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結局、GW後半戦は全く天気に恵まれませんでした~。 GW最終日は、曇りのち雨。 天気が良ければBBQをやる予定、曇りなら2002の車高調整に挑戦する予定にしていたのですが、車高調整をやるにも、昨日負傷したため左手がいうことをききません。ということで、車庫の中を作業性のいいように整理です。 車庫の自転車を一旦出します。 急遽、近所のKキヨに手伝ってもらうことになりました。Kキヨ、いろんな仕事の仕方を知ってますね~(笑)。 応用技がすごい!(笑)久しぶりに車庫から出た自転車達。 この後、昼ごはんを食べに行ってる間に雨が降って、ずぶ濡れでした。 結構本降りで、埃が洗い流されたかも…(笑)
2013.05.07
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いやいや、風が寒いですね~。 車庫でストーブをつけながらの作業でした。 こんな感じの潰れです。 ママチャリの泥除けです。 あっ、フェンダーです(笑)。2週間ほど前、○藤自動車さんへ行って叩き方を見せてもらってました。 見よう見まねで(笑)下に木をあてがって叩いてましたので、その辺も真似て。ちょっとアレンジして叩き方は、当る瞬間すべらせるようにして叩いてみました…(笑) ふむっ、なかなかの仕上がり(笑)。 満足! 満足! 調子に乗って、2セットやりました。 当る瞬間の「凹みが戻ってる~~」って感じ、手ごたえ、病みつきになります(笑)
2013.05.04
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プロムナードのサドルバックにしているこのバック、元々は某100均のダ○ソーで売られていたもの(笑)。 100円じゃないですが、600円くらい? 多分カメラバックかなんかでしょ(笑)バンドをつけて、サドルに括り付けられるように細工をしたものですが、車庫に入れっぱなししていたら、紫外線のせいでしょうか? はたまた中国製だからでしょうか?紐とか、縁を彩っているリボンテープとかが、触るとそれこそ粉のように粉々になってしまいました。 引っ張るとなんの抵抗もなく、千切れます(汗)。という訳で、針仕事(笑)。 面倒くさいんで、ボンドでくっ付けてしまおうかと思ったんですが、結局縫いましたよ!つくづく暇人だと(笑)。 GW後半戦、なんか天気悪いみたいです…(泣)
2013.05.02
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会社の桜もいい感じです。 桜には、青空が一番ですね。5月1日からクールビズっていう所もありますが、4月30日秋田はまだまだ寒いですよ。まだ、夜はストーブをつけたくなります。 1日おきに寒暖の差が激しくて、桜も咲ききりません。 なんの脈略もありませんが、自転車です。一日おいて、今日から組み立てです。ますはBB。 カップ内のグリースを洗います。 本当は灯油+オイルの洗い油がよいのですが、調合しているのも面倒でパーツクリーナーでさっさと済ませてしまいました…(笑) ベアリングも洗い、グリースを詰めて組み立て終了。 クリアランスは、ゴリゴリ感が少し残るところからちょい戻しで組みました。 クランクを付けて馴染んだら、もう少し締めます。こんな感じ。 自転車屋さんからの頂き物の自転車スタンドが重宝します。 今のフレームだとチューブ管が太くて納まりません(笑)。 同じようにステムヘッドも洗って、グリースを詰めて組みます。 グリースは、シマノのディラエース(笑)。 自転車によってホームセンターで売っている安価な汎用グリースと使い分けているのですが、安い方のグリースが見つからず、高級グリースをおごってしまいました…(笑)いっきに組んでしまいたいところですが、ブレーキをどれにする?とか、サドルを何にするとか、あれこれ考えているのが楽しいですね!(笑)なん~て!(笑)。 実は、どこにしまったか見つからなくて、探しているといろんなものが出てきて、ついそっちに夢中になって、結局別なことをしてしまい捗らないんです。
2013.05.01
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(続き) まあ~仕事をしたといっても、ちゃんと趣味もやってたりします(笑)なかなかやれずにいたののですが、天気が良いので自転車の塗装をすることにしました。まずは、フロントフォークを外します。 次にBB。 しばらくぶりの分解で、逆ねじやら何やら忘れてしまってます(汗)。一度もバラしたことがないみたいなので、固着してなかなか外れません。 こういったものには、じわぁ~と力を加えてもさっぱり動きません。 インパクトを与える感じで回します。ただ難儀なのは、逆ねじを忘れてしまっている点(笑)。 案の定、締めてました(笑)。 手ごたえで気がついて事無きを得ましたが。まあ固着している場合は、締める側でも緩める側でも動かすのがまず第一なので、これもありかな。 道具がないときは、マイナスドライバーでハツッてましたから、弛みませんでしたね~。ベアリングのグリースはカピカピに乾いて?ました。出入りにすごく気を使います(笑)。 スキあらば、車庫に入ろうとします...。本当に仕事にならないたら、ありゃしない。 つや消しのブラックを塗ります。 サフェーサーが見つからず直塗り(笑)本当は針金で吊るんですが、見当たらず洗濯ばさみで挟んでいたら、途中で落ちてしまいました(汗)。 下地でパテをひろったのに、ここでキズを作るとは...(泣)。何事もそうですが、「まあ~いいか」でやったところが、裏切ります。 この日は、風向きがコロコロ変わり、塗料ミストを顔で受けてしまったり、(一番塗り易い、ミスが目立たない)つや消しの黒なのに、流してしまったり、散々でした...(笑)猫が足元で、行ったり来たり...(笑)。 気が散ってしょうがない。 流れたの、猫のせいだ! (言い訳です。) つや消しの黒を流す(垂らす)って、あぁ~~信じられない…。
2013.05.01
