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ハイカレントアースを検討!。ごちゃごちゃしている02MT。ミケをまいて…アースまでのマイナスケーブルの長さを測ってみました。25センチ? 30センチ?それにしても汚いなぁー。そう言えば、ここ数年エンジンルームを綺麗にした記憶がない…(苦笑)02ATは、オリジナルのアースポイントから取っているので25センチ! 25センチでいいことにしましょ。 高価なハイカレントアース、効果はどうでしょ?N田には、なかなか高価すぎて…(苦笑)。
2019.10.02
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一度書いたブログ、保存せずに終了~~。くじけます…(汗)眠いのを朦朧としながら書くのをやめよ~~~。天気のいい日でなければできないこと(笑)。Tミから預かっているスピーカー2セット、ダイアトーンとビクター。折角なので鳴らしたろ!ダイアトーンはなんとか持てたけど、ビクター重すぎ…。ミケが不在でなければできないこと…(爆)朝一でエサを食べたら、どっかに行きました~~。実家から荷物を運び入れるための通路確保のため、ビチビチで02を2台くっつけて駐めています。グリーン02に乗り込むためには、シルバーを出さないといけません。02AT、久しぶりにエンジン始動~。このままふら~っとその辺を走らせて来たかったのですが、いけません、やることがあります。ガソリンを入れにスタンドまで行って…。帰ってきました。 ワコーズを入れて車庫へ収納! 仕方がありません、やること満載です。バイクも出せば、ちょいエンジンをかけてみたくなるのが人情(笑)スターターレバーでかかりましたが、戻すとストールする…(涙)プラグを見てみましたが、かぶった感じじゃないので…、ああして、こうして…いけません、バイクにかまけていられません…(苦笑)キックでかかるハズですが、こいつもかかりません…。やりたいところをぐっとこられて、終了~~。真ん中に通路を持ってきました。これでも02出動可能になりました!(笑)そのあとは、倉庫に2階の掃除と片付け作業。西側の窓からは、BBQをやるデッキが見下ろせます。 いい季節ですね~~。四方の窓を開けると、結構風が入って過ごし安い。東側の窓にはレースのカーテンも付けました~~~。 今シーズン、まだ一度も出動していません…(苦笑)WAKO'S 和光ケミカル ワコーズ F-1フュ−エルワン 燃料添加剤 燃料添加剤 ガソリン添加剤 清浄燃料添加剤 清浄剤 添加剤 ガソリン車 ディーゼル車 車 ガソリン エンジン ディーゼル エンジン 車用品 カー用品 カーケア メンテナンス メンテナンス用品価格:1447円(税込、送料別) (2019/5/20時点)楽天で購入
2019.05.20
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N田は、グリーンの02を2台乗り継いでおります。シルバーのUS仕様の後期モデルをベースにした1台目。 秋田で仕上げた際にはtiのエンジンを載せておりました。クリーナー等もオリジナル。着手したのは、N田まだ結婚前の20代中頃。その後、某02専門店で、ハイカム+ハイコンプのピストンを入れた(はずの)エンジンと5速クロス、LSD、足回りを組んでもらい、数年かかって納車(苦笑)。 秋田にやって来たのは、もう冬眠するっていう11月末。フェリーに載せられてやってきました。いやはや、来年の春を待たなければ調子を見ることもできません…。ちなみにエンジンは、排気量を上げたエンジンか?ハイコンプのどちらか?を選ぶように言われ、ハイコンプを選びました。何度のハイカムを入れたかは、慣らしが終わるまでの楽しみでした…(笑)。 しかし、慣らしの途中ほんの3000~4000キロ走ったかってところで、おいしいところまで回せない間にタコ足が割れるという事態に…。エンジンマウントの劣化か何かでしょう~。 やたら始動の際に振れる感じでしたから…(笑)でしばらく里帰り(苦笑)修理が終わり、再びフェリーに乗せられて秋田に帰ってきました。で翌年のシーズンも慣らし…(苦笑)。この02専門店さんとは、まだまだいろいろあるのですが…、それはまた次のタイミングで書かせていただいます(笑)。慣らし途中で…、訳あって2代目2代目(苦笑)いやいや2台目。こちら、2台目は前期モデル。元色は、ダイゴロウ・ブルー(笑)。この色です。超有名な02です。 レースとかで使われたそのボディーに、N田の02のパーツが移植されております(苦笑)。これも12月にフェリーに載ってやってきました。 春にならなと調子を確認できない…(苦笑)。某02専用店Sオートさんのご配慮で、エンジンルームはグリーンに塗っていただいてます(笑)。https://plaza.rakuten.co.jp/tiexp/diary/200909270000/地元の板金塗装のI自動車さんで、グリーンに全塗装! これで、だれもN田が2台乗り継いでいるとは分かりません(爆) その2代目も今年でかれこれ10年目です…。
2019.03.26
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FBを見てたら、こんなのを発見しました。 丸テールのインカ? N田には、コロラドのように見えます!(苦笑) それに1602?(笑) うーん?(苦笑) 凄いなぁーとは思います(爆) でも…。 何ででしょうかね(笑)、02にM10じゃなく、S14を載せてるってのもあんまり興味がないんです。 そんなもんですから、電池載っけた02って言われても、サッパリですねー(笑) ディスプレイで色味が変わりますが、インカオレンジじゃない気がします。 ここまで外装をオリジナルに忠実に作って、オレンジの色をケアレスミスしますかね!
2019.03.16
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横手市に出張に行ってる職員からの写メです。 朝起きたら、一晩でこんな感じ…。 朝出発が早いのですが、4WDでも脱出できず、ホテルの人からヘルプしてもらったそうです。 このくらいだと、スコップも車にいれて持ち運ばないといけませんね。 一方、こちら秋田市(笑) こんな感じ! ミケと遊んじゃいます(笑) 手は流石に冷たいですけど、風もないし、気持ちがいいです。 02のバッテリーが届いてました。ACデリコ、この頃ここのを使ってますね。 ミケが珍しく車庫についてくると言いませんので、バッテリー交換をしてしまいましょう。 まっ、今日はミケがいつもいる外の温室の方が暖かいですね。 縦横、ほぼ一緒! ってか、一緒(笑) 高さが10ミリくらい高いかな! アンペアも若干高い!? 12ミリと13ミリで端子を外し、取替終了です。 この02は、N田がずっと弄ってきたので整備性はいいです(笑) 違う手が入ると、たったバッテリーの取り付けであっても、ボルトとナットの向きとか角度とか、何でこんなやりづらく締めてるんだ?とかあります。 「はあ~? プロだよなぁ?」みたいな… 秋田市はいい天気です(笑)。 こんなんで… 明日のスノーアタック、雪大丈夫なんでしょうか?(苦笑)
2019.01.19
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今日は朝イチから荷物の搬入! 小屋から車を出します(笑) 実家から荷物を運ぶのですが、2トントラックと軽トラで2往復。 02AT、エンジンを掛けようとして、電磁ポンプの音を聞きながらタイミングをはかっていたら、音が途絶えました(苦笑) 押して車庫から出して… バイクも火が入るものの「パスっ」といってかかりません!(苦笑) 本日の作業は、荷物を運ぶですから、バイクや02にかまけていられません…。 気になってしょうがありませんが、しかたがない(苦笑)
2019.01.12
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本日、今年初めての車庫(笑) エンジンを掛けます。 今年は、いろいろ片付けなくてはならないかなって思ってます。 整理整頓! ←年頭の誓い?(爆) 02ATのエンジンを掛けたのも、冬眠中コンディション維持のためとかじゃなく、この間と同様荷物を入れるため…(苦笑) やること、やりたいこと、やらなければならないこと… 沢山あります(苦笑)。 なかなかまとまった休みが取れないのですが、今年は休みを取って確実にひとつずつ片付けていきたいと思っています! 明日3日は、何かしたい!(笑) やるぞー(笑) 「一年の計は元旦にあり」 あはは、元日まったく何もしませんでしたが、正月2日にぼやぁ~と目標らしいことをイメージしてみました(笑)
