ＦＷ１２（気ままな鉄道日記）

2009年3月20日に近鉄が相互直通を始めた 阪神電鉄の「ジェットカー」こと普通列車用車両（青胴車）に新車両 したそうです。

今回の増備車は、1995年阪神淡路大震災で被災した車両や、老朽化したジェットカーや急行系列車用車両（赤胴車）を置き換え2000年に5517Ｆを製造し、阪神青胴車1の編成数となった5500系をベースにした、「 阪神5550系 」です。

阪神5550系登場→http://rail.hobidas.com/news/info/article/115662.html

車内設備は既存の近鉄直通対応車1000系とほぼ同等で、行先表示（方向幕）･種別は、1000系でも採用されたフルカラーＬＥＤが採用されるそうです。

車体は、5500系と同一なので↓の写真とほぼ同一です。ただ、パンタグラフは5500系の下枠交差か、1000系のシングルアームかは、現時点（Ｈ22．4．21）では分かりません･･･

おそらく、制御機器も5500系からのＶＶＶＦ－ＧＴＯサイリスタから、ＶＶＶＦ－ＩＧＢＴ素子へと変更されていると思います。（むしろ、ＧＴＯだったらびっくり!!）（※画像は阪神5500系）

たぶん、1980年にチョッパ電機子化改造が施された阪神ジェットカーの最古参5311形＋1981年～1983年に製造された5131形の2＋2の編成を置き換えるのでは？と思います･･･

記事とはまったく関係がありませんが、近鉄レール通信Ｎｏ．2が発売されるそうです。

コレの製作者さんにはちょっとしたご恩があり、今回もＦとＷの共同出資で購入することが決定しております。内容は、さすが元テレビ局で編集関係で働いていた方が編集していらっしゃるので、結構満足する内容となっております。↓

http://rail.hobidas.com/news/info/article/115959.html