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これもまた、友人Yの息子が持って行っていた自転車です。昨年就職しました(笑)。 そのタイミングで戻ってきたのですが…。 そのまま車庫に入れっぱなし。二人の友人の息子が、それぞれジャイアントのMTBを選んで持って行ってました! 前輪が「振れ」が酷くて、乗ることができません。 ホイールが物凄く歪んでいる感じです(笑)。そんな訳で、この前のジャイアントと2台まとめて振れ取りをやることにしました。 まあ~、前にやったのがかれこれ6~7年前になりますから、思い出し思い出しやってみましたがダメですね。どっちにニップルを回すと締まるのか、弛むのかピンときません(笑)。 振れの出ている側を緩める+逆側を締めてスポークのテンションでリムを引っ張るのが基本ですが、やりすぎると真円でなくなります。 そんなにテンションをかけなければならないリムって、そもそもお払い箱にするのが普通ですが、以前は結構中古でも値段がしましたし、そもそもN田は貧乏性なんですね~(笑)。結局、いくらかマシになりましたが、取り切れません…(汗)。 本当はタイヤを外してやらなければならないのですが、手抜きです。 先日オークションで落札した中古のホイールですが、ほとんどブレがありません。未使用の新車取り外しのホイールなんか、凄い安価でオークションに出ていたりしますから、どうなんでしょうね。 買ったほうが早い! 手間隙考えると、安い!まあ~、イジッているのが好きだからこれまでは良かったんですが、この頃目は見えないし、寒いとガッツがでないし…(笑)。 乗れるものに限定して、整理しなくちゃね! ホント安くなりましたね~~~。 ジャイアントですよ。ジャイアント! 安すぎでしょ。
2013.04.26
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サドルを変更。 より変な自転車になりました~(笑)。この前のかご、ビーチクルーザー?用のモノらしいのですが、ちょっとしたオードブルを入れれそうです(笑)こいつで、花見に出かけることにしましょうか。ゴールデン・ウィークは、車庫を片付けてすっきりさせたいですね。やりたい事はあるのですが、体調次第ですね~。 随分暖かくなったというのに、猫がシャッターの前に先回りして車庫に入れません…。 困った猫達です。 昨年のGWでしたから、猫が我が家にやってきて1年が経過するんですね~。
2013.04.24
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ミニベロって、足の長いスレンダーな髪の長い(?)女の子が乗ると、すごく素敵ですよね~~。 ってのは、さて置いて…(笑) 楽天のショッピング画面を見ていて、気が付いたのですが、自転車が安い(笑)。どういった素性のものかは分かりませんが、5年前の1/3の値段くらいかも!変なものも多いのですが…、良さそうなのがこれ! これもフロントダブルだし、スペックは悪くなさそうなんですが、なんか寸法が微妙かな? このハンドルの角度は、絶対に変!!(笑)それに、Vブレーキはいただけません!ヤフオクで発見したこのバイクが、写真から判断つきませんがランドナーハンドルだったら、カンチブレーキだし言うことなし!ですね。色もいい~~。 安くないですか?(笑)
2013.04.16
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友人宅から出戻りです。 友人の息子が小学校の高学年の頃、「1個持って行くから~」といって選んだのが、この「ジャイアント」。寸前で捨てられるところでした…(笑)。この塗装の傷み具合、さび加減…(笑)。 時代を感じさせます!まあ~、いい感じでヤレてます。 私のところにあった時から、すでにボロでしたが、いい感じで「時を経た感じ」が醸し出されています(笑)。友人の息子は、この春高校生です。 中学校ではママチャリだったでしょうから、いつから乗られていなかったか分かりませんが、ちゃんと手入れがされて生きていました!まさにクラシックなリジェット(ハードテール)なMTB(笑) 初期の初期に組んだ(蘇生させた)自転車のひとつです。確か、スポーク一本一本サビを隠すため、シルバーの塗料を塗った記憶があります!(笑)
2013.04.15
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調子に乗って、続けて自転車を組むことにします(笑)。イメージは、ブルボーン・ハンドルのシングル。 ベースは、BSのレイダック。往年のアルミ+鉄のハイブリッド・フレームです。 写真を撮り忘れましたが、作業としては、 1.まず、ステッカーをドライヤーで温めながら剥がします。(寒いとステッカーを剥がすのも一苦労~~。) 2.温めてもうまく剥がれなかったステッカーのベタベタは、パーツクリーナーを拭きながら手ぬぐいで擦ってとります。タオルじゃなく、手ぬぐいがいい!(以前はパーツクリーナーを使わず、プラスチック消しゴムで擦るなど、地道な作業でベタベタをとりました。) 3.キズの箇所を、台所用スポンジタワシの硬い方で擦ります。(本当はサンディングなんですが、ペーパーをケチりました(笑))。 ささくれ立ったキズからのサビで、塗装面より高くなっているのをフラットにします。 4.なんと、次に「薄付けパテ」でキズを拾います(驚)。 パテを買ったなんて、30年ぶり(笑)。 18歳で見よう見真似でやったものの、その経験から「素人がパテを使ってもうまくいくハズがない!」という考えに至り、それ以降パテは触ったことがありませんでした~~(笑)パテを付けたところで、本日の作業は終了。 この後は、フロントフォークを外して、パテを削り、足付けをして脱脂します。そして余っている缶スプレーで塗装。 つや消しのクリアーで閉じたいと思います(笑)。 あっ、これもでした。 粉をふいているホイールのリムを真鍮ブラシで磨きます(汗)。 その後でコンパウンド+WDを歯ブラシに付けて磨き、最後に洗って終了です。 組む段階では、各摺動部分のオーバーホールをします。ホイールは、シャフトを抜いてベアリングを洗い、必要であれば新品に交換してグリースアップして組ます。ステムヘッドも、BBも同じくバラしてグリースアップ。 そんなところですかな(笑)。 いつになったら出来るでしょうか?(笑)