2019.01.02
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ホームベースなこれ、欲しいなぁ~。 効率的に言えば、エアクリこれじゃないのですが…。アルピナのA4S、憧れます。インターネットで拾った画像ですが、アルピナの木製のシフトノブ、これもかっちょいい~~(笑)こういうディテールに拘りはないN田ですので、02のシフトノブは、旋盤で丸棒から削り出したオリジナル同形状のヘビィーウエイトのシフトノブです。白にベタデコのアルピナ・ライン、これも外せません。この02は、masaさんの02です。もう何年になりますか? 7年前くらいかな?新宿歌舞伎町(近く)で、始めてお会いした時の写真です(笑)。 歌舞伎町が似合う!!!(爆) N田は、E21で現代版A4S、ボディはシルバーに緑+青のベタデコで作りたいなぁ~(笑) ←作るの、N田じゃありませんが…。
2018.12.21
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BMW 2002ATとの出会いは、今から33年前。コロラドオレンジのオーバーフェンダーの付いた、フロントバンパーレス。 ドアミラーも右側しかついていない爆音仕様!?の品川ナンバー(爆)。 試乗したのは第三京浜!!(爆)秋田に持ってきて、フェンダーを直して、ボラリスに塗って、バンパーも付けて…。 あっ、左のミラーも付けて…(笑)仕事に使うのは無理にしても1台で冠婚葬祭、すべてに使えるようにとシルバーを選んだのですが…、1台ですべて?(笑) 今となっては「捨て猫を拾ってくるんじゃないんだから、可哀想だからってBMWを引き上げてきて、どうするの?!」って言われる有様です。まずもって、そこから笑い話です。 シルバーの02AT。 たまたまE21のMTがあって、02のMTも欲しいと思ったN田20代の中頃。結婚前で、決して多くはないけど自由にできるお金があって、仲間達が暴走車両からマーク2だのクラウンだの、ランクルだのって、はたまたAE86を新車で買ってパーツ代にローンを繰り返している時に、N田はローンってのを使ったことがありませんでした。(車遍歴は10万円のTA22 5万円のKP61 17万円のS110が愛車(爆))初のローンで作ろうとしたのが2002のMT。エンジンはtiから移植し、外装は憧れだった02ターボのイメージから、丸テールではなく敢えて角テールの後期モデル(笑)色は356にあった(もっと青の強い)レーシンググリーンから、BMWのグリーンを選択。←この辺の記憶は曖昧!人が「車を買う」っていう時に、N田は「車を作る」ですから、20代の車生活スタートのタイミングからして人と違ってます!(爆)さてグリーンの2002MTはと言うと…、その辺に02が落っこちている時代でして…、2台ボロボロの02を家の前に置いていたら、これまたボロボロのナンバー付の02tiが「使ってくれ~~」ってやって来たっていう~話です(爆)1992年 着手 27歳1999年 車検取得。2000年 某02専門店にチューンナップの依頼2007年 11月 納車 43 歳2009年 12月 訳あって~箱替え (ブログの最初を見ると訳分かります!(苦笑)) その後フロントスポイラー、モールを取り付け、再びグリーンへ…。現在に至るです!家の者は、箱替えに気がついていない(笑) ←まっ、それはないか!?(爆)グリーンの2002については、後日もっと詳しく書きたいと思います!!!。 グリーンの02、自分自身でも近年取得したように思ってますが(人にもそう説明しいますが(笑))、紆余曲折ありますが実は02ATとそんな変わらない時期に手に入れていた車なんですね~~。
2018.12.07
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日曜日、久しぶりにシャッターを開けました(苦笑) 今日は、今シーズンの走り納め!? 02を出したところで、まさかの雨! 待ち合わせは9時。いやいや9時頃(笑) ←ここ大事(笑) まっ、すぐに止むのですが、、 F原さんが来たのは、雨が止んだ後…(爆) いい天気です! 山道をつないで小坂町まで向かいます。 なかなかいい道で、いい感じで走れました(笑)。 東北道に乗って青森へ。 高速も空いてます(笑) 黒石市? 昭和レトロな町並みです。 150キロ走って… やって来たのは、こちらのお店。 TV番組のけんみんショーで紹介されたらしい! 焼そば すずのや N田的には、世界一天ざるにも触手が動きます(笑)。 王道は、つゆやきそば! やきそばにつゆがあれば…、あっても? まあ、何となく味が想像がつく(笑) N田の頼んだのは、化けやきそば! 太平面の黒石やきそばを半分食べたところで、つゆを入れます。 ソース味に、そばつゆ? ラーメンスープ?が足された味(笑) 完全に落葉の木立の中の道を十和田湖に向かいます。 峠を選んで通り… 十和田湖。 ほとんど走ってばっかりですので、2台揃ってのロケーションのいい所での写真がありません(爆) この後も休みやの方に行くのですが、止まりません!(笑) 湖畔のホテルは、冬季間閉鎖されるみたいですね。その準備をしていました。 これは、道を間違えて止まった際の写真(爆) 大湯の道の駅。 山道を選んで… 日暮れまでよく走りました。 N田の低血糖を心配してM子さまが買ってくれました(笑) 384キロ、いやいや遊びましたね(笑)
2018.11.19
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シルキー6さんの東北オフラインミーティングが、すごぐ楽しかったので、11月に千葉で行われるフォエバーミーティングにも行きたいと思って、スケジュールを開けるべく調整していたのですが…。調整できない仕事が入ってしまいました~~~(涙)。02にスタッドレス履かせて、行こうかと思っていたのに…。残念!!!(涙)10月は、仕事もプライベートでもいろいろありで、あっという間でした。ところで、芝生ですが今シーズンそろそろ終わりですかね!タンポポ系、強いですね~。 芝生はそろそろ休眠に入るみたいです。最後に一回刈って、冬を越したいところです。ここ2年の手入れ不足のせいで、随分雑草に侵食されています。酒を飲まずに芝生の手入れをしろ! って感じです(笑)。秋から、気分は初冬に向かって加速中です(苦笑)。 今は雪囲いとかしなくてい庭にしましたが、(父親は)雪囲いしてましたからね~。
2018.10.31
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参加しているはずなのに記念撮影にいないN田とF原夫妻。 なんでも4台6名が写っていません(苦笑)。Facebookで公開されている写真ですが、これまたボカシを入れました~~。頂上の駐車場から降りて来て、途中の駐車場で急遽停まって、写真を撮ったみたいです。頂上の駐車場から10時半に降りるってスケジュールを、スタンドによるってことで5分フライング(苦笑)、下ってる途中で、「この辺に停まって、揃って写真を撮りたいな!」みたいな場所があったのですが、先に出て来ちゃいましたからね~(苦笑)。オフラインミーテングなのに、いつもの2台でのツーリングのような、団体行動のできないダメな2台(苦笑)。下ってます…。山の中腹は紅葉もまだ大丈夫そうです。今年は、台風が何度も来ましたから、色づくより枯れる方が多い感じです。実は、山形県側のこのルートは2年前に一度来たことがあるので、よく覚えてます。その時は紅葉も凄く、お釜も見ることができました…。右へ左へ、気持ち良く(実は前に車がいてそれなりにです)下ってきました。山から下りると…いい天気です(笑)。ガソリンを入れて、タイヤのエアー圧をチェックし、時間的にはちょうどいい頃なんですが…。○○コ様、どうしてもここに寄りたいと言うことで、寄り道。凄い混雑ぶりで、やたらレジが込んでます。 気を揉むF原氏(苦笑)。5分のフライングと調子よく下って来たマージンを使い果たし…。 みんなで写真を撮っているって時間もあるから、もっとですねぇ~(苦笑) 次の集合場所の昼食会場に遅れて到着…。 皆さんを待たせてしまいました。ホントすみませんでした。山寺のふもとや本店で昼食。鮎定食+いものこ汁実はN田、山形のいものこ汁って初めて…(笑)昼食後は、山寺を上るグループと登らないグループ(少数派)に別れて…N田とF原夫妻ですか? もちろん登らないグループです(爆)。100段も無いような石段を上り、横に平行移動して終了~~(笑)山寺は1050段なそうな…。あり得ない~~!!(爆)皆さんが登山中に、帰路に付きます。。 14時半?帰りはオール下道、途中から山道をつないで秋田へ帰ってきました。やっぱりこうでなくっちゃ!(笑)。。日本海に出たのは17時過ぎ。山形市って、実はすごく遠い!(苦笑)帰宅、19時ちょい過ぎでした。 シルキー6の親父さん、地元山形のホッシーさん、皆さん、お世話になりました~(笑)。楽しかったでーす!(笑)
