JAJAのひとりごと

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2019.07.28
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トレックのドマーネ、新型が発表されたので、思ったことを書き留めておく。

昨年、ドマーネに変えたばかりなので、買い替えたり買い足したりするわけではない。
というか、買った翌年に新型にモデルチェンジされちゃったけど、全っ然悔しくないもんね(涙目)って自分に言い聞かせるために書いておくだけw

まあ、冗談はさておき。

そもそもドマーネのモデルチェンジは予想していたので、新しくなったからといって何をどうするわけではないし、どこらへんがどう変わるんだろう?って予想もしていたので、それと対比しながら。

まずは、フロントのブレーキホースの内装化。
内装されることは予想どおりだったが、内装の方式は予想外。
フロントフォークの肩あたりからホースを入れると予想していたけど、トップチューブから入れて、さらにフォークコラムに穴を空けて、そこから入れるらしい。
その方が、ステム周辺はすっきりしそうだが、トップチューブバッグを装着する場合、ちょっと干渉しそう。
ダウンチューブ内に工具やパンク修理キットなど内蔵できるようになったらしいが、トップチューブバッグの使用に影響が出るのだとしたら、ちょっと困る。

次に、リアのIsoSpeed。
MADONEのような、トップチューブ側で調節できる方式に変更された。
調整が格段にしやすくなるだろうから、これは歓迎。
また、フレームサイズが小さい場合の調整代の確保の点でも、こちらの方が理にかなっていると思う。

続いて、ケーブルルーティング。
エアロロードではないので、完全内装化されたわけではないけれど、前世代と比較するとかなり内装化が進んだ感じ。
とはいえ、個人的には以下の点が気になる。
・ジャンクションはステム下から右側ハンドルバーエンドに移動したが、できれば、ここではなくダウンチューブにしてほしかった。なぜならば、右側のバーエンドには、バックミラーを装着したいので。。。
・コラム直後とはいえ、トップチューブ上からの内装なので、トップチューブバッグを使いたい場合、使えるバッグが限られてしまう(と懸念している)。
・リアブレーキのホースの取り回しがやや複雑。ステムの直後から入り、ヘッドチューブを経由してダウンチューブへ、というS字を描くような経路なので、ホースにストレスがかからないか?

次に、シートポスト。
MADONEのような形状&仕組みになり、かつ、MADONEとは互換性がないようなので、完全にドマーネ 専用になってしまっている。
そう頻繁に変えるものではないから実用上で問題になることは少ないだろうが、汎用性を狭めるのにはやや抵抗あり。(同じトレック内、例えばEmondaとすら互換性がない)
サドル前後角度の微調整がやりやすくなっているように思われるが、試してみないとわからない。

そして、空力処理
エアロロードとしてはMadoneがあるので、そことの棲み分けは明確化されている模様。
その範囲内で、ドマーネ として、できるだけエアロ化した、という印象。
バイクのキャラクター上、バッグやらライトやらサイコンやらミラーなど、ロングライドやブルベ仕様で後付けパーツだらけになることが多いだろうから、せっかく吊るし状態での空力を良くしても・・・と思う。
もちろん、努力を否定するわけではないが。

トップチューブ内のストレージについては、確かに、ないよりはあった方が嬉しい。
スペシャライズドの旧ルーべやBMCのTimemachine Roadだったかな?のような、BBシェル上のストレージボックスもつけてくれると、さらに嬉しい。

あとは、ドマーネに限った話ではないけれど、ボトムブラケットの変更
BB90からT47(だったっけ?)に変わる、変わった、とか。

BBについては、JISでええやん、それがいちばん扱いやすいし、という主義のヒトなので、まあ、ハイそうですか、って感じ。
投げやりだな。。。

カラーリングは、隣の葡萄効果?で、やはり羨ましいし、プロジェクトワンのカラーテーマや新色を見ると、ちょっとだけ涙目になりそうw

ダラダラ書いてきたけれど、モデルチェンジする、ということは、現行モデルより良いものにする、ということなので、今、僕が乗っているモデルより良くなっているのはアタリマエ。良くなっていてくれなきゃ困る、という話。
なので、新しくなったことは大歓迎。

もし、新しくロングライド系のバイクを導入するとしたら何にするか?と、考えてみると

スペシャライズドのルーべ
キャノンデールのシナプス

あたりが(自分にとっては)比較対象になるけれど
まあ、ドマーネを選ぶだろうなぁ。。。

やはり、プロジェクトワンの存在は大きい。
カラーリングやパーツセレクトの自由度が高い、というのは、かなりのメリット。

ルーべもシナプスも、カラーやデザインがそれなりに選べて、クランク長やステム長、ハンドル幅、リアコグなどが選べれば良いんだけどねぇ。。。
まあ、シナプスもBBがネックになるか。





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Last updated  2019.07.28 18:32:29
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MAZDA3@ Re:MiTo Baby Alfa Romeo(06/14) KANGOO 6MTでどうぞ。
JAJA♪ @ Re[1]:蓮光寺2本(02/24) はい。ハマりそうです。 まあ、今回はいろ…
say-zz @ Re:蓮光寺2本(02/24) ホイール組ぜひはまってください! たまに…
JAJA♪ @ 行ってきます! say-zzさん ---------------------- 励み…
say-zz @ Re:横浜マラソンの準備完了!(03/12) いよいよですね。練習の成果を出せるよう…

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