2013.04.09
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こんな感じ。大きめのフロントのカゴと、サドルバックがポイント(笑)分かり辛いのですが、このフレームわずかにダウンしています。この年代のホリゾンタル・フレームでは、珍しいんです。付いていたパーツもギドネット・レバーであったり、ハンドルレストだったり、ブレーキもちょっと変わった仕様だったり、泥除けも大型のものであったりと、キャリアこそ装着されていませんでしたが、部品はキャンパー仕様のものがついていました。一体、どういう仕様の自転車だったんでしょう。 女性用のランドナーであったらミキストでしょうし、この自転車は27インチですし、どういう位置づけの自転車だったのでしょう。 キャンパー?、またはそれに類した方向性で組むか悩んだのですが、結局一台も持っていないプロムナードなスタイルにて組みました。 実は用途も決まってないんですが、折角なんでこいつで通勤しようかなと(笑) それはさて置き、埼玉の娘に、ヤフオクで落札した通学用の自転車をおくりました(笑)。 「歩くからいい」と言っていたのですが...。 送った写真を見たら、一転乗り気になったらしくて(笑)。以下、ラインでのやり取り父:「こんなのどうよ?」 「ママチャリっぽい、折りたたみ式の26インチ、6段変速だよ。」 「送ろうか~?」娘:「いいね~~(笑)。」 翌日無事落札! 送る手配をした後で娘にラインで連絡。 父:「着払いなんで、よろしくね!!(笑)」娘:「 ......(汗)。」 父、おこづかい少ないし...。 世の中、そんなに甘くないって話でした(笑)。
2013.04.08
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こんな感じのハンドルを使用することにしました。基本的にあるパーツで組むつもりです。このハンドルは2~3年前に新品で購入していたモノですが、やっと陽の目を見ました。あまりに寒くて、ストーブです。。
2013.03.24
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70年代のハイテンフレームのミヤタ27インチ。結構変わったパーツが付いていたのですが、整備のためにばらしてそのままにしてました。付いていたパーツから見ると、クラブスポーツ? スポルティーフとランドナーの中間的なコンセプトの仕様のように思えます。 久しぶりに、創作?意欲がわいてイジることにしました。 取りあえず、サドルとサドル・バックを付けて見ました~(笑)どうなる事か?
2013.03.21
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本日も5時起きで仕事でした。 今日は少し寒さが緩んだ感じ…。帰宅後、雪寄せをして車庫に入れるようにしなければ…と思いつつ、くたびれて横になったら寝てました(汗)。 これ、欲しい~~。 スワロー!? でも高いしな~~。 最初のブルックスは、B17がスタンダードかな~?革サドルは、馴染むまで時間が掛かりますが、今は馴染ませた感じに仕上げたのもあるんですね。まあ~、しばらく乗っていないんで、サドルだけじゃなく、お尻も馴染ませる(鍛える)必要があるんですが(汗)。 今年は、買うぞ~~。 ブルックス B17 スタンダード エイジド レーシーズ
2013.01.20
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久しぶりに、本屋へ。 ル・エルスと覚えていました(汗)。写真見てるだけで満足!(笑)。 いやいや、じっくり読みますよ。 「美しい自転車」と言えば、エルス。 まさに、その代名詞のような自転車。パリ郊外にあったルネ・エルスのアトリエの写真。 何故か2000CS(笑)。貴婦人のような車ですね。 美しい自転車に、美しい車ってか(笑)。 何かこの頃、自転車にピンと来なかったんですが、ビビっと来ましたね。 1台組もうかな(笑)
2012.08.08
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一見、ママチャリ。 その実は、やはりママチャリ?(笑)サドルが異様に高くセットされているのが、ママチャリとちょっと違うかな?(笑)すごく手の掛かったママチャリです(笑)。 長いサドルポストもママチャリ用とは別物。フレームとステム以外は、すべて別物です。クランクはマウンテンバイク。ホイールはロードバイク(笑)26インチのママチャリに組み込んでます。 3×7段変則(笑)。 ブレーキは、レイダック。ミシュラン 700Cのタイヤで武装(笑)何年ぶりの自転車通勤でしょ(笑)。 会社に着いた時点で、息も絶え絶えに…。仕事になりませんでした…。 今日明日と「土崎港祭り」で、今日は特にあの小路もこの小路も、あちらこちらで通行止め(笑)。 車で来るより、自転車が断然早い!!帰りは、車に積んで送ってもらいました!とさ。(笑)
2012.07.20
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所用があって連絡を取っていた友人から、メールが来ました。「明日、帰る」とだけ…(笑)何泊で行っているのか分かりませんが、15日に連絡したら青森でしたから…、今日はどの辺にいるのだろう~。キャンプツーリング、私も行きたいな~。 「いっしょに行こう」って話はどうなったんだぁ~。 工場開けなくて、いいんかい!? (笑)
2011.08.18
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なんとなく、うちの青いルイガノに似ていません??(笑)言い方が逆でした(笑)。 こちらが本物ですから...、言い方が違いますね!?大きなステッカーもあったので、上のクロスバイクのようにダウンパイプに貼ろうかと思ったのですが、バチもんにこんな大きなステッカーはないだろうと...(笑)小さなステッカーを貼るあたりが、小心者ですね~。LOUIS GARNEAU【ルイガノ】(LGS-TR2)クロスバイク ママチャリ感覚でどうでしょ(笑) 自転車の楽しみが膨らみますよ!