2018.10.15
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Facebookで公開されている写真ですが、ボカシを入れました!宴会の前の部屋飲みです!(笑)二時間飲み放題オプションの宴会スタートですが、部屋飲みが過ぎて、さも「お酒一休みタイム」のような感じのN田(爆)この後、大浴場の露天風呂で小一時間皆さんと車談義をさせていただきました。風呂から上がり、再び部屋飲みにお邪魔すると、おっ、これは! 今までFacebookで見たことのあるシルキーの社長の「宴会から→寝落ち」シーン!普段休み無しで働いているんでしょうからね!(笑)翌日朝イチは曇りでしたが、晴れました。ホテル駐車場にまとまって駐車できているのは、マサさんのおかげ(笑)当日組も続々集まって来ています。F原さんは、仙台から会場入り(笑)お釜見学に登ります。残念ながら、ガスがかかってこんな状態!(苦笑)ホントはこんな感じです。レストハウスのポスターで見たつもりに浸ります(笑)
2018.10.15
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明日は、シルキー6の東北オフ(笑)。 場所は蔵王。 なのに、何故か国道7号を南下するN田(苦笑) どこをどう走ったか、全く分かってない! スマホのナビの言うがまま(爆) 山形道ってのを走りました。 到着の順番としては、三番目(笑) アルピナD3 ビターボ! は、同じ秋田の方でした。 本日のお宿です(笑)
2018.10.14
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土曜日の疲れから、日曜日は大人しくしていました。午後から台風の影響も少なくなったのですが…(苦笑)。連休最終日の8日(月)、塩まみれの02を洗います。ボンネット、トランクを開けて水切り(笑)。朝8時でこんないい天気です。写真の真ん中、コンクリートの上のミケに気付いたでしょうか?はい。 コンクリート壁から下に降りて、拭き取り途中の02に上がりました~~(笑)ミミの裏、カリカリするなぁ~~~(苦笑)。フロントガラスをスーッと滑って、ワイパーをストッパーにしてフロント部に…「構って~~~」とグリグリされると、怒れない~~(苦笑)この日は、F原さんとツーリング! 北に向かいます!02ATは、ナルディーを使用しています。今年の4月に車検を取って、今日が初めての本格的な走行です。朝一、(正確には台風の前日にエンジンをかけた時から)ちょっとエンジンのふけ上がりに違和感がありました。「走っているうちに、調子よくなるだろう~」 なんて座付加なんでしょ(爆)調子が悪くなる予兆かも知れないのに!シルバー2台のドライブとなりました。走っているうちに調子戻りました~。02って、もちろんMTは楽しい車ですが、ATもなかなかどうして楽しい車です。足回りは、ショックを前後ビルシュタインに換えてあるだけですが、ある程度ロールしがらの回り込んでいくコーナリングの気持ち良さは、今更ですがホント優れていると感じました(笑)やたらオーディオ、ドスドスいうと思ったら、サブウーファーを仕込んでました(笑)あはは、久しぶりで忘れてました~~(苦笑)ナンバー消してますが、秋55と秋57の2台でのツーリングでした(笑)帰ってから反省会?(笑)があるので、いつもより短い300キロのツーリングでした(爆)。
2018.10.10
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E21 C1 2.3 5人の入札入ってました~~(笑)2.601.000円で終了!C1が気になって久しぶりでヤ○オクを見てますが、いろいろ興味深いのありますね~。 今回は2002をピックアップしてみました。02ターボLOOK。 なんか佇まいが~変! なんだろ~?ターボ用シートのように見えますが、何故コンビにする必要がある???(苦笑) 残念!!何故カスタムしました~!風にしちゃったのだろ(爆)50万円スタート! なになに9年間車庫で眠りについていた…。 N田の02ATも、なんやかんやでその位車庫だったかと…(苦笑)現状は、バッテリー交換とタンクのガソリンを抜いて新しいガソリンを入れてエンジンがかかるとこまで来ているとのこと、「起こすには、もう少し時間とお金がかかる」と書かれてありますが、すぐなんじゃないでしょうか(笑)何となくですが…(爆)02のオートマ、断然マニュアルの方が楽しいですけど、なかなかいいと思います。。 乗ってる人間が言うのですから、確かです(笑)元色は、何? ???こんなのもありました。 02、結構ヤ○オクい出てますね~~。 マラガ 高い~~~(苦笑)。おいおい…。
2018.08.29
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車検を取ってからまだ一度も出動していない…(苦笑)車庫の後ろからシャッターの前に持ってきて、いつでも出れるようにしているのですが、なかなか出動できません…。今までは太陽光で見ることも無かったので気が付かずにいたのですが…、ボラリス・シルバーに結構な擦り傷が見受けられます!(汗)こんな感じのキズや、これとか…(汗)これまで、無頓着に物が置かれてましたし…。 部品を写真撮るときのバック代わりにして置いたりしてました…(苦笑)ワックスは切れていて当然ですが、クリアーも劣化し始めているのか? かれこれ30年以上前の塗装ですからね。ポリマーでキズを埋める系の商品で、いろいろやってみましたが…少しは良くなった気がしますが、キズは見えます。ポリッシャーで磨く根性は持ち合わせていませんし…(爆)う~ん、まだ見えますね!(苦笑)埋まりそうな(見えなくなりそうな)大したことのないキズっぽいんですが…写真でも見えるくらいですから、キズはそれなりなもんです!(苦笑) 次はマイプロさんから分けていただいたヤツでやってみましょうか?(笑)それでもダメなら、ゴテッと艶の出るワックスを塗ってみます…。まっ、長年の不養生が生んだ結果です! サビは出やすいところにも、出ていませんね~。 コンディションは、悪くないです!(笑)
2018.08.26
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昨日は、多忙な○泉氏に無理を言って…。 午後からの仕事を休ませてしまいました(笑)。 もうレストアだね!(笑) 工場の外を見回すと… E12 アルピナB7ターボ ベタデコ。 ベタデコE21。 B7ターボS ん? Sターボ?(苦笑) 全世界、生産数台ってこの車が、2台。 ターボSはこのカラーしかないらしい(笑) 台風で先日21時から朝8時まで列車運休ですから… 自宅前にもE21が3台…(笑) E21が合計5台!!! で、かんぱーい!(笑)
2018.07.30
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一昨日の日曜日、とあるモータースにオールドBMWが集結!?(笑)今年の高遠ミーティングより02の数では同じくらいか、多いかも?いつもの顔ぶれ!に、地元のメンバー、S親分はじめとする東京組も駆けつけたようです(笑)。フランスからMr.メイジが来日、とあるモータスを訪問するという話に、BMW仲間が集まったということです。とあるモータスの○泉氏と昨夜電話で話したのですが、「メイジさん、喜んで帰った」とのことでした。←そりゃ、そうでしょ(笑)O村さん、masaさん、よっさま、○イズミ氏の、フェイスブック、インスタ、みんカラから写真盗用させていただきました~(苦笑)。高遠ミーティングよろしく、適当にウダウダ…(笑)。 各自、いろいろ話の輪ができているって感じでしょうか?(笑)豊川 極上ノイエ2台!写真の奥、見えない位集まってます(爆)皆様、お疲れ様でした~(笑)とあるモータース、全世界への発信名は「03ワークス」ってことで!?(笑) 秋田組には集合の連絡無かったんだよなぁ~。
2018.07.03
