でそろ~~っと入ってきます(笑)
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