2011.07.07
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ミニベロも奥が深くて、立ち入らないようにしているのですが、年に何回か、周期?でほしくなります(笑)。拘れば、いろいろあるのでしょうが...。何となく、これ良いんじゃないかと(笑)。 カンチブレーキだし、それっぽくて。格好重視で、いいかな~って。 それにしても安い!...。(わたくし、本来は購入前にあれこれインプレッションを参考にして買うタイプですが。)コールマン ツーリング 206 Coleman TOURING 206 (G) 10 商品番号 col-tour206-gメーカー希望小売価格33,600円 (税込) AD特価28,560円 (税込) 送料別この「送料込み」ってのがうれしいですね!ヤフオクでも自転車高いですよね~。 以前、かれこれ7~8年になりますがジャンクの自転車を何台も落札したことがあります。2000円とか3000円とか(笑)、それを時間をかけて直して乗る。 抜けないサドルポストを、回すまで3日、抜くのにさらに3日、腕と胸に筋肉つきましたね~(笑) 今は、そんな安い値段で終了するモノはないですものね。中古(もしくはジャンク)の意味を、知らないで入札している人が多いんでしょ。 その反面、逆にゴミに見える商品?を、「価値を知っていて入札しているなぁ~」という人も、増えました。二つの理由で、「掘り出し物を、格安で」ってことがなくなりました。 ということで、錆びを取っているのが趣味で、抜けないサドルに悪戦苦闘し、日焼けで色の抜けたフレームを「趣」だと思える方以外は、新品の方が断然割安です(笑)先日終了のヤフオクですが、リムに振れがあるかもしれない自転車を8500円で落札して、送料に5000円かけるのでしたら、ツーリング仕様の上のやつの方が絶対お得でしょ!(笑) ウオッチリストに入れてたってことは…?? 実は狙っていたのでした~~(笑) 決して、負け惜しみじゃないから…(汗)。
2011.06.28
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ママチャリだと、これがいいですね~。 26インチのMTBスタイルの自転車は結構ありますが、以外とママチャリの26インチの折りたたみは見ないですね!小径車の折りたたみ式は多いのですが、普通ぽく?乗って歩くには26インチがよいでしょ(笑)昔は26インチとか27インチの折りたたみ式の自転車が、BSとかミヤタとかからもリリースされていましたが、 今はありませんね。 ありそうで、ないですね! 【送料無料/代引不可】WACHSEN 前カゴ、泥除け、6段変速標準装備26インチ折畳シティサイクル BC626 商品番号 BC626 価格18,000円 (税込 18,900 円) 送料込
2011.06.18
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くどい位、ママチャリが続きましたが、今回も…(汗)。禁断のチューニングなんて、仰々しいタイトルですが、これです!よく分からないようですので、近づいたのがこれ(笑)!ルイガノの自転車になってしまいました~~。 ステッカー・チューンです! お叱りを受けそうですが…。ステッカー自体は、本物です(笑)もう軽く3台くらいは、ルイガノを作れそうです! なぜ、こんなのあるんだろ???(笑) 改造とは言わんな!(汗) こちら、本物です。 ★★★防犯登録・オプションパーツ サービス中★★★【送料無料!】2011モデルLOUIS GARNEAU(ルイガノ)LGS-TR2カラー:ホワイト 希望小売価格48,300円 (税込) 販売価格41,400円 (税込 43,470 円) 送料込
2011.06.09
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フロントキャリアの取り付け方法です。 0.4ミリのアルミ・パンチング板を帯状にカット。 もうひとつは、スミ・チューブ!オーディオで使う熱収縮テープを使用します(笑) スミ・チューブへパンチング板2枚を入れて、ヒーターガンで収縮させます。0.4ミリ×2で、これが重なりますので1.6ミリ縦方向なので、強度的にまずOKでしょ フロントフォークの形に合わせて曲げます。 結構チューブに厚みがありますので、フォークにキズを付けず済みます! あるモノで...(笑) 参考までと思ったのですが…、新品のキャリアには、止め金具がついていますね!(…汗)
2011.06.07
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フロントキャリヤを装着し、カゴあり、カゴなしを使いわけれる仕様にしました。 カゴなしバージョンカゴバージョン!フロントバックバージョン! まあ~、内装3段のママチャリでツーリングに出ることは無いと思いますが…(笑) 天気が良かったのに、何やってるんでしょうね(汗)
2011.06.06
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ママチャリある程度、いやほぼ完成です。ママチャリも、適切な高さにサドルを上げ、ハンドルを下げ気味にしてやると、自転車としての楽しみが増すような気がします!?今月中旬から土日は仕事で埋まっていき、ゆっくりバイクや車に向かえる日は今しか無いのに、丸2日ママチャリに費やしてしまいました~~(汗) あるモノで! とは言え、チェーンは使いまわしを止め新品を購入。今回初めての投資980円です。ペダルとスタンドにこだわりを見せつつ…(笑) でも、ママチャリですね~。 後は、グリップとカゴが残ってます(汗)
2011.06.05
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ママチャリの代名詞とも言えるローラーブレーキをやめ、サイドプルのブレーキへ変更。補強の台座を作ります。 使用するのは、アルミのLアングル材。 こんな感じで作成し、ステムを挟むようにして取り付け! ランドナーぽくサドルバックにフロントキャリヤなど…(笑)。 いまいち、モチベーションが…。