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先々週ミケが入った後始末! ちょいちょいと拭いて終了(笑)リアバンパーで終わってたメッキ磨きの続きをします!例のモールの白くなるやつ、02ATはなっておりません。この02AT、1975年式なのでかれこれ43年になりますが、33年前にN田のとこに来てから、車庫保管ですからコンディションは悪くないのです…(笑)02ATのバンパーを磨いて(ほぼ完成)、E21のバンパーを磨いて(途中)、グリーンの02のバンパーも磨きました(中途半端)…(笑)。次は、手磨きじゃなくボディにポリッシャーを掛けましょ! ←いつやるのか?(苦笑) エンジンルームもちょい手を入れてみました(笑)。由緒正しいステッカー(笑) 30数年前、コロラドからボラリスに色変えをした工場のステッカー。本当はコーションなのですが!(笑)あはは、マフラーカッター(爆)。オーバーライダーのゴムの面イチ。実はちょいと出ております(苦笑) ←だから車検で外された訳です!またまた発掘!(笑)2つは現行品?1つは古いタイプの凹凸のあるやつ……(笑) でも、この再生作業はN田の仕事じゃない!この間発見したのと合わせると、9個?(笑)まだ、どっかにあるような気がします!(爆) 古いタイプのやつ、ホッシーさんとF原さんに「ちょうだい~」って言われてたんでした。
2018.06.19
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昨日日曜日、仕事帰りのファミマ―(笑)。バナナは期間限定で、食べ損ねた~~。昨夜21時過ぎ、ちょっと作業のつもりで車庫へ行ったのですが、ミケを無視していたら作業台に上がるという強硬手段に…(苦笑)。はいはい、分かりましたよ! 約10分で終了~~~(苦笑)今時の車には付けることはマズありませんが、在庫してましたマフラーカッターのホンの一部です。新品?未使用品(笑)2002ATのマフラーに付けていたのがこれです。車検で外されてきてましたので、ついでに磨きました~。昨夜じゃありませんよ。昨夜は、取り付けとフロントバンパーを磨こうかと思ったのですが…(苦笑)。 おかげで昨夜も早く寝ました~~(苦笑)。 追伸:大阪の地震、先ほど知りました…。 群馬県、千葉県沖と続いてますね…
2018.06.18
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昨夜は21時から車庫へ。 探し物はこれ! いや、これはN田が作ったE30用のハチマキ!(苦笑) こちらが常進技研さんの02用のハチマキ!(笑) ミケはと言うと…、大人しくしております(笑)。 02は、ボンネットだけ磨いてみました!(笑) 使ったのは、たまたまあったこれ。用途間違ってないですよね(爆)。 そのボンネットに広げてみる(笑) カッティングシートは、masaさんに作っていただいていたモノ(笑) 流石に作業中の写真はありません(笑)。 霧吹きを噴かず、一発勝負! 実は、やり方を忘れていて…(苦笑)、何度か貼り直しているうちにKの文字が貼り付いてしまい、結局納得の行かない仕上がりになってしまいました(苦笑) エアが入ったりしてます…(苦笑)。 昨夜(日付は今日になってましたが)、ブログを書いていて、この辺で朦朧となって、消してしまって凄いショックでした(苦笑)。 今、あらためてブログを書いております。 昨夜は、ミケを入れるとできない作業でした(爆)。
2018.06.08
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昨夜は、E30が入っている車庫に夜飯を食べてから行きました(笑)。E30のエンジンルームを見ながら思案しているとすかさず!(笑)あはは、今日も車庫にミケが同伴。まっ、いつものこと…(笑)。すりすりの、ぐりぐり~(笑)E30はやめることにします。前日にスポンジを変えたフォルザ!最初だけで、ミケその後は大人しくしています。そのうち、車庫から出で行きました。ラッキー! 今日は作業ができるかも!(笑)E30の車庫から02の小屋に移動します。未使用のフォルザを付けたのは見て分かったのですが、左右色違いってどうかと思い、外したところこいつもポロポロになってる…(苦笑)取り付け完了!(笑)エンジンルームもちょいちょいと拭いて…。拭くの7年ぶり?(苦笑)ウェザーストリップなどにシリコン系の艶出し保護の液体を塗り塗し…(笑)その勢いで、メッキを磨くことにしました!(笑)この02のメッキバンパーを磨くのは本当に久しぶり(笑)昔、友人Y田がふら~っと遊びに来て手持ち無沙汰とくすんでいるのを見かねて、勝手に磨き出したのを思い出しました(笑)メッキの状態は悪くないです!(笑)かれこれ、1時間は磨いたかなぁ~~。随分光りました!!(笑)。 いろんなピカールが出てきました(笑)なお、自転車の車輪とかの酷いザビではピカールは使いません!別の車庫からも…(笑)、どうやら、これもピカールの仲間らしい!なんと、エアークリーナー交換に足掛け3日掛かりでした~~(爆) 昨夜は久しぶりで23時まで「いろいろ、やれた~~」ってくらいやれました!(笑)
2018.06.06
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ビフォー工場で見たエンジンルーム。アフター持ってきてすぐにブローバイホースを、キャッチタンクへ その後は大気開放…(苦笑)。本当はアフターは、エアクリーナーも変更してからの予定でしたが、できず終い…。ボロボロのスポンジを、バイク用の汎用のスポンジを加工して使用します。寸法は3.5センチ。 スポンジは4センチでカットしましょう。両手が塞がっているので、カットしている写真はありません(苦笑)4.5センチでも良かったかも。こんな感じ~~(笑)。ミケは大人しく下でおります。無視していると作業台に上がるって実力行使をしますから…(苦笑)。完成~~!(笑)これを2002ATに取り換えて、本日の作業終了としたいと思ったところですが…。ミケにせがまれて、これにて終了~~~~(苦笑)。ミケ(笑)。N田のお腹の辺りにおります…(笑)椅子に寝そべってブログを更新しようと思ったのですが、上がって来ました~~(笑)彼女かぁ~~?(爆)
2018.06.06
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タイヤ前後入れ違いの件、185は02では「あり」の設定ですが、N田のBBSのオフセットでは実はフェンダーからちょい出ます。車検には違うタイヤで持ち込んだと思われますが、その後試走で擦った後があります。ヒットによるミミにえぐられた形跡がありました。まあ~注意が足りないと言うか、ちょっとした事ですが残念です。02乗りの方でもまず気が付かないと思いますが、フロントフェンダーをこのホイールに合わせて微妙で数センチ広げています。当時の写真があれば(実家にあるかな)、コロラドオレンジでオーバーフェンダーが付いているパンパ―レスなヤンチャな02が拝めるのですが…(爆)大人仕様でボラリスにしましたが、今だったらコロラドオレンジですね~。当時はこの車しかありませんでしたから、どこにでも行けるようシルバーに塗ったんですね!車が一段落付いたら…今度は雑草取りの続きです。芝生もそうですが、あちこち雑草が生えてきて、大変な状態です。一応箱庭風に設えていたのですが、何が何だか分かりません(笑)。13時半頃から作業開始です!あちこちツルモノの草が伸びてます。下地は人工芝にしたから、これでもいい方です。レンガチップと防草シートなのに、それでも生える雑草~~。レンガチップに生えたのは根が浅く、取るのが簡単!Mルと今日も作業です。ミケより手が利くので、ありがたいです(爆)ジャグジーの準備です(笑)。まっ、54歳が集中できる時間はいいとこ1時間半~2時間(爆)。N田一人だと実はもっとやれるんですが…、「今日はこれくらいにしておくかぁ~~」(苦笑)15時半頃からBBQのスタートです(笑)室内から外にテーブルを出しました~。 ターフと建物でいい加減に日陰。風も通って気持ちいい~~(笑)かんぱーい!毎度毎度、よくやるよ!(爆)。日が長くなりました~~。16時でも全然、いい感じです。
2018.06.04
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土曜日は仕事でしたので、日曜は盛り沢山です(笑)。芝生か何なのか、雑草で分からなくなってます…。雑草取りを朝涼しいうちにやってしまいましょう~。ミケ様(笑)。 一人でやるって気が滅入りますが、ミケのお陰でそんなこともない(笑)草をムシっているN田の手元に来ます(苦笑)。朝からやっている草刈りもそろそろ飽きてきた頃~草取りの途中で、9時半に2002ATを引き取りに行くことにしてましたので、出掛けました。工場から車検証、請求書をいただき、2002に乗り込みます。4~5年と思っていたら、平成23年で車検を切っていました~。何と7年ぶりの路上復帰です(苦笑)。このタイプのシートベルト、久しぶり~~~(笑)。「あれ? どうやって締めるんだっけ??」こちらが正解!(笑)おや、まあ~、テンプの+-間違えたんでしょ(苦笑)暖気していたのにやたら回転が低い。 バッテリーも弱い感じ…。止まる度に、ヒールアンドトウ―(爆)。まあ~何とかスタンドまで持ってきて、フレッシュなガソリンを満タン入れて帰って来ました(笑)。何度か自分でやりなおしたパワーウインドウ(笑)ネジロック剤なんて当時なくて、渋い窓の上げ下げで緩むなんてことありました。+-差替えてOK(笑)アイドリングもちょい気になる感じかな(苦笑)この車はかれこれ30年以上の付き合いなので、大体の不具合はなんとなく分かります。対処方法も、そんな複雑でないんで…(笑)。帰って来た時、ミケは?と言うと、軽トラの下で「ぐで猫」になってました~~(笑)。アスファルトにまだ熱が伝わらず、軽トラの下はまだ涼しいみたいです。ブローバイホースを元の茶筒製のキャッチタンクに繋ぎます(爆)いい天気ですね~。 おや? タイヤ前後違う…(苦笑)。前に175/70 13 後ろ185/65 13を入れてます。185だとフロント、フェンダー耳のところ微妙にヒットします…。逆側からエンジンルーム。 日の下でしばらくぶりで見たエンジンルームも、ボディーもいろいろ気になるところがありますね。とやっていると、お決まりのミケ(爆)「なでなでして~~」「構って~~」ボディー、結構擦りキズとかあるんですね~~。まあ~、ミケが「遊べ」って言ってるので、別の機会にやることにしましょ(苦笑)。一応ATだけどタコ足は入れてます。と言うかATにタコ足いいですよ。バンテージはN田が巻きました。まだ集中力とかやる気とかあった昔の話です(爆)。こんな感じで2台並べてしまって、午前の部終了です!?
2018.06.04
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車検はとっくに取れているのですが、車を引き取りに行く暇がありません(苦笑)。この間見たエンジンルーム(苦笑)。 ブローバイホースが刺さってる~~。どう見ても、ホースの長さとこの取り回しだと、「普段は違うよね!?」ってミエミエ! 「オイオイ車検の為に一時的にかよ…」ってモロですね(爆)N田、車検用にこんな穴の空いた弁当箱も用意していたのですね~(笑)ん? フォルザはとって置きの新品を付けちゃったのね。1個だけ別にしていたのに…(苦笑)。まあ、付いていた赤のスポンジは、赤黒く汚れて、ボロボロ…。なんと言っても30年ですから(笑)箱の中から予備でカットして寄せていたのを見つけたのですが…これも経年変化でポロポロと崩れます。 後生大事に取っておいても、こんなもんです(苦笑)。ミケも探し物を手伝ってくれてます(笑) まあ、ハッキリ言えば邪魔です…(苦笑) 別の未開封のフィルター発見。それとセラミックの燃費に効く?ってやつも発掘!(笑) さらに、HKS相談室から平成10年にFAXいただいていたツインスパーク(CDI)の取説も発見しました(笑)。 02に付いてたエアークリーナーは、こんな感じ…(笑) 風化が進んでおります。 触るとポロポロと崩れます(苦笑) メッキもくすみ、汚れ放題! 3種類のクリーナーで磨きます(笑) まずはよくあるコンパウンド。そして、液体のコンパウンド。 最後はメッキなんちゃらって言うクリーナー(笑)。 まあ、たまたまあったから使っただけで、3種類って勿体つけましたが、スペシャルなノウハウって訳じゃありません(爆)。真鍮ブラシや歯ブラシとかも使って、結構ピカピカです(笑)。 自転車の年季の入ったリムの錆び落としに比べれば、楽勝です! 実はN田、今回は使うまでも無かったのですが、スペシャルなノウハウを持っています!?(笑)デイトナ。バイク用の汎用のフィルターです。これをフォルザのクリーナーの幅でカットして使います。 未開封なので良いかと思ったら、端の方からこれも風化?が始まってました…(苦笑)。 フォルザの新品、どこにしまい込んだのでしょ?(苦笑)。 ん? しまい込んだ先で風化が進行中かも??(爆)
2018.06.01
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どうも、楽天ブログのスマホアプリからの写真のアップだと、写真の鮮明さが落ちるんです…。折角のアンドローラさんの渾身の作品が、台無しです!という事でパソコンから再度アップ!(笑)おっ、この後ろ姿は…。M子さまでは…💛昨年は早く到着したので置くの方に停めましたが、ベストポジションは…。今年は、この辺に停めましょう~。ちなみにE30軍団は、いつもの一番奥を確保しています。E30変態 おっと編隊でした(笑)。 変態、誉め言葉ですから…!!(笑)
2018.05.17
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アンドローラさんのみんカラにアップされてました(笑)。 N田の02は、画面左ギリギリに写っているか? うーん?分からない!(苦笑) いよいよ、再来週です。 27日(日)です! 30編隊にも、写っていません(笑)。 おっと…❤ N田は写っていませんけど…(笑)。
2018.05.16
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キャリパーシール交換、ホイールシリンダー交換をして、エアー抜きをしているとフロントにフルードが回って来ないらしい…(汗) ブレーキマスターシリンダーも交換らしい! ATE OEM品! 21とマスターシリンダー共通かもしれないて言うので、探したが見つからない! 確かにあったはずなので思い出してみると、多分あそこじゃないかという所を思い出した! しかーし、東京出張中でどうにもならない…(苦笑) さらに思い出したことが、「21用と思ったけどこれ02用のオーバーホールキットだった」と言われて、マスターシリンダーのオーバーホールキットを貰った記憶があります…(笑) なんだ、なんだ! そもそも違うじゃんね! 置場所思い出す必要無かったって話です!(苦笑)。 どれもこれも思い出すの遅くて、今日の朝イチでヤフオクで落札してしまった後でした!?(爆)。
2018.05.10
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思いあたる所を隈無く探してみたものの、フォルザのエアークリーナーが出て来ません!! まあ、それでも車検には行けそうってことですが…。 あと、そうそうタイヤ! 言われてたんでした(苦笑) フォトラン(笑)。 このマークのホイールが必要らしい…(苦笑) 13インチのタイヤ、選択肢が少ないですからねー。02MTは、14インチにしていますが、ATは13インチでしょうね(笑)。 5月、いろいろやることあり過ぎです(苦笑)。
2018.05.09
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片付けして、ホイールの置き場を確保しましたが、取りあえず入れただけ…。 珍しくミケが来ないなと思ってたら、よそ者のネコが2匹いました。弱虫ミケはどっかに隠れているんでしょ(笑) その隙に入れました! ホイール使用しないのは、処分しなくてなりませんね(苦笑)。 6Jか、5.5Jか写真では分かりませんが、02ターボ用か02オプションのホイール。 ヤフオクで驚きの高額で出ていました。 今は流石にそんなことありませんが、オリジナルのホイールに興味がなくて02ターボのホイールをきちんと認識していなかった30年前、「あれ? 同じのウチにもあるくない?」… こちら、先般ヤフオクで50000円で落札になったフォトラン、フォートラン?(笑)。 ウチにあったの、これでした(爆)。 昔はマーレーBBSのメッシュしかないと思ってましたが、今はこんなヤボったいホイールがいいかなぁーとか思ってます(笑)。 02用だけでクロモドラ3セット、フォトラン、BBS、スーパーRAP2セット 28本ですからね(汗)。 それに軽トラ用、5セットだし…(爆)
2018.05.04
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キャリパーシール・キットとホイールシリンダー。ウエーバーのOHキット! 車検用のホイールとフォルザ(エアクリーナー)の新品を、届けなくては…(苦笑)。車庫のキャビネットに、こんなものがありました…。02のホイールシリンダーのブーツ? いつのだ?(苦笑)。 車検用のホイールは、フォートランにしよ。工場にてエンジンが掛からなくなりました…。バッテリーも上がったみたいです…(苦笑)
2018.05.02