2011.06.04
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青く塗ったママチャリですが、一向にイメージが沸かない…。あるモノでってことで、使い道のない青のスプレーで塗ったのがいけなかったのかなぁ~(汗) シートは、セラ・イタリア? 古いランドナーにつけても似合いそうなシート。ハンドルとブレーキレバーは、こんな感じ!インナー3段変速。どう、料理しましょうか??? フレームがオフホワイトなら、茶のシート、茶のグリップ、編みカゴと行くところですが…。
2011.06.03
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02のフロントグリルをやったついでに、自転車も塗ってしまおうってことで(笑)部品流用?の為にバラしていたBS製のママチャリですが、部品寄せ集めで再度組み直そうかと...。まず、ステッカー類をカッターで削ぎ、食器洗い洗剤で水洗いです(笑)。次に、サビの部分を320番ペーパー掛け。ついでに全体にも足ツケの意味でペーパー掛け。番手を変えフェザーエッジを取ったりして...(笑)コンプレッサーで水分を飛ばして、脱脂省略(汗)でエメラルドグリーンを試し吹き。色も、使い道のある黒、白、シルバーを除くと、使いかけのエメラルドグリーンと紺色の2色からの選択でした~(笑)エメラルドを塗って、紺のステッカーでビアンキとでも入れてやろうかとも思いましたが、結局紺色...。素晴らしい塗装ハンガーでしょ。 洗濯物ほし用のハンガーです。洗濯ばさみがイケてるでしょ~(笑)泥よけも、潰れを板金?(笑)して、シルバーを塗って、昨日の仕事は、これにて終了~~。台は、醤油瓶のケース(笑)。 バイクは、タンク、シートの塗装上がり待ちです! いっそ、バイクのタンクも缶スプレーで行ってしまいましょうか(笑)。でも、ラッカーだと戻るしなぁ~。
2011.05.30
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700Cを装着していますが、元は26インチだったかな~。 いずれ正体不明のバイクです。クロスフレームは、キャンパーに多い形状ですが、ロードではあまり見かけません。どうも、このフレーム形状に惹かれると言いますか...(笑)。今は無くなってしまいましたが、ロードでも6~7年前のGTのレーサーがこの形状をメーカーのイメージスタイルとして世襲していました。 頑張っていたのですが...。 何をどうやって組んだか、忘れてしまいましたが、いろんなバイクから部品を流用した記憶があります。 ブレーキはレイダック??イニシャル付きのシフトレバーに変更。 スプロケットも変更し、カチカチっとシフトが決まります(笑) 今年こそは、自転車に乗るぞ! のつもりですが、雨が多くて...。まずは、自転車通勤から始めます! のつもりです(汗)。
2011.05.17
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先週ミニを出した時に、陽の目を見たバイクです。105組みのクロモリ・ロードレーサーです。 メタリックのダークグリーンで再塗装。 緑色が多いな~~(笑) 埃まみれ…(笑)。 組んだっきり、一度も走らせてない…。バーテープを見ると乗ってないの、分かりますね。 今夜は、みぞれ混じりの冷たい雨です…。
2011.04.19
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車庫の奥から、引っ張り出してきた自転車! こんなものもありました。ということでアップでした(笑) 眠い…。 日をあらためて詳細をアップしましょ…。
2011.04.15
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通りすがりのランドナーさん から問い合わせ頂いた 650Aのフレームに700Cのホイールを装着した場合のブレーキについてですが…サイドプルブレーキですと、アームの短いブレーキをインストールすれば済むのですが、ランドナーのカンティーブレーキですと、そういう訳にいきません。BSユーラシア(改)700Cランドナーのブレーキに、何を使用したかのお問い合わせでした。 雪寄せをして車庫に入れるようにしたので、早速確認したのですが、メーカー名型式の類は見当たりません。お恥ずかしながら、全く記憶が全くありません。 ケンクリーク?? やっぱり思い出せません…(汗)アップにして見ましたが、この写真で品名がお判かりになれば幸いですが…。お時間頂ければ、当時注文したショップは4~5店だったと思いますので、その頃よく見ていたショップHPから探ってみますが…。調節幅が広いので、ギリギリ届くのですが…(笑)、あと、このブレーキのほかに、Vブレーキに変遷直前のシマノのMTBのブレーキで調整で届くモノがありましたが、デザインがごっつい過ぎるので却下しました。 ツーリング時の長距離の下りの制動に耐え得るか、街乗りしかしていませんので定かでありません!(笑) 今日は、急きょ小坂町まで行ってきました。 結局フリーな日はないのか~~(泣)。
2011.02.12
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駐輪場のような感じで並んでますが…(笑)。 車庫の奥の奥に、除雪機がしまわれてます。 一昨日29日は晴れでしたのでこれはチャンスと思い、場所を入れ替えの為に自転車をだしたのですが…、なんとバッテリーを繋いだままでした。 バッテリーあがりです(泣)。 いつもは、すぐターミナルを外しておくのに、なんでだ~~。 ということで、大晦日の今日 あらためて、自転車を出して入れ替えです(笑)。 今年一年を振り返って見ると、ホントあっという間の一年でした。 反省点は、バッテリー上がりもそうですが、すぐやらなきゃならないことを後回しにしてしまった一年でした。 それも、自分のことを後回しにしてきた一年だった気がします。来年は、もう少し自分のことを優先させて行くことにします(笑)。 今年は、特にいろんなご縁を感じた一年でした。 皆様のご温情に、感謝申し上げます。 ありがとうございました。