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75年式の2002AT。 かれこれ33年の付き合いになります(笑)。ここ15年は車検取ったり休んだり…3年前?4年前?に車検を切って、車庫に置かれたままでしたが今回再び車検を取ることにしました。目視しておりませんが、ブレーキを踏んだ感じで、リアのホイールシリンダーは逝ってるな!と…(爆)。逆にフロントは引きずっているな!と…(苦笑)シール交換は必須ですね。 まあ~ピストンは大丈夫だろう! 簡単なオーバーホールでいいと(勝手に)思います(爆)。ブレーキパットも、距離こそ乗っていませんがそろそろかな!で、です(笑)。 tI用のシールは予備で1個は持っているのですが、シングル用は確か違ったはずとシールキット探していたところ…工場のI田メカニックから、「2ポッドと思ってましたが、4ポッドなんですね~」「これって、ti用ですか?」との連絡あり…。2002AT、ウエーバーツインキャブこそついていますが(ATにウエーバーってどうよ?(苦笑))、ブレーキ周り弄っているなんて認識無かったのですが…(苦笑)。以前、○泉氏がグリーンの02用のキャリパーを左右、重い思いして秋田まで新幹線で運んできたことがありますが、tii用と思ったキャリパーが実はターボ用が付いていた…ってことがありました!(笑)年式とモデルから検索、 普通のシングルキャブの02も4ポッドとなっています。(画像悪くて、さっぱりわかりませんね(汗))ピント奥に合ってしまってますが、ローターはソリッドだし…このキャリパー、02シングルキャブ用ですよね?(苦笑)「2ポット?」と言われて一瞬悩んだ原因は、02シングルキャブのこのパーツ図。 ピストンが対向で2つ(爆)。んっ? 2ポットなのか?みたいな…(爆)キャリパー自体はどう見ても4ポッドの恰好をしているように見えます…(苦笑)バイクの2ポッドなんかは、一目瞭然! でっかいピストンが入っているってキャリパーの恰好していますからね…。これね。6の番号のあたりよく見ると、なんだ4ポットじゃないですか!(苦笑)パソコンとかで見るのはよくない!(苦笑)。プリントアウトして見ないとダメです…。E21はショック交換やらタコ足やらマフラーやら何でもかんでも自分でやりましたが、この02は自分でやって無かったですね~~。 E21はスプリングが決まらず、ホント何回も足回りバラしました…(苦笑) バイクはやってても、車のブレーキのオーバーホールやブレーキパッド交換は、これまで一度もやったことありません…。 何故か? それは、自分の作業を信用してないからです(苦笑)。あとは、こちら…。部品名 正式には「コントロールアーム」って言うのを初めて知りました(苦笑)。ずっとロアアームって呼んでいた…(苦笑)。ロアアームのタイロッドエンド側、ボディ側みたいな言い方…(笑)。 間違いじゃないですよね?(苦笑)今回「コントロールアームの~」って言われて、実は「どこ????(汗)」「どこのこと??(汗汗)」みたいな…(苦笑)コントロールアームのボディ側付け根のラバーマウントが、垂れたオイルでべとべと! 軟化しております(苦笑)。要交換とのことです…(涙)。 E21はホントよく下に潜ったもんですが、最初のこの02ATは意外と自分でやってなかったんですねぇ~。←理由はあります(苦笑)。(機会があれば、その辺もブログにしたためます…(笑)。)
2018.04.24
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本日は、F原さんとシーズン初めのドライブ!(笑) 昨日も通った自衛隊通り!(笑) ここは、高清水(笑)。いつもは通らないけど、花見をルートに入れましたね(笑)。 あとは、どこをどう通ったか分かりません(爆)。よくもこう、走りやすい道を繋げて、楽しく走れるルートを作るもんだと感心します。 秋田空港を迂回し、大曲。どこを走ってるか分からないけど信号のないところを通って横手。横手から山内! この辺で売ってる「いぶりがっこ」を食べると、駅とか空港とかで売ってるのを買いたくなくなります(笑) いぶりがっこ、大根でなく、いぶり人参もお薦め(笑) 食べてみると分かりますが、作り手でまったく味が異なります。 初めて見ましたが、この表はとても優れてると思います!(爆) 山内の道の駅でお昼。 2台揃っての写真は、これだけ!(苦笑) 山内から北上(きたかみ)方面に… 湯田(岩手県)から今度は北上(ほくじょう)、御所湖を通って 繋温泉。 御所湖。ダム御湖ですね(笑)。雫石から盛岡に向かいます。 盛岡は、クルマ屋さんに寄り道(笑)。 多分、この道は国道46号線。 仙岩峠。 角館で西日に向かって走り… 着いて19時。日が暮れてました!。 よくお分かりにならないと思います(笑)。あちこちぐるっと走ってきたってことで…(苦笑)。 車の入れ方を変更したら、ギリギリになりました(苦笑)。整理して、きちんと置けるようにしなくては…。 本日、320キロってとこでしょうか?(笑)
2018.04.22
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昨日は午後から会社を早退。早ければ戻るつもりでしたが…、結局は戻れず終い(苦笑)。シルバー02AT、車検を取ります。その準備です。タイヤにエアーを入れます。1本は抜けてました(苦笑) サイドウォールだめかな!外に出して暖気…。垂れたオイルも燃えたみたいで煙は大丈夫です。と言うのも、前日エンジンが掛かるか車庫でエンジンを掛けたら、一発で掛かったものの、排気ガスとエキパイに垂れていた?漏れたオイルの焼けた煙で、えらい目に遭いました!(苦笑)切り返しの途中でエンスト(汗)。カブリ気味(苦笑)。「何しているのニャー?」ミケがやって来ました(笑)。「昨夜、いっしょに車庫の中でいぶされただろー」って、そんなことはどうでもいいか~(笑)そんなこんな、こちらの準備が出来たので、某所へ。おっ。すでに積み込みが完了しています。750iL ハイライン。タイヤを軽トラに積んで伴走。750を工場に降ろし、N田宅へ。今度は、02を積み込みます!02はずっとナンバーを付けたままにしていたの、車検は簡単に取れると思いますが、今回はキッチリ整備をしたくて、このタイミングでの車検となりました。かれこれ33年の付き合いになります!(笑)。が、積載車に乗ったのは初めて(笑)。トラブっても、自走で帰って来れなかったことは1度もありません。02って、壊れませんからね(笑)。N田も積載車に同乗し、工場まで…。車を降ろして…時間をかけて作り込んできた車です(笑)究極のツライチ!あはは、33年前手に入れた時はオーバーフェンダーが付いてました(爆)。丁度、02MTは車検から戻ってました!オイル交換をしてもらい、入れ替えで乗って帰って来ました(笑)。ミケといっしょに洗車!(笑)たまには、洗ってやらないとね(苦笑)。やたら忙しくなって来ました!(笑)
2018.04.18
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E30BOSCH品番:T-9 ■リリーフバルブ付 フルフロータイプ ■高さ(mm):85 ■外径(mm):74 ■内径(mm):3/4-16UNF ■カップレンチ:742002ある意味、定番(笑)。しかし、02用のフィルターの結構な数ストックがあって、N田は未だに使ったことがありません。相当品番 純正品番 90915-20003 TACTI V9111-0103 TOYO TO-1213M MICRO T-1637 PMC PO-1502 WAKO LO-431K NKK 4TP-122 EXCEL TO-126 AMC AO-225AYから始まる量販店で置いてる代替え品番は、これでした。で、PIAAのツイン・マグネット・フィルターってのが、これでした(笑)。アストロプロダクトだとこれ! 496円。 間違ってはいないと思いますが、自己責任で~~(苦笑)。 2002のフィルター、沢山あったはずですが見つかりません…(苦笑)。 最近どっかで見た記憶があるんですが…。 流行りの、備忘録です(笑)。「○△案件」みたいな大それた内容じゃありません!TOYOTA/トヨタ純正オイルフィルターOIL FILTER純正番号:90915-20003クラウン/アルファード/エスティマ/ハイエースマークII/ハリアー/アリスト他価格:1588円(税込、送料別) (2018/4/16時点)送料をかけて買ってちゃ、安くないですね(苦笑)。 AP オイルフィルター A-330【エレメント フィルタ】【オイル交換 OIL交換 スラッジ除去 ゴミ除去】【アストロプロダクツ】価格:496円(税込、送料別) (2018/4/16時点)これも同じ~、送料かかるんじゃって話。近所にアストロがあれば、買ってもいいかな!