2010.12.31
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○イソーで見つけたボストンバックを、自転車用のサドルバックにします。 カラのバックは、へなへな~していて勝負になりません。100均でPPシートを購入。 バックの大きさに合わせて切り、さらに四隅を丸くカットして、バックに突っ込みます(笑) こんな感じでシャキッとしました! イメージはこれ! キャラダイスのサドルバック(笑)こんな感じで、サドルに取り付けます。 妄想は膨らみます(笑)
2010.11.14
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お世話になっているカー・ショップのスタッフ、イ○ダさんのバイクです。 N田製作シングルスピードの2号機です(笑)。 3年前から縁あって、乗ってもらってます。めったに、他人にモノを譲らないのですが...。 どういう訳か??(笑)46Tクランクギヤをこのバイクに使ってないか?の確認で、電話を掛けたところ、見せに寄ってくれました。このバイクは、46×16で組んでました! クランクギヤは、依然所在不明です(汗)。 バーテープ、タイヤなど消耗品が変更されています! いい感じで乗られてる~!?(笑) 車(キャラバン)に載せて、歩いているそうです。 乗るより、バラしているのが好きなN田です(汗)。
2010.10.14
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シンプルに仕上げた1台です。サビサビのボロボロを、フレームはプロの塗装+フレーム以外は新品パーツで組んだMTBです。白と黒でまとめてみました~(笑)。 年式的には、カンティブレーキの頃のモデルです。
2010.10.13
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こんなのもありました(笑)、という事で...。 リヤのショックの部品が無くなって機能しないのを、自転車屋さんから貰ってきたものです。リヤショックを加工し、動作するようにしたものですが、何でもかんでもイジり倒してた頃のモノです! 乗る機会はないですね(笑)。折りたたみ後、こうなります…(笑)。奮発して折りたたみのペダルを購入。取り付け後、きつく締めるのを忘れて、緩いまま走って、ねじ山をダメにしてしまいました。 そんな事もありましたな(笑) MTBもどきですが、自転車にショックが付いているのが、衝撃的でした(笑)
2010.10.12
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先般落札したBSのバイクですが、このハンドルの曲がりは、やっぱり無いよなぁ~~(笑)。万力に挟んであおって見ますが、ちょいと戻す角度が違ってしまった~~(泣)。 まあ~、良しとしましょ(笑) バラしていきますが、ヘッドが渋い! ベアリングが落ちないように、そ~とグリスアップをして終了! 凄い手抜き!?(笑)お決まりですが、リムの振れがあります! 振れとり台で、2ミリ以内に修正! ささっとですね(笑) 軽く手抜き!これもお決まり!(笑)。 パンク! チューブのパンク痕からリム打ちによるフロントタイヤのパンクでした。 エアーさえ規定どおり入れていれば、ならないパンクです!そうそう、先日○ンキ○ーテ?だったかな、パンク修理前輪1980円、後輪3780円~ですって(汗)自転車の修理って、凄い高いんですね~(汗)。 もっともプロの仕事ですから、高くて当然ですが! さびているシフトワイヤー、サンドペーパーで磨いてしまいました~(笑)。エコを通り越して、貧乏性ですね(笑)
2010.10.03
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久しぶりにヤフオクで、自転車を落札~~(笑)。 やってしまった~~。まあまあ...、呆れるくらい自転車高いですね~(汗)。 レイダックあたりで7000円~。 MTBも5000~6000円(汗)。 26インチランドナーぽいのが10,000円超え!570とか、そんな大きいフレームどうするの? みたいなバイクにも、バンバン入札が入ってます。入札1 2000円終了とか、「送料の方が高いじゃん!」みたいなことは、もう無いんですね(笑)出品者の記載こちらの商品は中古品になります。傷、汚れ等があります。後輪カバーにへこみがあります。シートに破れがあります。ハンドルカバーに破れがあります。画像にてご確認をお願いします。シート:BRIDGESTONE(ブリジストン)≪詳細≫・インチ :28in・カラー :シルバー・サイズ :全長約170cm、サドル~底面約90cm・フレーム:T-C約49cm、C-T約40cm、D-C約55cm・フレーム材質:アルミ・ブレーキの効き :普通・タイヤの山:約1~2分山・タイヤ空気圧 :前輪なし、後輪は少ない状態です。・変速ギア:フロント/2段、リア/7段・ライト :なし■上記、御了承の上、落札の際は、現状渡しになりますのでノークレーム、ノーリターンでお願い致します。28インチって何だ~??? (笑)フレームの感じから、年代的に700Cだろうと...。 落とすつもり見送り半々ってところで、入札したら、落ちちゃいました...(笑)。 自転車への入札、久しぶりでした(汗)。 何も期待しません(笑)。 でも、これは無いだろう~~。 ハンドルが内側に押されてます(汗)。 記載してくれよ~~。 こんな感じで写真を撮ってくれたら、分かるんですが…。 まあ~、以前もありましたから、そんなにショックじゃありません! なんとかします(笑) あちこちに磁石をくっ付けてみようと思います(笑)。 持った感じはハイブリット(一部アルミ)レイダックより、軽いかも!