2018.04.16
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早起きして男鹿まで一走りの予定が、普段通り6時半に起きてしまいました(汗)。 役員会を控えて、ここ数日5時過ぎには目が覚めていたので、かえって遅いくらい(苦笑)。 まあ、全くガソリンが入っていなかったので、結局はスタンドが開くまで出掛けられなかった訳ですが…。 大体は、走ったらガソリンを入れておくのですが?(苦笑) いつ以来の出動でしょ(苦笑)。多分F原さんと遠出して遅く帰って、そうこうしているうちにそのまま冬がやって来て冬眠! そんなとこでしょうか?(苦笑) スタンド7時半に出発。あちこち寄り道して写真を撮りながら男鹿に向かいました。 普通にローリーなんか走る時間帯ですが、思いの外空いてました。 男鹿半島に入ってから少しペースを上げますが、スピード感覚が鈍ってる? この間頭をぶつけたせいか、やたらスピードが出てる(爆)。 スローペースで向かいます。 例年なら車から降りて写真を撮すのですが、やたら高く感じる…(苦笑)。 少しずつペースを上げて入道崎に向かいます! 灯台のある入道崎に到着です! 車1台もおりません(苦笑)。 朝早く来ても、こんなことは今までありません(爆)。 開いているお店は、ハゲのおっさんの店のみ! 30~40分話ながらお茶をごちそうになり、帰路に付きました。 片道75キロ、1時間20分。 大桟橋の軽い登り坂、空に向かって飛び出しそうになります(笑)。 帰りも同じ道を逆ルートを帰って来ました! ちょっとの時間差と、方向のせいか、やたら対向車がありました。 11時前には帰って来てます。
2018.03.31
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https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c642643761 4気筒のE36 318isをAE86レビン・トレノ的って言いますけどね…。02に4AGですかぁ…!(笑)。
2018.03.05
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2012年と言えば、猫がうちにやって来た年です…。2012年猫が来て以降、バイクはエンジンを掛けていない…。(途中一度、2年前?にキャブのオーバーホールをしたけど、またこのままだと動かなくなるかも…。)2012年、シルバーの02は確か車検がありました。 (車検切って5年になるんですね。)2012年、30カブリオレは車検取ったばかり…。 (6年乗ったんですね~~。)2012年、サイドカー(カッパー)が嫁ぎました! (東京にて大事にされています(笑))2018年、猫はミケ一匹。 6歳になりました。2018年、今年はバイクに乗ってやる~~。2018年、シルバーの02、路上復帰させよう~~。2018年、カブリオレはナンバーへ切ってしまいます!。2018年、いただきもののE32 750iハイライン、これをどうにかせねば…(苦笑)2018年、キャリイで遊びます!。 (メインが軽トラになるかも…(爆))
2018.02.27
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2002MTは、秋田でボディー関係を仕上げ、エンジン、ミッション、デフ、足回り等をシンプルオートさんで組ん戴いた車でした。元々は、5マイルバンパーを付けるようにボディ前後部分の補強された またドアの中にサイドインパクトバーなどの補強が入った重いUS仕様の02がベース。ただし、エンジンはTiの本物が載った車でした! しかーし、シンプルオートさんから戻って半年もしないうちに。エンジン慣らし中に、訳あって箱かえ!(苦笑)。 訳あって…(苦笑)。訳(苦笑)→ https://plaza.rakuten.co.jp/tiexp/diary/200909170000/エンジン、ミッション、デフ等を前期ボディーに乗せ換え。 だいぶ軽くなりました…(苦笑) かの有名なダイゴロウ・ブルー。 ダイゴロウ氏の02ボディです。モールも付いて、今はグリーンになってます…。これは、今年の夏にシンプルオート吉田代表が(多分?)秋田初上陸の時に乗って来たフェリーをバックに撮った写真です。おまけポルシェ356と一緒に写っているこれは、部品取りに使用したTi。なんとTi(汗)。古くからの356乗りには超有名な秋田の工場でした。 この版画の作者の356も入庫してましたね~~(笑) 最後の仕上げ待ちで、8~10年は置きっぱなしだったような気がします…。 確かスピードスターではなく、Cタイプのクーペだったような記憶があります。そう、そんな工場に、あちこちから集めた02を3台運んで、3個1で角テールで作ったのでした(笑)。今だったら絶対にTiで作るのになぁ~。PCのフォルダーを整理してたら、出てきました(苦笑)。 年越しの準備もしなくてはならないのに、ほぼ丸1日布団に入って寝ています!(苦笑)
2017.12.30
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2002 フロントバンパーのオーバーライダーです。 グリーン02は、バンパーレスにしてフロントスポイラー 02ターボに似せたのが付いてます。(カメイ? ツェンダー?) 元々はバンパーレス横ナンバーから、ナンバーを真ん中に持ってきていますが、このスポイラー、後期には似合うと思うのですが、どうも前期にはしっくりこない…。スポイラーを取ってのバンパーレスか、いっそこっそ?(笑)、フロントバンパーを付けてみようかと考えてました。ザクザクのグサグサのペラペラ※を、補修してもらいました…。 1年365日に数日しか休みにない○泉氏にお願いして、多忙の中このような仕事をさせてしまいました!(汗)。※ サンドブラストしたら、ペラペラになってしまったとのこと!(爆)今ちょうどヤフオクで02のバンパーが出ていますね。なかなか程度の良さそうなのが出ませんが、これはなかなか良さげ。オーバーライダーも良さげ! しかし、形状が違います…。うちの角テール02はこのタイプですが…、前期はまず見かけません。
2017.12.09
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2017.11.19
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昨日(土曜日)がとんでもない大荒れの天気でしたので、今日もダメかなと思ってましたがなんとか曇り! 途中で雨に降られましたが…、 待ち合わせの宮城県の鬼首スキー場? に向かいます。 低い鉛色の空…。 この時期の秋田の標準です…。いつもこんな天気…。口数が減り、無口になるのも分かる気がしませんか!(苦笑) 山にはうっすらと雪! この写真でも、山には雪があります。 待ち合わせ時間に早かったのですが、仙台のK泉さんは既に到着してました。 お決まりの揃っての写真(笑)。 多分、確信はないんですが、この3人も写真にさほど拘ってない…(爆) F原さんとN田とT中さんなんて、いつも後で撮った写真を見ると、てんでバラバラに停めていて使える写真がない! 今日は珍しくいい感じ(笑) いつもこうだといいっすね! レストラン?で昼飯を食べて出てくると、晴れてました。 いい感じです(笑) 天気がいいだけで全然違いますね! まっ、N田、晴れ男だから…(笑) 伊達の道の駅まで3台で走り、しばしウダウダ話(笑) ←情報交換とも言う! ここでK泉さんと別れます。 実はこの後がなかなか大変なのです…。 山道、峠越えのルートを選択するもののアウト! 戻って迂回します(苦笑)。 対向車とすれ違うのも大変な山道で迂回しましたが、秋田方面のゲートが閉まってます(汗) 栗駒、ここから向かうとすぐとは言いませんが、小安峡に抜けれます。なんてこった、オー・マイ・ゴッド!! さらにその先のルートも通り抜けできないとあります。 ひぇ~~、来た道を鳴子温泉まで戻るとなると結構あります(汗) 戻ってます。あはは、 ほぼ走りっぱなしで430キロ、帰宅は19時半過ぎでした(笑)。 お昼を食べたレストランも明日から冬期休業に入るらしい…(汗)