2010.09.29
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自転車に浸食されたガレージです(笑)。 昨日お邪魔した友人S々木さん宅です。ドカ以外にも、モトグッチ、BMW、ホンダCB、名車と言われるモーターサイクルが、てんこ盛り(笑)自転車も、アルプス、(トーエイはあったかな?) グランベロー、ベニー、etc。 本物を集めてます。オーディオも本物!(笑) あたくしとはレベルが違います…。
2010.09.27
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その辺を走って、ポジションを調整したのが下の写真。 サドルの前後、ハンドルの角度など、乗っている自転車らしくなったでしょ(笑) (調整後) (調整前)フロントキャリヤが、どうも色がマッチしてなかったので、つや消し黒を塗って(笑)、今度こそ完成!! 一応、脱脂のあと、足付け、残り物のスプレーの残量に怯えながら、塗ったのでありました(笑)。 サイドバックも、ずう~~と前にヤフオクで破格(左右で800円?)で落札していたモノ(笑)、やっと陽の目を見ました~~。このサイドバック、予想より小振りで、かつデザインがクラシックでないので、使い道に困っていたのですが、26HEダウンフレームのランドナーもどきにはピッタリでした(笑) 今度こそ、終了で~す(笑)。 長々お付き合いいただき、ありがとうございました。
2010.09.24
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バーテープは、コットン製の茶。 バーテープを巻いて、一応完成!(笑)こんな感じ!(笑)。 その辺を走って、ポジションを確認します。ステムは、一番短いのでセットしていますので、後々ポジションに合わせ変更します。もう少し高くて、長いのが、好みなのですが...。 MTBのハンドル位置を考慮して、ドロップハンドルの最先端を、同じくらいになるようにセットしてして見ました。 クロモリ26HE ランドナーもどき完成です。 泥よけもなかなか良い感じでしょ(笑)。 一応、フェンダーは、蝶ネジ止めで輪行に対応させていますが...。 シフトレバーの関係で、どうでしょうかね?? まぁ~、雰囲気(笑)!?ドリンクホルダーは、1.5?ペットボトル用(笑)と500mlペットボトル用の2丁掛け(笑)!500mlの黒いドリンクホルダーは、ダ○ソーで購入していたハンドル用のもの。 やっと陽の目を見ました~~(笑) まあまあ~(笑)、長々とお付き合いいただき、ありがとうございました
2010.09.22
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シフトワイヤー、ブレーキワイヤーを張っていきます。 MTBのアウターを切って使いますが、アウターエンドは軽く熱を加えて抜きます(笑)。アウターの切り口は、キリで穴を整え、金ヤスリで整形し、エンドを差し込みます。写真はピンぼけでしたので、カット(汗)。 両手塞がっていて、うまく撮れません。トォークリップも、みがきます(笑)。 ついでに、ペダルもどれでいくか検討です。汚れて、錆びていると、ついみがいてしまいます(笑)作業が進まないハズです…(汗) フロント、リアのフェンダーの取り付け。 仮止めで寸法を出します。 まもなく完成です!
2010.09.21
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ママチャリのフェンダーです。 軒下に放置すること3年! なかなかボルトが回らないんだな~、これが! 26HEランドナーですので、泥よけは必須です。 そこで、何を使うかというとママチャリのフェンダー(笑)! あはは...。そんなの買って!? 26インチ 26×1 3/8 タイヤ直径660ミリ 26HE 26×1.5 〃 635ミリ26インチに比べて、マウンテンバイクの26HEは一回り小さいので、26インチのママチャリのフェンダーを使うと、タイヤとの隙間がありすぎて、カッコ悪い!そこで、24インチのママチャリのを使います。まあ~、車で言うところの「ツライチ」ってやつですか!(笑)ちょっと違いますね(汗) タイヤハウスのタイヤとフェンダーの隙間があると、間が抜けて見えるってやつです。 タイヤの規格 イギリス系 26×1 3/8 リム経 590.6ミリ アメリカ系 26×1.5 〃 558.8 フランス系 650A 〃 590.0よく見る700Cっていうのは、フランス系(笑)。タイヤチューブの形状もそれぞれ、イギリス系、アメリカ系、フランス系だから...、どれだけ仲が悪いんだか(笑)サビを落とすのに前後で3日がかりでした~~(汗) ところで、25インチって規格あったのご存じの方、いらしゃいますか~。あったんですよ(笑)
2010.09.16
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ブレーキレバーは、多分レイダックからはずしたモノ(笑)。白のグリップのゴムが、カビで黒ずみ、加えてゴムがべとべとして...。ダメもとで、染めQで塗ってみました~(笑) ハンドル周りは、こんな感じ! に変更。 250円 590円ここで問題発生! ステムを交換したのでブレーキアウター受けが、ありません! 捜せばあるはずですが...、1時間くらいで疲れ果てました~~。あるもので、組むが前提なのですが、購入することに...(汗)。 580円今後の拡張性を考えれば、これがいいかな! と言うわけで、ホイールをみがきます...。 全身、筋肉痛です(汗) N田自転車店(笑)、昨日から本格稼働! 1時半はないよなぁ~。
2010.09.15
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390ミリのランドナーバー 410ミリのドロップハンドルシマノSTI+ニットーのアナトミックハンドルをおごろうと思ったのですが、急に迷いが出てしまい...(笑)。 ランンドナーバーを使おうかなぁ~とか、シフトも違うヤツを使ってみようかな!とか。いやはや...。 こうやって、ウダウダ考えているのが面白い...(笑)
2010.09.10
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いろんな、自転車の本が発刊されるんですね~。 車雑誌もそうですが、カテゴリーが細分化され発展していくんですよね。 良いんだか、悪いんだか? 自転車と旅に的を絞った本って、「輪行」と「キャンピング」! Vol1とVol2で終わりのような…(汗)。それは、さておきて…キャンピングフレーム(シートチューブに若干クロスしている)が、かっこいい~~。あと、回しこまれたリヤサイドキャリア! いいッスね~~。キャンピングは、分かるとして…、何でミニベロの本を買っているんだ~(笑)ミニベロに、ちょっと触手が動いてます(笑) これ以上、どうすんだ!って話ですが…。 見るだけなら~~ってことで。(笑) 自転車を組むのに夢中で、まだ読んでません(汗)
2010.09.09
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コンパウンドで研いた後は、「AUTO GLYM」をおごっちゃいます(笑)。フレームも、それらしくなりました!さて、沈めておいたパーツをやりますか~。 まずは、カセットスポロケットです。 ここでも、キリが重宝します。 ゴリゴリっと(笑)隣が、出来上がり! まあ~、きりがないんで! 適当なところで!!こんな感じで、キリで削いだ後、真鍮ブラシを使って、Rディレイラー、Fディレイラー、クランク、チェーンを研いていきます。更に、これに歯ブラシ+コンパウンドで仕上げ研きをして、はい!出来上がり!この頃、ホント根気がなくて...(汗)。 それでも2日がかりです。 本当は、クランクはバラして研かなきゃならないのですが...、省略(笑)。
2010.09.08
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ヘッドパーツのサビです! サビ取りは、得意中の得意ですので(笑)、なんてね。CRCとか、洗い油などで浸して、一晩放置。 この手のサビは、真鍮ブラシでチマチマやってもラチがあきません。 なお、自転車屋の親父さんの教えに従って、サビ取りのケミカル剤を使わない派です(笑)。この手は、サビをカッター等で削いでしまいます。 私の場合は、木工用のキリ! カッターより堅い分作業が早い!どうでしょ? この頃せっかちになって(笑)、一晩置かずにやってしまいましたが、まあまあでしょ? この後、クロームクリーナーで研いてやって完了です。フレームは、コンパウンドを掛けて、長年の汚れを落とします(笑)この辺も、せっかちと言うか、根気が無くなっていて、適当ですね~~(笑)。 次は、洗い油に浸したパーツを洗って...(汗) 組み立ては、まだまだですね~~。
2010.09.08
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これまでは、一度組んだ自転車の仕様変更みたいな作業でしたが、今回は、ジャンク扱いのボロ自転車の再生! 改造です(笑)。軒下に棄てられていて、コケの生えた自転車もありましたが、それに比べると上物!(笑)シングルスピードは、2日で1台のペースでしたが、今度のはそうはいかないなぁ~。まずは、部品を外します。 この手の放置された自転車は、パーツを外すのに一苦労ですが、きちんとグリスを塗って組んでいたらしく、割とすんなりと外れました(笑)。フレームは、キャスター付きのハンガー(車のタイヤを重ねて置くやつを改造(笑))に掛けて...。 ドロドロ! ギトギト...。 まあ~、序の口ですが(笑) 用意したのは、トレー(植木バチを載せて置くやつ)と、灯油と、エンジンオイル。洗い油を作って、パーツを沈めます(笑) 1:1だったかな~??? 忘れてしまいました!(汗)
2010.09.07
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パナソニックのマウンテンバイクです。 同メーカーの26HEランドナーと同じフレームの気がして、ゆくゆくはランドナーにしようと思い、オークションで落札していたバイクです。 埃まみれ、泥でドロドロですが、これまでやってきた自転車に比べればサビは少なめ...(笑)あるモノで、今度はマウンテンバイクをドロップハンド化!これまで、MTBのドロップ仕様は何台か作ってきましたので、そんなに難儀はしないかと思うのですが...、なにぶん暫くぶりなもので、うまくいくでしょうか(笑)。 今回の仕様は、輪行を考えずに豪華にSTI仕様にします。 ハンドルとレバーは、ストックして置いた部品ですが、最新?のロードフレームを購入する目途も立ちませんし...。ちょっと贅沢ですが...(笑)。 車も、バイクも、自転車も...。 新しいものは何一つないですね!(笑)
2010.09.06
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