2017.11.12
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前日の雹(ひょう)が降った土曜日とは打って変わって…、朝から晴天!前にはE21、後ろは911カレラ。北へ進路をとります。いい天気です。 N田02、写真ではきれいに見えますが、ボンネット、フロントウインドウ、屋根にミケの足跡付き(爆)。十和田湖の辺りから三戸に向けての峠道セクション。 このあと写真を撮る暇が無くなりました~~(笑)。着いた先は、八戸の「ツカハラミュージアム」。N田的には走っていれば、どこでもいいんですが…(笑)。時間の都合でT中さんポルシェは、ミュージアムの見学をせずに帰路につきました。N田以上に「走っていればいい!」タイプかぁ?(爆)。セリカ リフトバック。トヨタ2000GT。ヨタ8! 中は、こんな感じ~(苦笑)。帰りはF原さんE21と02の2台。 途中のサービスエリアの木々が色づき始めてました。帰りは、高速道路も使用の19時半着。 往復約500キロだったらしい…(笑)。
2017.10.02
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こんな動画、見つけてしまいました。いやいや、マニアック過ぎます(笑)。こんな仕様で、30年前にE21の点火系を弄ってました。その時はKoeiでしたが、今やるならWAKOでしょうね。 WAKO1200系、何故か沢山揃いましたぁ~(爆) ← 何故かって? あはは…、ヤフオクで落としたからですけど…(苦笑)E21では、ツインコイルを2個使用してましたが、6気筒に乗っても使用できるようにその当時から予備でもう1個準備していました(爆)。E30では、エンジンルームに余裕がないのでやりませんけど…(笑)。 02に付けてみようかと思っているのですが、ただ調べていくうちに、WAKO1200TWってポイント式に対応していませんでした…(大汗)。N田、鬼門としてきた02のフルトラ化についに着手か?(苦笑)。 ピックアップセンサーなどの、モノは揃ってます…。でも、やるかぁ~??(苦笑)。トラブった時に戻せる仕様でないと…、複雑だとこの頃記憶力が自信が無いのでだめですね~。
2017.08.11
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今日は5時起き(笑) フェリーターミナルへ、シンプルオートのY田代表の初秋田を出迎えに行ってきました(笑)。 予定時間より早くフェリーが着いたらしく、連絡がついた時にはすでに現地に(苦笑) 秋田にこんな個体があったのか?(驚)、内装は程度抜群!とのこと。N田から見ても外装もなかなのものでした。 詳しくも書けないので、この辺で!(苦笑) 新しいオーナーさんもご一緒で、「雨でも全然乗られるんですね」と(笑)。 そこはそれ、敬意を込めてお出迎えってことで(笑)。 秋田は記録的な豪雨! ウチの敷地は、先日の雨ほどではなく… この時はまだ、N田、状況を把握していませんでしたが、実は結構たいへんなことになっていました(汗)。 02を車庫に戻して、雨を拭き取りました。 ミケがいたのは確認していたのですが、 ちょいと目を離した隙に…。 拭いたばっかりのそこに上がるか~(笑) そうこうしていると、山形からお客様!(笑) ホッシーさんがM6で寄ってくれました。天候が天候なだけにアクアで来るつもりだったところを、N田が無理を言って…(苦笑) 話が出来すぎですが、そこへF原氏。通り過ぎたところを引き返してきました(笑)。 小一時間も話したでしょうか? 何のお構いもできませんで…、たいへん失礼してしまいました。 せめてミケとお見送り!(笑)。 秋田県の各地で河川氾濫など、秋田市でも水が上がり、あちらこちらで通行止め! これ、川でなく田んぼです。 国道13号も途中冠水により大渋滞! 普段1時間の大曲に4時間かかりました!
2017.07.23
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日曜日は、15時過ぎに少しだけ時間が取れたので、02を2台車庫から出して作業をすることにしました。 エアークリーナーを取り外して洗浄し、キャブにはキャブクリーナーでも突っ込んでやろうかと…(笑) グリーンは、ソレックス。シルバーは、ATなのにウェーバー(爆)。 まっ、キャブクリーナーが見つからず結局はやらず終いでしたが!(爆) ミケ、のびてる…(笑) キャブはやる気になれば夜でもできるので、日中でなくてはできない仕事を…(苦笑)。 夕方なってもさっぱり暑さが退けませんが、芝刈りをしました…。 今年は、芝生の調子がいい!(笑) いっしょに生えている雑草も、すごい勢いです(爆)。 芝刈りしながら気が付いたのですが、杏が落ちてました。 昨年は5、6個。今年は7、8個くらいなっている(苦笑)。 昔のように梅酒が作れるだけ、何十個も取れればいいのですが、、、(笑) 本日(火曜日)は天井の張っていない建物で仕事でした。いやはや、茹だる暑さで、汗だくでした(苦笑)。
2017.07.11
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本日、残念ながら雨。 振替休日を取ったってのに…。 折角拭いたのに…(涙) 本格的に忙しくなる前に、休みを取りました。 今日は小屋の中の整理と掃除。 その合間に… ランドナー。 フレームを塗装に出して、全バラで組んだ自転車ですが、エアーが抜けたまま放置していたのが悪かったのか、前輪エアー漏れしてます。 こちらは26HEランドナー。 こちらはマウンテンバイクベースのランドナー。やはり全部バラして、フレームはプロが塗ってます。 これでキャンプツーリングに出掛けてました。 共に、ボロボロ欠品だらけの自転車をパーツを集めて組んだものです(笑)。 さらに…(笑)。 F原さんから頂いたステッカー。 こんな感じ(笑)。 例のE21のポスターみたいには、02じゃならない(苦笑) シルバーの02を仕上げたお店のコーションプレート(笑) 当時もの!(笑) あまり深く追及しないでください(爆)。 片付け、1人だとなかなか捗らない…。
2017.06.08
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N田よその車を撮ってばかりで、実は自分の車はさっぱり…。秋田グループ2ショットも、F原さんが撮ってくれてました(笑)。masaさんと密談(爆)。 フライデーされてました(笑)。F原奥様が、雪を頂いた山をバックに写真を撮ろうと苦労されてました。全然気が付いておりませんでした(苦笑)。いやいや、沢山! ありがとうございます。時間にすると、食事の時間もありましたが1時に出て11時って、結構な時間ですが…。片道650キロ、慣れてきたかな。そんなでもない(笑)。 と言いながら、月曜日は仕事が遅かったのですが、眠かったなぁ~(苦笑)。
2017.05.31
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